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技师曾丽耀你好,我是汽车大师银牌技师-曾丽耀,很高兴为你解答。
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技师曾丽耀您好。您可以检查一下减震器有无渗油
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾丽耀听不清啊
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技师曾丽耀您是车主还是维修技师
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匿名网友今天拉东西后面左右两边右侧东西少,但是感觉抓地不强,有些向右后下倾钢韧性不好,左后侧很好
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匿名网友很平稳
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匿名网友车主啊,开起来不舒服
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技师曾丽耀
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匿名网友
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀听不清
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匿名网友
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技师曾丽耀
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匿名网友是的,轮眉左右一样
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匿名网友感觉起落架升上去在降下来后感觉好点
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匿名网友我车后面是扭力梁非独立
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技师曾丽耀轮眉一样说明地盘减震弹簧一样
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技师曾丽耀都是好的
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技师曾丽耀那您今天是去4s店检查的吗
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匿名网友外面,也是以前在4S工作了的修理工
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匿名网友那怎么过滤下压回弹力度钢性支撑感觉不同
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技师曾丽耀感觉这种这种东西。除非特别明显。不然一般修理工感觉不出来的,你所有底盘看的情况都是正常的话。一般没问题。如果你实在担心有问题。建议去s店检查,顺便试一下同款车。
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匿名网友同款试过右后好像也有
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匿名网友开起来感觉因为城市道路平感觉不明显
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匿名网友左转弯感觉上下没有起伏不定,我的就有时有时有,减震以后感觉右后,好像偏低的那种感觉
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技师曾丽耀油箱是不是在那边😂
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技师曾丽耀然后油灯亮起来的时候你再试试。
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技师曾丽耀同款也有那说明不是车的问题。修理工肯定解决不了的问题。
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匿名网友是的
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匿名网友
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀
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匿名网友
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汽车行驶的时候右后侧缓冲支撑上下压缩回弹力度软是什么原因?从而导致感觉后面左右不平衡,感觉左右两边压缩高低不一样根据用户描述!会影响你这种现象的就减震缓冲,还有弹簧,但是你说对调过后还有说明减震是没有问题!其次建议你同款车型对比一下看是否一样,如果一样车子应该不是有问题!
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我车是标致4008 昨天车子出现发动机故障,电脑检测是风扇问题,换了风扇电阻,但是现在是车子启动后开个10分钟左右风扇一直在转不停,只有熄火后过个2分钟左右才会停,这是什么原因,外面温度也不高,以后没发生这个问题,风扇声音还挺大的这种情况的话,首先用电脑看下发动机的实际水温看看是否正常的,如果实际水温不高,风扇一直工作的话,那么可能是更换这个感应装置有问题或水温传感器问题引起的
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汽车行驶时有后侧缓冲支撑有晃动,好像感觉后左侧和后右侧高度不一样汽车行驶时有后侧缓冲支撑有晃动,好像感觉后左侧和后右侧高度不一样【车型:标致4008 2019款 380THP 豪华GT版】 已经给了建议!
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东风标致4008行驶中电脑提示变速箱故障,尽快维修!停车重启后恢复正常!一段时间不会出现!但是今天半小时内出现了将近10次左右的提醒!也是重启后才能挂上档!没行驶几分钟又出现!同样重启才能挂上档!请问是不是变速箱是否真的存在问题?根据描述,这种情况多数还是自动变速器电控部分存在问题,一般不会是自动变速器内部故障。建议使用电脑诊断仪读取一下故障码,按照故障码提示确定故障原因。
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请问我的车是东风标致4008 1.6T的行使了75000公里有一次在高速路上突然皮带断裂,还好离服务区才一公里不到我就慢慢开进服务区找拖车了,这样对发动机会有影响吗?还有我车每次冷启动的时候都有一秒钟的机油压力故障弹出来,但是热天又没有了1就是冷天启动的时候会报机油压力故障。第一个问题,如果现在更换皮带后,车辆没有异常可以继续行驶是没有问题的,第二个问题,是由于室外温度低,冷车启动机油润滑不足,这种情况可以考虑更换粘度低的机油。
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后悬挂跑一跑感觉 压缩缓冲的时候软是咋回事儿 感觉下线原来还刚换的时候,支撑性很好后悬挂跑一跑感觉 压缩缓冲的时候软是咋回事儿 感觉下线原来还刚换的时候,支撑性很好【车型:标致4008 2019款 380THP 豪华GT版】更换右后减震及弹簧感觉好些,过了段时间又有这中感觉,建议把左后减震和弹簧与右后互换位置试车。
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您好,18款的标致4008仪表一直显示胎压监测系统故障,报警声只要着车就一直存在。屏幕上的胎压初始化选项点击是没有反应的。这个之前加装360全景,是免破线解码器的那种。当时测试时没有问题,一会那边又左试右试多次后,就出现胎压故障。拆掉全景恢复原车插头都是一样的情况。4s店电脑检测说没有故障问题,没法解决。想请教下,这块主要问题是出在哪里呢?谢谢您好,建议找专检读取故障码,电器相关故障肯定有故障码的。
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标致4008,1.8t,目前行驶35000多,从1万多公里开始怠速就间歇性抖动,3到4秒抖一下,用设备读取怠速稳定795到805之间,最多20左右的出入。多次清理积碳,更换了火花塞,空气压力传感器,点火线圈,目前没有一点变化,真不知道是怎么回事。去一个修理厂就说积碳多了,关键我8000公里内都清洗了4次了,拆洗节气门,打吊瓶,加添加剂。哪位大神能指导下是什么问题?通过数据看,要用专用电脑,连接车子,然后看抖动和不抖动的数据是不是一样的。检查高压油泵
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标志4008,现2400公里左右,车子昨天借人家试了几分钟,,回来之后,我开了10几米,发现踩油门声音不对,看了一下仪表盘档位,显示档位M加S,即是手动挡,加运动模式,,然后我按回自动挡,发现踩油门声音变大了,1档升2档有呼呼声,像是涡轮增压声音,再次之前没有听到这种声音,2档到3档之声音稍微变小,车速上去4-50踩油门又没有这种声音!,我打电话问了朋友,用手动挡的时候,有没有用到方向盘上的换挡拨片,他说没有,那就是有可能是,我朋友用了手动一档加运动模式跑了几分钟,导致现在踩油门,会有呼呼声,跟风的声音很像!有没有拯救办法,是否要开去4S店看看?自我感觉就是,车子踩油门声音变大,好像踩油门1档车子提速也没之前有力!有没有大师可以解答一下,谢谢了!你好车主,有可能是低档位高转速行驶了一段时间。这个不影响安全性能,建议你开去4S店使用诊断仪进行自适应学习就可以了。
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标志408胎压不会报警,怪什么东风标致408使用的是东风标致第一代间接胎压监测,不是直接胎压监测,这是关键,这款车胎压检测也就是abs泵通过轮速传感器来监控,大概范围是一个轮胎气压低于其它百分之四十左右会检测到,而且这种检测需要在路上跑起来才会检测到,简单的说就是正常行驶情况下,气压慢慢的变少才会检测到,比如扎钉漏气,而你刚才做实验的方式根本就不可能检测到得。
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比亚迪海豚高强度钢
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比亚迪海豚高强度钢
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比亚迪
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