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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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百**b你好
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技师李培雄是哪一年的车?电脑检测有没有故障码?
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百**b你好
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百**b没有
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技师李培雄车辆铭牌拍图片看一下,
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技师李培雄是哪一年的车?我给你找一下线路图
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百**b就主驾驶跟副驾驶开关也没得用不会动
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百**b当是后面2到窗子在单门上是按起作用
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百**b
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百**b主驾驶开关升降机都换了还是不行
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百**b当是我找不到信号线是哪一颗
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技师李培雄
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技师李培雄检查开关的供电和搭铁是否正常,
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百**b开始开关供电都有电
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百**b现在开关哪里没有电了
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技师李培雄保险丝会不会烧了?
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百**b但是电机哪里有电
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百**b保险丝我也看了没有烧
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技师李培雄发动机仓55号保险丝有没有烧?有没有电?
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百**b我直接飞一颗线过来还是不行
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百**b等我看看
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百**b开关上有电
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百**b
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百**b就是主驾驶这边开关弄上按了什么反应也没有
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技师李培雄有搭铁吗?
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百**b他一共七颗线这个搭铁线是那一颗
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百**b找不到呀
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技师李培雄看线路图。
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技师李培雄1号针脚搭铁,
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技师李培雄4号针脚电源,
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百**b这个搭铁要怎么看搭不搭铁
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技师李培雄万用表,试灯都可以量,。
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技师李培雄这个故障短时间内可能时间上不允许,并且引起该故障的原因有很多,需要逐一排查,更需要大量的资料以及测量结果来验证,订单的服务时间有限,建议您考虑-下我们的包解决服务,不限时长,视频一对一指导,手把手测量,直至故障解决。解决不了问题不收取任何费用。当然,如果您不需要的话我们也会尽力在服务时间内帮您尽快的解决问题,
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百**b试灯没有用呀
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百**b他开关着插座就只有一颗线有电
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技师李培雄量它有没有负极,怎么量?
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技师李培雄你是车主?
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百**b嗯
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技师李培雄这个情况是线路有问题,线路图已发给你了,建议去找个修理厂让师傅根据线路图进行测量,。
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百**b以前我的哪个车升降机换了就可以
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技师李培雄现在是线路有问题,不是升降机。
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百**b是不是有一颗控制线
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技师李培雄有一根通讯lin线。
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技师李培雄开关插头的5号针脚,
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百**b这颗线用万用表是多少的电压
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技师李培雄6-8伏
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百**b搭铁线是多少电压
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技师李培雄负极没有电压
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百**b控制线要打着火查还是不用打着火也可以
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技师李培雄打开钥匙
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百**b你们包解决多少钱
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技师李培雄包解决针对修理工。车主还是算了,
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百**b控制线是8.3/8.4
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百**b他之前是有时间起作用有时间不起作用
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技师李培雄去修理厂找个诊断电脑读取故障码看一下,
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百**b主要是没得故障呀
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技师李培雄根据线路图检查线路和插头,
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百**b我想问一下那个开关芯片上只有一颗供电线会通电
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百**b芯片上按下去感觉不会过来电
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技师李培雄开关已经换了就可以排除了,
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技师李培雄包解决300,没找到问题可退款,不包括配件或者编程费用,
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百**b但是老的跟新的开关我都看了按下去电的问题也是一样的
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今天突然主驾玻璃升不起来了!啥原因啊?开关可以听见响动,就不见车窗起来!刚没落到位的时候可以下降!开到修理店说是换整套总成260,我想原车的东西能不换就不换,光换个电动机网上是42-138不等!怎么办?是升降器电机坏了,可以单独更换电机,
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科鲁兹主驾车窗拉一下升一点,拉一下升一点,有办法拉一下全部升起吗?刚开始的时候拉一下就全部升起来了,电瓶断过电就不行了,而且开始的时候也可以按下下降车窗键全部降下,现在是按下就降一点,一直按着不动才能全部降下去。关窗也一样~
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09年科鲁兹左前门按遥控器锁车,车门落锁后立刻自动弹起,左前门关好以后,仪表盘显示车门没有关好图标。BCM接收不到车门已关好的信息,检查线束全部正常,换了左前门锁块,经检查车门锁块的车门未关开关信号线灰色细线是通往车门升降电机的,更换了左前玻璃升降器,问题依然没有解决,车门锁止信号线棕白色细线是通往玻璃升降开关的,线路都能正常工作,Lin3线的信号线绿黄色的线通过车门转接插头通往Bcm,线束连接良好,现在就差左前门升降开关没有更换试车了,希望大神能给个建议,指导指导!仔细检查一下,看看应该是车门模块出问题的引起的故障。
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右前门升降器没电 线路没断根据你的描述,车辆是科鲁兹咨询右前门升降器没电 维修建议 根据故障描述来看,需要排查左前门是否有电源和搭铁,根据测量来看,电源搭铁是没有问题的,进一步排查车门线,束至升降机线是存在短路开路情况如无异常则需要,考虑升降机开关和升降机总成,必要时更换相关配件,个人建议先更换升降开关因为,升降机的电源,是通过开关来控制的,而升降机插头始终检测不到电源和打铁,所以,建议先更换右侧车门开关,如无效再更换升降机,如果不方便处理,想一次性解决,可以考虑升降开关,升降机和车门线速基本可以一次性解决问题。
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13年版科鲁兹掀背 14年5月买 48000公里 今年感觉油耗异常偏高(1.2升)往年9.5 8月4S换银美孚5-30W,换火花塞(缺一缸)(点火线圈未换) 星期天开车油表亮(抬显8升油)中石油加到53升油,三天油耗下来到47,特别这今天正常上下班8公里少了一格油,47下降到45,油表显示足足少了一格油。 使用正常无异响,无抖动,就是起步的时候,总感觉忽悠要大力一点,发动机声音也变得浓厚了,车子才 向前走。 可有哪位大神可以帮忙解决? 车子没有报任何故障,停车时发现了这个代码【车型:科鲁兹】油耗大呢,需要从几个方面入手,节气门脏了,清洗+匹配。碳罐电磁阀损坏,空气流量计损坏,我建议你把空气流量计和碳罐电磁阀着重检查一下
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13年科鲁兹开右后窗户显示车门未关像这个车型在车门锁块上面是带有一个门控开关的这个开关主要是用来检测车门状态的,如果你的车门打开,那么这个开关就会闭合给车身,电脑通电此时会显示车门未关,如果你把玻璃升降器落下去之后就会出现这种提示,那么主要是因为你的玻璃升降器下方可能和线束之间产生了一个干涉,可能是内部的线路搭铁了,所以这个建议您还是要拆掉车门内衬检查一下锁块的线束是不是磨坏了,这个需要重新固定线束才行。
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驾驶员车窗电机,校准未读入您好根据您车的故障现象分析,如果是断电引起的,需要学习一下主驾驶车窗的,按住驾驶车窗玻璃升降器开关,往上升,升到顶以后保持五秒钟以后就可以学习成功了!
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10年克鲁兹有时可以打着有时打不着然后发动机和变速箱ABS系统车身控制系统用431进不去只有部分系统可以进入那就把abs的电脑插头拔掉。然后把插头里面白色的那两根线短接 ,蓝色的那两根线短接。就是把9号10号白色的这两个线从插头那个地方接在一起。11号12号蓝色的那根线是接在一起。然后跑一段时间,如果没有问题了,确认插头9号,10号,11号,12号插孔有没有变大?电脑里面的插针有没有弯曲?如果以上没有正常的话更换abs电脑。左前门玻璃升降的话,这一块需要对线路方面做测试做测量。根据测量出来的结果的话,才能判断大概的方向。原因是非常多的。能够造成这一块的原因非常多。比如说是升降器开关问题,左前门升降器电机有问题,升降器开关的线路问题。左前门电机的线路问题。左前门线束问题。车身线束问题。车身电脑问题。这些问题的验证都是需要使用万用表去做测量做检查判断的。动手能力可以的话说一下,可能能早的地方,如果动手能力弱的话,可能就找不到地方。
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10年科鲁兹左前门升降开关没有用,控制不了其它的,主驾驶玻璃也不会动如果模块坏的话他也不工作。因为其他模模式玻璃升降的话,最终它是受我们主驾驶信息开关操作以后,将信息传递到车身模块,电脑车身控制模块电脑进行控制。他坏了以后他啥就不工作了。但是概率很低,一般都是线路开关升降器电机。你把上面的线所有检查一遍,你电机换了吗?你开关换了吗?你要开关换了电机换了线路没问题就可以100%确定,就是车身控制模块坏了。上面的线路就那几根线,你再查好。
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我的车九万买来的,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎,害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整,害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹,都是用砖块垫着,害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住,害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候,我会在车顶放置一台驱鸟器,害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次,防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾,害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆,我都是直接用舌头舔。先不说了,刚才一口气跑了二十公里,心疼死我了,我又要给我的爱车去换机油了,顺便抠抠轮胎上的小石子。😄哈哈
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奔驰gl450后面两个玻璃升降不能单独控制
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所有车窗玻璃不能升降
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