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技师侯明丞你好,我是汽车大师金牌技师-卜西营,很高兴为你解答。
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你好
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技师侯明丞【车型:标致4008 2019款 380THP 豪华GT版】车型对吗?
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是的
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技师侯明丞听不清楚呀!
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技师侯明丞那边风声太大了,都是风声。
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技师侯明丞款车的后桥是扭力梁式非独立悬架
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是的,那也不至于右后下倾软支撑力不够吧
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技师侯明丞如果左后与右后明显不一样,需要检查底盘了,这款车还在保质期内
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底盘哪里?
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技师侯明丞
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技师侯明丞您好,换的是总成,还是做了一下维修?
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换了后桥
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技师侯明丞后桥两边的高度是可以单独调整的,可以用尺子量一下两个后轮的高度一样不一样
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后桥?
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40083的
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在吗?
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技师侯明丞对不起,这款标致不能调高低的,与老款不一样
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技师侯明丞当时后桥的弹簧也更换了吗?是在4S店更换的吗?
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技师侯明丞19款的是整体式的,高低不能调。
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技师侯明丞
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技师侯明丞19款是这种的。
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技师侯明丞在空车状态下,可以用尺子测量一下后轮左右两边的高度,在车上负重情况下,再量一下后轮两侧高度,如果右侧确定比较低,右侧弹簧比较软了。
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技师侯明丞
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技师侯明丞哥:声音有点小,听不清楚!😇
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汽车行驶的时候右后侧缓冲支撑上下压缩回弹力度软是什么原因?从而导致感觉后面左右不平衡,感觉左右两边压缩高低不一样根据用户描述!会影响你这种现象的就减震缓冲,还有弹簧,但是你说对调过后还有说明减震是没有问题!其次建议你同款车型对比一下看是否一样,如果一样车子应该不是有问题!
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你好我车开起来感觉后侧右边后桥臂有种下沉感,左右受力平衡感不均,是不是右后向上支撑钢性力度软您好,根据您车故障描述分析情况来看,分为三部第一减震第二弹簧第三后桥梁,具体要拆下来做检测为准。
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汽车行驶时有后侧缓冲支撑有晃动,好像感觉后左侧和后右侧高度不一样汽车行驶时有后侧缓冲支撑有晃动,好像感觉后左侧和后右侧高度不一样【车型:标致4008 2019款 380THP 豪华GT版】 已经给了建议!
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汽车行驶时有侧倾4008你好,首先你所描述的这种现象的话,我可以这样跟你说,只要是轻微向右跑偏的话,以及你所反馈的这种现象的话,是100%正常,没有任何问题的。首先为什么跟你说没有问题?我们车辆在正常行驶的时候。我们车辆都是靠右侧行驶,我们中国的这边规规定,道路法规要求。我们路的话是中间高两边低。水向低处流。车是向低处跑。你正常匀速行驶的时候,车辆最终是向低的那一方面跑,就是向右面去跑偏。只是呢,他不能说特别严重,他会有一个正常向右跑偏的趋势倾斜。我先我给你说一下标准数据。我们尽量的选择,路面比较平整。路上人员车辆比较少,确认安全的情况下,车辆行驶匀速60码,在路上面行驶100米。在这行驶100米的区间。我们要保证车辆是平直的向前执行。然后看看车辆有没有向左或者是向右车轮的轨迹跑出三米开外从车辆的轮胎外侧起。如果有超过三米开外,车辆一定有问题。如果在这个三米之内,在这个车速下,在这个100米的等效距离下,那么它就是正常的这个就是试验车辆跑不跑偏的数据。如果你一松开手就向右跑偏。这就一定有问题了,这就属于严重了如果是轻微有一点,但是呢,它也超出了我所有的这个极限位置我们可以验证一下是不是轮胎方面影响,因为现实中轮胎影响方面呢也比较多,可以前轮的左右轮胎对调有的就消失了,有的就向左了,这个时候你就知道是因为轮胎方面引起的问题,如果依然是向右跑而且超过了我所有的那个数据或者是这就需要检查底盘悬挂了以及需要4轮定位处理了。这个时候就一定是存在问题了。我们车辆你无论是向左还是向右,你向哪边打,哪边的后侧以及前面都会倾斜。都会向你打方向的那一侧倾斜,这都是非常正常的它有个离心力。这也为什么是我们跑快的时候方向不能急打的原因,你急打了之后车辆会侧翻。
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汽车右后疲软和啥有关,标致4008根据描述,车辆后侧悬挂比较简单,也没其他的,除了减震器和螺旋弹簧就是后桥横梁。感觉最好还是同款车对比一下,如果感觉都是一样,那就是设计的原因,当然减震器的可能性是最大的。如果左右侧的减震器效果存在差异,就可能出现这种情况。
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标致4008的电子手刹是不是卡钳式你好,根据你的问题描述分析,标志4008的电子手刹出厂设置的是卡钳式的。
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