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技师黄卫标你好,很高兴为您服务。
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技师黄卫标针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
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匿名网友以前换过火花塞,还换过一个喷油嘴
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匿名网友大修过发动机
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技师黄卫标3 46 缸失火
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匿名网友该弄的基本上都弄了,但是故障还是依旧
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技师黄卫标进气道积碳多不多
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匿名网友对的一直都失火
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匿名网友进气积碳,那时候大修发动机应该都是处理过的
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技师黄卫标好 你去把346缸点火线圈与其他缸互换下
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匿名网友反正就是有3个缸的缸压,比另外三个缸的缸压,要低一个左右
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匿名网友修过发动机也还是这样子
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技师黄卫标先调换点火线圈 然后再读取失火 缩小故障范围
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匿名网友好的
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匿名网友换过喷油嘴要不要做匹配呢
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技师黄卫标不用
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匿名网友好的
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匿名网友我先查着看吧!
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技师黄卫标好的,因为失火涉及的问题比较多嘛,你先把外围的,点火线圈,喷油器这些排除,然后咱们再往机械上考虑
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匿名网友好的
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这个捷豹3.0T,高温后在外地换了发动机拆车的,然后回来的路上亮故障灯,第一张图是来的时候故障码,就是早上点火点不着车,点着后明显的抖动厉害,不好着车,然后针对这个故障码我们更换了油泵总成原厂的,和滤芯,还有把油泵继电器R1和R4对换了,第二张图是OBD进去的故障码消除不了,第三张图就是现在的故障码,消除了,跑起来60到80发动机抖动,建议更换低压油压传感器,并用电脑匹配发动机控制模块
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2001年老款捷豹x200 现在情况有时油门会突然没反应 发动机抖 也可能会熄火 在重新启动就会好 偶发性故障 已经请教过一次了 没处理好 让我清洗三元催化 这个车还换过新油泵 现在还没找到问题 就是正常行驶然后停车等红灯 路灯在行驶有时踩油门没反应建议检查线路是否短路,建议刷新发动机模块
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我的车是16年捷豹xjl2.0t跑了2.6万公里,现在车辆怠速抖动厉害,车身,座椅都震。有时候感觉车身一晃一晃的!大概3000转以下转数不稳定,尤其是p档停车的时候,慢慢给油转数在1700转的时候,转速表跳动!车也抖,车开起来1/2/3档转速在1700转左右轻轻给油,转速表也不稳,跳动,车也一窜一窜的,过这个转速就好了!急加速时油门踩到3分之一再不让变速箱降档的情况下转速在3000转以里的时候感觉动力轻微间歇性中断!感觉动力一下一下的不连贯,大脚油门加速,或者转速在3000之后,就什么故障现象都没有了,总之故障都是出现在,怠速,低转数,和发动机低负荷的时候。大最重要的是没有故障码!【车型:捷豹XJ】【车型:捷豹XJ】【车型:捷豹XJ】检查点火喷油
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14年捷豹3.0t 发动机大修后 发动机右列气缸缸压均不足都在7.5个左右 换了新缸体总成 ,发动机是却了冷却液拉了缸 缸盖没换 光过 气门也磨过 能确定这两个位置没问题 正时是按照维修资料上对的 也应该没错 ,,,实在想不出问题出在哪里了 ! 能着火 发动机也没有太大的抖动 报的有故障码 随机失火这种情况发动机缸压不够主要就是配气气门密封不好或者是缸筒和活塞的配合间隙太大的原因导致的缸压缺少,装配的时候需要精准的测量
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你好 捷豹XJL 2013款 2.0t 怠速抖动 加速无力 有时踩油门反应慢 故障码报 油门体与进气阀之间漏气 处理方案:烟雾测漏没有发现漏,然后拆下进气道也没发现异常。 更换节气门(换了三个原车拆的)后故障依旧 电脑升级后故障依旧点击图像加关注有问题随时联系 检查正时,正时没有问题,也没有漏气,你现在就只需要考虑三点一,节气门,二正时配件,三,进气歧管压力传感器
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13捷豹XJL3.0,之前失火,我换过6个点火线圈,6个火花塞,喷油嘴3个,换4.56,之前是失火4缸,换好正常半个月,现在来动机抖都是报4.5.6,有人碰到过吗,凸轮轴那个故障有影响吗吧,一直在的,发动机本想年后在修,启动声音异响很大,现在又抖了根据故障现象和车辆DTC,判定为车辆正时系统VCT链轮故障,建议更换正时套件,安装时注意定位工具正常使用!
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捷豹X200 2001年的车 目前情况是偶发性加不上油 换了油泵 清洗过喷油嘴 火花塞那些检查过 现在还是不行 发动机故障码只有一个 我发图片在下面 还有个数据建议拆解检查并清洗三元后测试。
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车子是捷豹2014款2.0的xjl,现在有个情况就是仪表盘发动机故障码亮电脑提示曲轮轴传感器故障,感觉油耗增加了,开空调后动力明显不足,怠速车子间歇性抖动,高速慢慢降速直至停下至快停下有一会儿明显剧烈抖动,节气门清洗过。你好,根据你车辆问题描述分析,此车故障现象应该是同一故障造成的,很有可能是进气VCT轮损坏,导致正时错乱,从而产生该故障现象,建议使用电脑检测故障代码,确定是否真的是VCT轮损坏。
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专家您好,我的是2014款2.0T捷豹XJL,现在行驶了9.3万公里。目前出现几个问题请教一下,第一是在低速行驶过程中加油门时会听见油箱出现异响,(之前油箱加油出现跳枪,更换过一次碳罐)第二是明显感觉车动力不足了,给油门后车速提不上来,而且发动机转数也会比之前同样车速时高了很多,并且还会偶尔出现顿挫感,顿挫感过后发动机转数会降到之前一样,车动力也会提高点。请问这两点是什么原因导致的?你好,按照你以上的描述的话,那么首先这种情况的话,你需要重点确认一下,第1个问题就是说检查一下我们的油箱盖是否油箱盖拧死以后不通气以及油箱盖是否堵塞,也就是说油箱盖儿堵了以后会导致油箱里面出现真空而出现这样的声音现象。第2种情况的话,这个是首先需要连接我们电脑诊断仪和车辆obd插头进行连接,同时进入发动机电控系统里面,检测里面当前有没有报一些缺缸缺火或者是燃油压力低油压传感器的一些故障码。如果有按照故障代码做出相应的检查和维修处理,如果没有的话,那么这种情况重点对我们点火高压部分以及火花塞做检查,对损坏严重烧蚀严重的直接进行更换处理,一般来说就是高压点火这一块出问题,火花塞老化,需要更换等常见的就这么多。到时候可以根据我以上的说的这些东西,到时候做重点的检查。
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朱师傅你好,我这有一辆12年10份捷豹XJ,3.0机械增压发动机,现在的问题是,凉车有时难启动,需要打两把火才能打着车,有时一把启动,车还很平稳,偶尔还会出现加速车抖动,因为发动机异响,大修的发动机,更换的正时链条,涨紧器,导链板,正时用专用工具对的,高压油泵的正时也是专用工具对的,还更换了,低压汽油泵,低压燃油压力传感器,高压燃油压力传感器,换了三个喷油嘴原厂
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