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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!09中央电气系统有没有故障码
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匿名网友会不会是继电器的问题
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技师陈新安
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匿名网友点火,起动机无反应,没有电流,放几十分钟就好了
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匿名网友又可以启动了
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匿名网友要去4s查故障码吗
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匿名网友手上有5053数据线
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安你好!你把你的5053连接上去进09中央电气系统读一下报什么故障码,另外启动没反应,需要检查一下启动马达插头上面有没有信号电,有信号电,启动马达不工作需要更换启动马达
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匿名网友没有信号电,马达应该是没问题
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匿名网友后门锁块坏了一个,会不会有影响
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匿名网友还有,继电器如果坏,是哪个继电器呢
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安你好!自动挡还是手动挡车
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技师陈新安1.6AT,这个需要检查启动继电器
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技师陈新安检查启动继电器以及档位信号是否正常
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匿名网友09款斯柯达晶锐1.6L的最近出现打火马达没反应,点烟器没电,鼓风机没反应,大灯也不亮,更换了点火开关(白头),但还是会出现上述的情况,而且是不定时的出现,每次出现这情况等个一个小时左右就又能打火启动了,还有时候会在开车途中就出现点烟器没电,鼓风机不转,大灯不亮这问题。有没有高人
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匿名网友每次出现,放半小时就正常了
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匿名网友是不是就是继电器的问题
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匿名网友猜测哈
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技师陈新安主驾驶仪表板下面11号位置648继电器是启动马达继电器,启动马达没有反应,需要检查出现故障时启动机继电器有没有问题以及继电器有没有控制信号
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匿名网友放一会儿,继电器归位
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匿名网友有的时候,开车过程中,空调风机就停了,点烟器没电,
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匿名网友只要一停车,就点不了火,排除起动机问题,就是起动机没有电过来
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匿名网友过一会儿吧。就正常了
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技师陈新安你好!行驶中突然出现鼓风机,点烟器没电,排除点火开关需要检查卸荷继电器
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匿名网友好的
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技师陈新安嗯
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安主驾驶仪表板下面2哈位置53号卸荷继电器,11号位置648启动继电器
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大灯不亮,启动马达也没有反应根据描述,启动马达没有,大灯也不亮,先检查一下启动马达有没有信号电,如果没有信号,自动挡需要检查P/N档位信号和启动继电器,手动挡检查点火开关。大灯不亮先检查灯泡以及保险丝有没有问题然后再检查大灯开关
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01年的斯柯达法比亚停了一会车门没关紧再开发现一点电都没有点火没有一点反应双闪也不亮,搭了下电马上启动。是否是电瓶接触不良要不怎么会一点电都没有呢?
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09年的晶锐1.6手动,仪表盘不亮,收音机屏幕显示!着车后马上就灭车!随后维修(不是4s店)诊断仪表盘坏了,只休了仪表盘!昨天车又不着了,点火仪表盘就不亮了,也没有反应!
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您好,最近我的晶锐斯柯达1.6L自动的遥控钥匙用不了,插钥匙倒是没问题。按遥控器有红灯亮,但是汽车没反应,车灯也不亮。另外伴随的是行车记录仪时常自动重启,USB插口连手机充电也没反应。偶尔后备箱手动也打不开。不知道这些有没有关联,还望解答,谢谢!
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2011款斯柯达晶锐,1.4L自动,跑了110885公里,车子一直很正常,今天出去,进入停车场低速行驶,EPC灯突然亮了,然后没车位就掉头,挂倒挡抖动很厉害,再挂D档也车身很抖,仪表显示D3,能听到大齿轮的声音,转速表好像卡在1000多点,加不起油,也降不了档,后来熄火了,车子大概又打好几把都打不着,再后来打着了,但是转速好像还是卡死在1000多点,油门没有用,这个时候仪表也不显示档位了,从P档到R档车身会抖一下很厉害,从N档到D档抖得更厉害,有听到打齿轮的响声,这这样在市区开了两公里回家。现在熄火了完全打不着了。这种情况发动机打不着需要先去检查一下启动马达是否正常运转,然后再检查发动机的喷油和点火是否正常,另外发动机EPC灯报警,常见节气门或者点火线圈以及油路系统有问题都会导致EPC灯报警具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码然后再进行检修
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斯柯达晶锐10年 1.6手自一体 晶享版 停放俩月,全车没电,遥控钥匙没反应。 机械钥匙开锁后,连接电瓶,可以通电,无法着车。 更换新电瓶,一样可以通电,无法着车,遥控无反应。 用电线直连启动机,车子可以启动,着车正常。 后来用x431清除故障码,钥匙可以着车,到遥控还是无法使用。 匹配钥匙,显示匹配成功,但只有后备箱和开锁能用,无法锁车。中控按钮也是可以解锁,锁车没反应。用电脑动作测试锁车可以落锁。 现在电脑检测故障码其他系统正常。 19数据总线诊断接口:01044控制单元编码错误你好!根据你的描述,匹配存在问题,不会只有解锁的,你这个只能够证明模块输出没有问题,你如果遥控器和锁按钮没有问题,一般都是模块本身或者说编码匹配问题导致你遥控器和车上的锁都不能够锁,这两个配件同时损坏的可能性比较小,我建议你找个正常车辆对调试验一下。
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偶发起动不了起动机锁止起动对地短路你按照我上面说的去检查一下,先扒掉启动马达插头测量信号线,拧钥匙时信号线能不能点亮功率试灯,可以点亮功率试灯更换启动马达,点不亮功率试灯检查启动继电器上面的30针脚拧钥匙时有没有电过来,如果没电到就是点火开关有问题,如果有电,此时需要检查继电器吸合是否正常。启动继电器不吸合,需要检查继电器本身是否损坏以及挡位信号是否正常了
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斯柯达晶锐启动没有反应,继电器一直在乱跳,请专家帮忙一下根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况需要先检查一下电瓶电压以及电瓶的主火线以及搭铁,发动机搭铁线有没有虚接情况,然后再检查一下出现异常的继电器的触点,线圈是否有烧蚀情况。然后再检查一下点火开关。另外解码仪读取一下全车系统看下是否有关的故障码然后再做检修。另外检查一下启动马达插头上面是否有启动信号电。测量有启动信号电,启动马达不工作,更换启动马达即可 建议:先测试一下启动马达上面有没有信号电,然后再检查启动继电器以及线路 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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11款晶锐1.6发动机,偶发行驶途中或冷启动epc灯亮,重启(有时需要多次点火)后可正常行驶(尾气排放灯亮一段时间),请专家诊断下根据描述的故障提示:偶发性epc故障灯亮,并伴随车辆不能正常启动。 我给您的诊断思路是:通过提供的故障代码,查询相关信息,总结分析属于通讯故障。 在汽车上,有很多的控制单元,控制单元和控制单元之间又需要交换信息,传递信息,所以就运用了通讯网络,一般常用的是can线结构。当can线网络出现故障以后,就相当于can网络瘫痪。 建议: 具体的检查步骤如下: 1,用专用诊断仪,验证故障记录是否和上图一致,如果不一样,看具体是哪些故障代码,拍照保存,可以发我,帮您继续分析。如果故障是一样的,那么进行下面的检测。 2,由于故障是偶发性的,不见得在去维修站检测的时候,能正好检查到异常情况。那么这个时候就需要对车辆的通讯线路连接示波器,然后把车辆开出去路试,同时观察示波器上的波形是否不正确。只要他报前面这些码,那么肯定波形会出现异常。 3,确定波形异常以后,分析波形是缺失,还是对高电压短路,或者对低电压短路,或者是断路,不同的情况,后续的进一步确定的方法不同。 4,如果当地没有示波器,或者示波器测不出来异常,短时间也不报故障码,也没有亮故障灯,那么就上维修师傅把所有控制单元,特别是发动机和abs的控制单元插头处理一下,避免接触不良。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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左转灯不亮,前边的灯不闪?只亮?其它都亮?你好。根据描述情况分析,如果前面转向灯亮。关闭不了,一般是车身模块里面的转向灯控制芯片坏了,也是通病,建议维修车身模块,很高兴为你解答
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