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技师尤一树你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师尤一树
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何**I问题是那修理工他说修不了了,
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何**I找刚换的发动机,他说要么发动机再换一个,我也是恼火死了
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技师尤一树
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何**I昨天他跟说那个进气压力高了,因为那进气压力传感器也是刚换的,
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技师尤一树
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何**I别的那修理工说别的数据流都正常的,故障灯也没亮,所以说这问题他也不好解决
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技师尤一树
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技师尤一树
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何**I我今天去了,他今天没开门,
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技师尤一树过了假期也行
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何**I好的,我想问一下是不是电脑板有问题
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技师尤一树可能性是有的。
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何**I那如果说电脑板有问题的话,那在附件上也不好查对吗
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技师尤一树是的,稍微麻烦点
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何**I那到时候怎么联系你
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技师尤一树可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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何**I好的
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技师尤一树嗯嗯
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雪佛兰科鲁兹10款11万多公里了,换了点火线圈,火花塞,清洗了节气门,电脑查了没有故障码,就是怠速发动机抖动?发动机冷却风扇是不是失去平衡了风扇有没有泥土粘在上面或者发动机动力不足检测缸压和汽油压力
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!目前从数据上来看,你的燃油修正已经达到最大值极限。根据你所做维修问你几个问题,你说的空气传感器应该指的是空气流量计吧,其次,问题应该出现在油路上,燃油压力偏高,正常4.0。你的4.2。可以使用吊瓶测试,代替油泵供油,保持4.0压力,观察数据。其次,喷油嘴出现问题可能性占8成。清洗解决不了任何问题。您的喷油嘴故障指的是喷油嘴渗油或者多喷油了
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科鲁兹1.6凉车加油加不上油放炮抖动,有时会有失火现象,四个缸都有失火现象。清洗了喷油嘴节气门,更换过火花塞,空气流量计 进气歧管压力传感器 氧传感器 点火线圈混合气过浓,燃油修正富化,高电压之类的。考虑空气流量计,碳罐电磁阀,这是故障率最高的,第二是喷油嘴和轨道,需要拆下来清洗。第三是燃油泵,即使油压是400kpa都没用,也会导致,这一步可以使用吊瓶排除。最后一步,如果还是没有解决,仍然考虑电脑版。以上,没有维修不好的富化问题
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12年科鲁兹自动挡1.6L D档抖动 加速换挡有搓顿感 点火线圈 火花塞 节气门 喷油嘴 前氧传感 都换了 今天还是亮故障灯了 解码器显示传感器2 请问是哪的问题嗯,进气歧管的单向阀容易漏气。造成混合气过稀。报后氧传感器故障。还有就是空气流量计信号错误。这是这辆车的通病。
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雪佛兰科鲁兹自动档12年车7万多公里、最近车发动机抖动怠速不稳、节气门已清理过、故障还没排除、火花塞也没问题、各位大神给个名路
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.机脚也换了没有效果【车型:科鲁兹】你好根据你车问题描述分析 怠速抖 一般检查火花塞 鸡脚 但是你已经更换了我们要从系统出发 建议检查漏气 因为漏气混合气稀发动机工作不正常 发抖 建议几检查漏气 希望可以帮助到你
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我的车是13年的科鲁兹,1.6自吸的现在跑了四万五千公里,今年以来发动机怠速抖动很厉害,换机油清洗节气门也没用,点火线圈和火花塞也没坏,请问一下这是什么问题啊?谢谢师傅
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2013款科鲁兹,怠速有时发抖,偶尔熄火。发动机大修,节气门,火花塞,高压包,水温传感器,凸轮轴进,排传感器全新,前后氧传感器,三元催化正厂三个月左右。汽油压力4.0,缸压正常,一直没解决发抖问题长期燃油修正数据达到24,是比较高的,把电磁阀堵上,看燃油修正数据是否下降。还要检查进气歧管下面的单向阀,空气流量计,
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.没有效果你好,根据你描述情况分析,如果发动机怠速明显抖,但是没有故障码的情况下,重点检查发动机机脚垫,如果机脚垫损坏,发动机也容易抖,很高兴为你解答!
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13年1.6排量的科鲁兹,八万多公里,打着火转束表跑一圈回到怠速,几秒钟过后怠速抖动,忽高忽低,最后自动熄火,加油门正常,只要一松油门就回到怠速抖动,最后熄火,发动机没有故障码,换的点火线圈,节气门,水温传感器,匹配的节气门,就是没有怠速,自动熄火,启动后节气门没有开度,应该是有漏气的地方。需要读取空气流量计和进气压力传感器的数据判断
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