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技师陈超您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
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匿名网友就是方向盘上的有个蓝牙电话的拨号按键,这个按一下没反应,按第二下直接就拨通话记录的第一个
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匿名网友都不可以选择性拨其他的
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技师陈超
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师陈超
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匿名网友
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匿名网友这是故障码
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技师陈超
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匿名网友
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技师陈超看不到啊
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匿名网友为什么我这边很清楚,发过去就很模糊?
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技师陈超
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匿名网友
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匿名网友现在看了清了么?
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技师陈超可以
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技师陈超现在是设码数据错误
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技师陈超之前动过什么
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匿名网友之前换过一个解码器
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技师陈超什么解码器
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匿名网友后视摄像头的解码器
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技师陈超主机的?
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匿名网友对
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技师陈超数据不兼容
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技师陈超加装的吧
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匿名网友是,
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匿名网友其他的都正常。就是多功能方向盘上的蓝牙电话拨号按键不对
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匿名网友车主说以前按一下拨号的,可以选择拨哪个号码,
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匿名网友现在按一下拨号的没反应,按第二下就直接拨最近的通话记录的号码
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技师陈超
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匿名网友
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技师陈超
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匿名网友听不了,
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匿名网友麻烦从新发条语音
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技师陈超打开看是否只有一个号码
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匿名网友有好多个
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匿名网友就是按方向盘那个拨号键就拨第一个,总是拨第一个不可以选择
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技师陈超这个应该就是主机这边设码有问题
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匿名网友比如说我现在那里的通话记录是10086 我按方向盘上拨号键就是直接打100
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匿名网友10086
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匿名网友那要怎么弄?
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技师陈超重新设码主机啊
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匿名网友是进TBX么?
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匿名网友我这个431可以么?
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技师陈超你没专捡别搞,
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技师陈超主机设死麻烦
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匿名网友啊,这样啊
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匿名网友就是主机设码就行么?
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匿名网友其他的也要设码么?
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技师陈超目前看来是只需要主机就行
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技师陈超因为目前是数据错误
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匿名网友噢,师傅你说的主机是哪个系统?
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技师陈超多媒体
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匿名网友麻烦你帮我在那个故障码图片上。画个圈。看下是哪个
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技师陈超多功能方向盘
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匿名网友
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匿名网友这上面的哪一个?
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技师陈超
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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我的是2019款宝马3系,2月18号也就是元宵前一天上午我把车停在三层楼房下面,刚好楼顶排下来很大的水落在我车头引擎盖右边缝隙那里,大水持续落在我引擎盖缝隙那近4个多小时,请问那水会通过引擎盖缝隙进入到我发动机舱,导致我发动机舱里面积水让空气滤清器和发动机进水吗?停在那里被排放的大水落在引擎盖右边缝隙上有4个多小时,后面去车里拿东西发现了,我就把车开走了换了一个地方,当时点火开动没有任何异常,元宵晚上也上了高速跑了400多公里至今没有任何异常,启停发动均正常,请问那大水落在我引擎盖右边缝隙那里水进去了能立马排出去吗?那引擎盖缝隙那里进水很大的话不会导致排不赢从而让发动机舱里面有水吧,引擎盖缝隙下面有排水的吗?正常来说引擎盖缝隙那里在外面有大水冲击的情况下到底有多少水会真正进入引擎盖缝隙里面呢?下面就是水落在我车子引擎盖右边缝隙,如果空气滤清器和发动机真的进水了,最直接立马显现的是什么现象呢?是车子点火点不着启动不了,开不了吗?在那持续被大水落在引擎盖缝隙那里,到现在我车子启停点火均正常,事发当天我也启动开了车子挪了位置,没任何异常目前根据您的描述情况,这个是不存在的,我仅根据您的描述作出这个判断,而这个判断也是根据车辆的技术角度来讲的,如果说您针对我的这个判断,或者是我的这个,描述解释,不认可,或者说也不是那么放心的情况下,那您只能是实际进行检查车辆,你怀疑哪一个区域有问题,做出一个实际的检查,因为车辆这个描述我只能做出来一个预估判断,而不能起决定性作用。
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我的是宝马3系318我的是宝马3系318【车型:宝马3系 2009款 318i 进取型】 有什么问题吗。
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16年宝马3系进气支管怎么拆16年宝马3系进气支管怎么拆【车型:宝马3系 2016款 320i 时尚型】 拆装步骤和图片已发送给你了,你看一下那块看不明白。
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2010年318风扇常转,波箱闯档,2010年318风扇常转,波箱闯档,【车型:宝马3系 2010款 318i 进取型】 根据你的描述和故障码需要检查一下水箱出水口的温度是否正常,这个传感器影响电子扇的转速。
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老款3系318,仪表盘一个警示灯:括号里面一个感叹号下面一条锯齿线。表示什么意思老款3系318,仪表盘一个警示灯:括号里面一个感叹号下面一条锯齿线。表示什么意思【车型:宝马3系 2009款 318i 领先型】 这个是胎压报警,需要检查一下四轮胎压有没有缺气的,
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宝马2011年九月份生产的 12年购买的 3系318i 是11款还是12款宝马2011年九月份生产的 12年购买的 3系318i 是11款还是12款 这个是按生产日期算的,所以你这款车是11款的
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请问宝马3系防冻液怎样排空气?按照流程搞了一下午还是不行请问宝马3系防冻液怎样排空气?按照流程搞了一下午还是不行【车型:宝马3系 2018款 320Li 时尚型】 根据您的描述:排空气步骤正常,水温没有进行大循环,风扇低速转是正常的。
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您好09款宝马318解除p档,谢谢09款宝马3系318i您好09款宝马318解除p档,谢谢。需要把挂档杆饰板拆掉会看到一个倒钩用手把他勾起就可以拉动挂档杆了。
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