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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-彭德刚,很高兴为你解答。
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技师彭德刚车什么问题
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匿名网友车是出了事故。
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匿名网友报故障码B183F
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技师彭德刚车现在什么问题?
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匿名网友没有启停功能。
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技师彭德刚报故障很正常,仪表有没有故障灯
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技师彭德刚没启停这个车很正常
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匿名网友打开钥匙中控屏提示发动机故障
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匿名网友有SERVICE
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技师彭德刚故障都发我看看
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匿名网友就是起动后中控屏提示发动机故障
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匿名网友
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技师彭德刚你检查一下电瓶有没问题
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匿名网友电瓶没有问题。
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匿名网友能正常启动。
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技师彭德刚测试了
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技师彭德刚能正常启动电瓶没问题,兄弟你这个还处于10年前吧
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匿名网友嗯。
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技师彭德刚用电瓶测试仪测一下
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技师彭德刚现在车能启动不代表电瓶没问题
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匿名网友电频电压低也会引起这个故障码?
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匿名网友吗?
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匿名网友我换一个电瓶试试@
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技师彭德刚
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匿名网友稍等一下
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技师彭德刚嗯
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匿名网友插好了。
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匿名网友电瓶换的新的。
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匿名网友再清故障码试试。
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匿名网友
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匿名网友就这个BSI的
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匿名网友
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匿名网友还有一个。
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技师彭德刚
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匿名网友可以
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匿名网友没有故障码
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技师彭德刚
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匿名网友啥?
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技师彭德刚
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匿名网友系统扫描?
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技师彭德刚嗯
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匿名网友稍等
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技师彭德刚嗯
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匿名网友
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匿名网友就这些。下面没有了。
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技师彭德刚你出去跑一圈看看有没故障
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匿名网友好👌🏻 稍等
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技师彭德刚嗯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友跑起来后就会提示启停功能启用。
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匿名网友接着就会提示发动机故障
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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匿名网友我这个431做不了。
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匿名网友道通可以做吗?908
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚
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匿名网友好
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匿名网友431复位就是提示未解锁智能盒
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技师彭德刚另一个呢
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚现在电脑读故障有没其他故障
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匿名网友
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匿名网友发动机还有一个。稍等
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就只有这3个。
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技师彭德刚那换一个起动机接口单元
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匿名网友那个东西在哪
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技师彭德刚进气口那
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚这个下面
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匿名网友哪一个?
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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匿名网友
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匿名网友这个启停电脑?
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技师彭德刚那一边
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技师彭德刚一个黑色盒子
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匿名网友需要做匹配吗?
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匿名网友
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技师彭德刚不用
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匿名网友这个?
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技师彭德刚嗯
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匿名网友这个还得发货。。。
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匿名网友这个怎么检查它的好坏。或者线路没问题呢?
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技师彭德刚你打开看看
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匿名网友他这个启停能设置成关闭吗?
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技师彭德刚可以,
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技师彭德刚这个可以屏蔽
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技师彭德刚但需要刷软件
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匿名网友进哪里?
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匿名网友专检才可以吗?
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技师彭德刚
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匿名网友好👌🏻 。
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标志408多功能控制面板(B1004ECU内部故障)永久性,(B183F发动机起动和/或重新起动计数器次数故障,永久性此车是不好打火,打燃后没有行驶没有任何问题,建议更换凸轮轴位置传感器。
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15年标致408有时无法起动,关钥匙重新点火又可以起动,报故障码起动机控制接口单元电压过低根据故障码和现象,需检查启动线路,正常,替换启动继电器,无效,重点考虑蓄电池。
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我这车是15款标志408 1.2T排量,最近出现隔几天早上打不着火中控报发动机故障,故障灯亮,把发动机电脑插头重新拔插就能打着,基本上是3到5天一犯病,故障码是起动机控制接口单元故障我这车才跑3000多公里,根据故障码以及故障描述,该故障主要是发动机控制主继电器内部卡滞故障,需要根据故障码提示的可疑区域逐个排查故障原因。
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标志408 报故障 P0304 气缸4失火。间歇式 P1336 几个气缸高压缺火。 间歇式 P1338 气缸2高失火率。 间歇式 P1340 气缸4高失火率。 间歇式 嵌入系统接口(BSI) 04A7 牌子灯。 对正极短路,本地的 004C。 故障:与信息通信ECU无通讯。局部 ABS(防抱死制动系统)或ESP(电子稳定程序)ECU U1208与发动机管理ECU或驱动传动系接口ECU的通讯故障.数据无效 ⚠️⚠️⚠️ 希望处理过这样故障码的 师傅 回答我 我是机修工 处理好几次了都处理不好 ⚠️⚠️⚠️ 希望回答我的人不要在百度里把答案抄给我、我希望回答我的师傅根我一起。研究处理这个问题这个故障如果点过线圈火花塞都换过的话,就要检查从点线圈到发动机电脑版的线束有没有损坏的现象。还有电脑板和ABS的搭铁线有没有腐蚀虚接。如果线束也没问题的话只能换发动机电脑板了。
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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扭钥匙没反应扭钥匙没反应 【车型:标致408 2014款 1.8L 自动豪华版】直接给启动机供电,车辆可以打燃,问题出现在启动机控制上,更换启动机接口单元故障依旧,建议重新配置发动机电脑板和bsi。
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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您好,2014款标致408,1.8自豪,报故障码p16d8您好,2014款标致408,1.8自豪,报故障码p16d8【车型:标致408 2014款 1.8L 自动豪华版】此故障不会导致发动机故障灯亮,该车更换了电瓶,氧传感器,碳罐,删除故障,发动机故障灯亮,建议用诊断电脑做全局测试,看剩余故障码,如果没有剩余故障,另外就是用断电大法试试。
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10年标志408,2.0排量,别打然怠速响一会,自动缺缸,电脑报故障码不固定1234缸失火,但是用试灯测,点火线圈信号正常,就是喷油嘴一会1.2缸没有喷油信号,熄火在打一次又好了,过一会又出现3.4缸没有喷油信号,加油一切正常,当正常时如果把油门稳住,不会缺缸您好!由于您长时间未回复,我这边根据您提供的信息进行分析,但需要结合实车进行排查,原地着车一会后会出现报失火现象,这极可能是点火强度不够导致,建议您先更换一下火花塞(关键:当发动机出现报失火故障后,高速风扇会一直长转,因为EW10发动机参数设定,属于进入发动机降级模式),但也需要测量一下气缸压力,如果某缸压力不够或者气门关闭不严也会出现失火故障。您这边还说您监测喷油信号这款,不知道您这边是用什么监测的(二极管还是试灯呢?),这款发动机如果出现不喷油现象,发动机电脑也会报喷油器故障,不知道您这边是否读取到了该故障。我这边建议您首先更换火花塞、检查气缸压力、清洗节气门及喷油嘴。如果问题还是存在,建议您更换一个新的电脑板后进行防盗匹配等操作。失火故障基本上都锁定在以上目标内。感谢您使用汽车大师。祝您生活愉快!
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