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技师杨继坤你好,我是汽车大师银牌技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你好车辆的底盘有去过维修厂检查过吗?
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技师杨继坤最近车后面底盘有没有过坑碰到过
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匿名网友更换过后桥,和后面减震
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匿名网友底盘?底盘有什么问题吗?
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技师杨继坤底盘就是后桥
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匿名网友怎么了?
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匿名网友后桥怎么了?
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技师杨继坤轮胎动平衡有没有做?
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技师杨继坤后桥整根更换了,那应该没问题
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匿名网友早做过
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匿名网友最早
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技师杨继坤后桥更换过,四轮定位做一下,
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匿名网友但是右后侧有一种下线感觉,我不知道是不是减震和弹簧支撑不好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤两边高低不一样,减震看下有没有安装好,还有减震弹簧
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匿名网友
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技师杨继坤意思就是轮胎的抓地感不是很好是吧?
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技师杨继坤你后桥更换之后有没有做四轮定位
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤你好四轮定位有做过吗,轮胎的数据倾角都对吗?
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技师杨继坤你后桥更换之后一定要去做一下四轮定位看一下他倾角数据对不对
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技师杨继坤你这个19年的车应该在4S店给你免费给你更换的吧
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匿名网友
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匿名网友这是我上次换后桥后做的
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技师杨继坤看着稍微差那么一点
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匿名网友不严重?
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技师杨继坤对
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤4S店有说因为什么吗
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匿名网友
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技师杨继坤你后面基本上都更换完了,
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技师杨继坤车辆不是去4s店质保的吗
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匿名网友嗯
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匿名网友右后坐下人时会下沉一下的那种感觉
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技师杨继坤减震不是也有更换吗,
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技师杨继坤你可以问一下有没有改进版的加强型的减震和弹簧
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技师杨继坤更换上去
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匿名网友
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匿名网友右后坐下人下压,感觉右后底盘有点儿往下沉,不知和啥有关
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技师杨继坤感震过软,轻微下沉一点是没事的。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤嗯,那你有没有咨询4S店减震弹簧有没有加强型的,问题可能就是出现在减震和弹簧上。
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匿名网友在吗?钱没有那种做的,右后侧就是右后侧,有一种下压偏软的那种感觉
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匿名网友
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匿名网友在吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤轴承不坏都没问题的。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤4s店原装配件,都无法解决,4S店有没有给你具体解释一下这个问题。
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匿名网友
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匿名网友没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤人坐上去肯定要软下来的,问题就出现在减震弹簧上,有可能出厂的时候这个减震弹簧做的太软。可能就是通病
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匿名网友左后门有那种现象,左后很支撑韧劲十足
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匿名网友没有
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匿名网友但是左后没有啊
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匿名网友有后侧上下压缩回弹软,是不是我换的这个减震和弹簧配合的不好,那是原车的弹簧,一个是原厂减震换的
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技师杨继坤更换个弹簧总成。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤就把右后侧弹簧和减震一起更换,更换减震弹簧总成,不要分开换。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤左边是好的左边你就不要动,又后面减震总成直接更换一根,不要分开换单换弹簧和减震,直接更换总成。
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技师杨继坤右后边整减震换掉
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技师杨继坤你后桥上面减震和弹簧是不是分开的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤你右后侧有没有被追尾过
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匿名网友
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技师杨继坤分体式的话你就换减震还要换个好的减震。
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技师杨继坤具体的嘛东西就那么多,你后桥已经更换了我不知道你更换后桥的时候有没有安装好
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匿名网友
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技师杨继坤我建议你如果说用车感觉不对的话, 还是尽快去4s店让他具体再给你检测一下,因为你这个都在质保期以内,
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技师杨继坤那还是减震器回弹不好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤对的
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技师杨继坤左后不要动,就更换右后侧。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤那好的那你先把减震更换之后,看一下效果
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤轮胎的倾角度大的话肯定有影响的。
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匿名网友
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技师杨继坤你那四轮定位是在哪里做的4s店吗
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匿名网友
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汽车行驶时有侧倾4008你好,首先你所描述的这种现象的话,我可以这样跟你说,只要是轻微向右跑偏的话,以及你所反馈的这种现象的话,是100%正常,没有任何问题的。首先为什么跟你说没有问题?我们车辆在正常行驶的时候。我们车辆都是靠右侧行驶,我们中国的这边规规定,道路法规要求。我们路的话是中间高两边低。水向低处流。车是向低处跑。你正常匀速行驶的时候,车辆最终是向低的那一方面跑,就是向右面去跑偏。只是呢,他不能说特别严重,他会有一个正常向右跑偏的趋势倾斜。我先我给你说一下标准数据。我们尽量的选择,路面比较平整。路上人员车辆比较少,确认安全的情况下,车辆行驶匀速60码,在路上面行驶100米。在这行驶100米的区间。我们要保证车辆是平直的向前执行。然后看看车辆有没有向左或者是向右车轮的轨迹跑出三米开外从车辆的轮胎外侧起。如果有超过三米开外,车辆一定有问题。如果在这个三米之内,在这个车速下,在这个100米的等效距离下,那么它就是正常的这个就是试验车辆跑不跑偏的数据。如果你一松开手就向右跑偏。这就一定有问题了,这就属于严重了如果是轻微有一点,但是呢,它也超出了我所有的这个极限位置我们可以验证一下是不是轮胎方面影响,因为现实中轮胎影响方面呢也比较多,可以前轮的左右轮胎对调有的就消失了,有的就向左了,这个时候你就知道是因为轮胎方面引起的问题,如果依然是向右跑而且超过了我所有的那个数据或者是这就需要检查底盘悬挂了以及需要4轮定位处理了。这个时候就一定是存在问题了。我们车辆你无论是向左还是向右,你向哪边打,哪边的后侧以及前面都会倾斜。都会向你打方向的那一侧倾斜,这都是非常正常的它有个离心力。这也为什么是我们跑快的时候方向不能急打的原因,你急打了之后车辆会侧翻。
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标志4008,现2400公里左右,车子昨天借人家试了几分钟,,回来之后,我开了10几米,发现踩油门声音不对,看了一下仪表盘档位,显示档位M加S,即是手动挡,加运动模式,,然后我按回自动挡,发现踩油门声音变大了,1档升2档有呼呼声,像是涡轮增压声音,再次之前没有听到这种声音,2档到3档之声音稍微变小,车速上去4-50踩油门又没有这种声音!,我打电话问了朋友,用手动挡的时候,有没有用到方向盘上的换挡拨片,他说没有,那就是有可能是,我朋友用了手动一档加运动模式跑了几分钟,导致现在踩油门,会有呼呼声,跟风的声音很像!有没有拯救办法,是否要开去4S店看看?自我感觉就是,车子踩油门声音变大,好像踩油门1档车子提速也没之前有力!有没有大师可以解答一下,谢谢了!你好车主,有可能是低档位高转速行驶了一段时间。这个不影响安全性能,建议你开去4S店使用诊断仪进行自适应学习就可以了。
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汽车行驶时有后侧缓冲支撑有晃动,好像感觉后左侧和后右侧高度不一样汽车行驶时有后侧缓冲支撑有晃动,好像感觉后左侧和后右侧高度不一样【车型:标致4008 2019款 380THP 豪华GT版】 已经给了建议!
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汽车行驶时右侧了。还有我不平路有摇摆现象是不是正常情况下往左转弯,右侧减震会有下压右侧就有上升。。右侧减震下压左侧上升一点。都是动态变化的。 这个有变化, 你说的这个是正常情况,不放心的话抽空去检查一下减震器
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汽车行驶时后侧左右不平衡左侧力度支撑腰右侧力度支撑软您好:右后侧支撑偏软, 后轮左右两侧减振器,减振器弹簧与轮胎可以相互对调一下。看情况有没有转移。
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汽车右后坐下人高速行驶感觉有外侧倾后拽感车辆行驶跑快了甩尾,因为底盘悬挂形式原因正常
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后侧左右下压回弹力度钢性不一样这个问题,可能真实存在。和油箱的设计位置有点关系。奥迪油箱都是马鞍试的。两侧都有。所以不会有这样的感觉。
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感觉汽车后侧左右支撑力承重比不一致后侧左右承重是一样的,因为这车是非独立悬挂,扭力梁式后桥。如果说轮衬离地的距离左右不超过一厘米的话是正常的,就是到4S店看新车左右也会有偏差,我曾经拿米尺量过,是可变形扭力梁的,扭力梁悬挂舒适性不是很好,但转弯操控性好。这车没有问题的。
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4008的后桥有后侧行驶不稳高速行驶甩晃悠遇到水滑路面检查后桥有无变形。建议你做个轮胎的动平衡,还有做个4轮定位
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4008怎样关闭自动启停4008智能启停关闭问题,需要刷软件,大概120左右。
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可以通过齿轮控制前轮的转速。轮胎输出功率越大,前轮负载越重。后轮打滑严重时,不转的车会原地打转。用齿轮来控制轮胎的转速是一个很好的方法。FR在入弯前不用拉手刹。FR在入弯前只需要像假动作一样摆动汽车,
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