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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-彭德刚,很高兴为你解答。
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技师彭德刚
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08款1.6mt标致307 跑的时间长点尤其高速 跑着故障灯就亮了伴随抖动无力 有时重启后继续跑没事 有时跑一会又出来了 检测是失火缺缸,换了线圈火花塞还是依旧 问是怎么回事呢
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标志307,08年的,开始是发动机故障灯报警,自己又可以消失,持续了两个月,后来又亮灯了,出现了踩油门无反应,去修理厂检测P1336-多缸高失火率或一个缸失火,更换火花塞,点火线圈,燃油滤,动力上来了,但是发动机故障灯还是总亮,故障码还是P1336,行驶中减速时安静的熄火,怠速明显抖动,进行了两次节气门学习能坚持一会,之后又抖动了,换过新节气门进行调试,发动机还是抖动,检测缸压,油压正常,喷油嘴测试正常,清洗喷油嘴和节气门,进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围,检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气,燃油压力 空气流量计 egr阀
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我是07款标致307,跑了11万公里,现在故障灯经常亮动力明显就差了,燥音也大了,感觉缺缸,氧传感,点火线圈,火花塞都挨了,气门也洗了,还是如此,心烦,反复修了几次没解决,大油门跑一段时间后,再起动又正常了,过了一两天又亮,在没亮灯遇到市区有点堵车时又亮了,而且闪烁,这时就完了,加不起油马上熄火,感觉缺多缸,断电后再起动没事,灯还是亮缺一个缸,能跑但很不爽,动力差,求大神治治,有谢
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12年标致307,1.6L,N6A发动机,14万公里,速度超过80公里后会出现失火,熄火重新启动正常,故障码有p1336/p1337,偶尔还会有p1338/1340。检查发现热车怠速进气压力420(我觉得高了),喷油时间4.2ms,后氧数据0.7,加油时变化。询问车主,换过正时皮带(已核对),缸压14bar,缸内无积碳,三元无明显堵塞,有轻微脏东西,气门/喷油嘴/节气门清洗过,汽油压力3.6bar,火花塞/点火线圈更换过,发电机电压14.37V稳定燃烧不好。排除外围转速传感器、正时、进气压力传感器、积碳等等,考虑发动机电脑。
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06年的二手307.前两个月偶尔报抗污染系统故障(早晚温差大会报)但是都会自动清楚,上个做了常规保养(更换机油机滤这些)就一直出现这个报警,而且有时候会加速无力.后面检查报发动机缺缸,更换火花塞后,故障仍然没消除.报1.4缸缺缸,随后把点火线圈也更换了.故障仍然在,检查发现报1缸缺缸.随后修理点给我把节气门.喷油嘴清洗了也没好转.每次故障码清楚后.当天开车不会有故障码出来.第二天开车才出来.这两天有时怠速发动机转速突高突低,熄火后重新点火又正常.还有就是现在比前段时间好一点的就是,前段时间报故障后油耗就没显示.现在报故障后,熄火重启后一般都能恢复油耗显示.图片为换了火花塞后出现的故障嘛,红色圈住的是换完点火线圈的故障嘛你要把火花塞拆了测量一下钢压够不够,4缸是靠着曲轴皮带轮这边,1缸是变速箱那边,顺序要搞对,还有点火线圈质量不好也会这样 重新更换法雷奥原厂的点火线圈,还有检查火花塞
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我是07款标致307,跑了11万公里,经常故障灯亮动力就差,断缸,反复几次维修还是没解决,换火花塞,点火线圈都试了不行,大油门跑一段时间又不亮了,过不了两天又亮,心里很不爽,有时在没亮灯遇市区有点堵的时候,故障灯又亮了,而且是闪烁,这时就完了,感觉断两缸,马上熄火,断电再起动可以了,故障灯长亮,感觉缺一个缸,气门也洗了,总是不行,我头疼死了,请问大师,有办法解决吗?谢谢
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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警,启动一会儿故障灯闪烁一会,然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h,此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些,,如果行驶时间超过10分钟,熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮,但不会出现闪烁的情况,在修理店已经更换过点火线圈和,用解码器查看,报1.4缸失火,p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障,检查氧传感器的数据流,怠速时氧传感器数据在0.5左右,原地踩油门.前氧会有变化,后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢?检查积碳是否过多了。
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的,故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了,开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了,要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴,节气门,进气道积碳,看看火花塞说没问题因为我也是新换的,他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧,他怀疑发动机第四缸的气门有问题了!他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码!这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右,油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病!修车的也说就先这样开吧,可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀!
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标志307报故障P1336和P1340车抖动,线圈和火花塞都换了还是不行标志307报故障P1336和P1340车抖动,线圈和火花塞都换了还是不行【车型:标致307 2009款 三厢 1.6L 手动爱乐版】检查喷油嘴无异常,建议检查4缸缸压是否正常,检查进气系统是否漏气,检查正时是否不对,没有问题拆解进气歧管深度清洗积炭。
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亮发动机故障,发动机类似缺缸抖动,清了一下故障码又正常,隔断时间又亮灯,换过火花塞,点火线圈,清洗过喷油嘴。给个解决方案师傅发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。缺缸失火故障主要就是从点火,喷油和气缸压力方面进行检查,火花塞可以互换一下,喷油嘴也可以互换,气缸压力用压力表测量,各缸压力差不大于2bar就正常。另外就是汽油品质和积碳原因导致的混合气异常引起的缺缸失火。
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