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技师陈东你好，我是汽车大师银牌技师-吴宏胜，很高兴为你解答。 -
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技师陈东你好，请问你这个车子现在的故障现象是什么？ -
自**黄车子启动不了
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自**黄报故障与制动系统控制模块失去通讯
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技师陈东检查ABS泵 -
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技师陈东有没有事故 -
自**黄右前的事故 ABS泵没问题
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技师陈东这个漏出来的插头没有任何部件，不用理会 -
自**黄之前车子没电 换了电瓶 车钥匙电池也换了
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自**黄
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自**黄现在就这个故障码
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自**黄点火也没反应
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技师陈东很明确的报ABS故障，建议检查ABS每一根线，如果线束没有问题，那就是ABS泵有问题，建议用电脑给ABS泵做动作测试！看有没有反映！ -
自**黄这个影响车子启动嘛
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技师陈东如果只是右前事故 要检查一下，这是网络故障 -
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技师陈东换电瓶和换遥控器，不影响测试启动 -
自**黄车子改了刹车 刹车油应该也快没了
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技师陈东这个还是测试总线故障，建议检查一下出事故的地方线束有没有问题 -
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技师陈东重点检查总线短路！ -
自**黄之前裸露的插头没有任何连接是吧
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技师陈东是的，这个没有问题 -
自**黄左前当时搭铁线束断了然后把线头直接用螺丝绕在左边羊角上有问题嘛
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自**黄测试搭铁信号也有
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技师陈东检查ABS泵的插头吧 -
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技师陈东如ABS泵线束没问题的话，那就只能是ABA泵了！ -
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技师陈东如ABS泵线束没问题的话，那就只能是ABS泵了！ -
自**黄嗯，打不着车子也是这个原因嘛
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自**黄电子驻车解除不了
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技师陈东ABS导致总线故障！ -
自**黄车载电脑提示踩刹车解除电子驻车 但是踩刹车也没反应
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自**黄哦，明白了
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技师陈东个人认为多半是线路故障！ABS泵坏的可能性小！ -
自**黄线束如果没问题就得考虑换ABS泵嘛
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技师陈东我认为是的！ -
自**黄我明天检查下ABS泵连接的所有线束
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自**黄另外搭铁线断了直接接在螺丝帽上没问题吧
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技师陈东👌先在OBD测量一哈总线！ -
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技师陈东羊角上面的是吧 -
自**黄拆羊角的时候大铁线搞断了
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技师陈东这个问题不影响着车 -
自**黄嗯
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自**黄好的 感谢 明天我检测下 搞不定再来请教
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技师陈东👌
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玛莎拉蒂报车身控制模块失去通信根据维修技师提问内容判断可能是车辆进水了导致通讯故障
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你好，座椅加热和通风不好使，，电脑报与座椅加热控制模块失去通讯检查B003相关继电器保险有没有问题，有问题更换相关元件。检查加热器相关线路进行维修。
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玛莎拉蒂总裁与制动控制系统失去通讯如果有abs通讯故障先检查abs的总线和电源及搭铁线
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14年玛莎拉蒂总裁打不着车报故障码与制动系统控制模块1失去通信更换健康状态良好的电瓶就没有问题。
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玛莎拉蒂总裁13年，客户在其他修理厂换完后刹车片跟加工完后刹车盘后，开了一天仪表就亮了防滑灯，胎压灯，ABS灯，手刹灯，波箱灯，挂档杆灯了！故障码报与制动模块无通讯！CAN线有问题了。这种情况需要检查线路，同时，建议更换ABS传感器
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2015年款行驶了60000公里，在做刹车保养时，用电脑给后轮电子手刹回收，换完后用电脑复不到位，然后就拔掉诊断接头再次插入，车仪表的指针左右跳动，启动开关无法启动，没反应，单鼓风机一直常转，也关不掉，仪表显示无总线，请问大师这是哪里出了问题？你好，车子无法启动，电脑检测与车身模块失去通讯，建议先检查下车身控制模块7号针脚供电是否正常。。
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14年玛莎拉蒂总裁 手刹用不了 报校准缺失是什么问题C10D0-55电子 驻车制动模块-未配置 该执行器由电动马达、花键轴、紧急释放激活电子控制单元组成， 这些全部被集成在一个壳体内。 由电子控制单元控制， 马达齿轮装置驱动花键轴。 花键轴 根据螺母和螺丝的原理依靠旋转方向来运行/释放驻车制动器 ，从而通过连接的刹车线操作车辆的驻车制动器。 如果激活OEM工厂校准，EPB将设置此错误。 EPB进入制动位置时 ，将测量间隔值 S1_aktuell、S2_aktuell和S3_aktuell，并与经校准的KACS间隔值就行比较 。 如果aktuell为不同校准距离加或减去 已知行程公差，则设置此错误。 EPB灯与蜂鸣器激活。 观测条件 总是 启用条件 如果OEM工厂校准不成功，EPB将设置此故障码。 可能原因 机械制动系统 电子驻车制动系统 - EPB C10D0-54电子 驻车制动模块-校准丢失 该执行器由电动马达、花键轴、紧急释放激活电子控制单元组成， 这些全部被集成在一个壳体内。 由电子控制单元控制， 马达齿轮装置驱动花键轴。 花键轴根据螺母和螺丝的原理依靠旋转方向来运行或释放驻车制动器 ,从而通过连接的刹车线操作车辆的驻车制动器。 如果EPB为未经校准的OEM（玛莎拉蒂工厂 正常交付状态），则EPB将设置此错误。 EPB灯与蜂鸣器激活。 观测条件 总是 启用条件 EPB为未经校准的OEM。 可能原因 校准状态 电子驻车制动系统 - EPB
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玛莎拉蒂总裁10款叶子板右转向灯不亮报警缺少负极，人为接负极导致线阻不一致报故障码
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左前驻车雷达报警，有时报警，有时不报警这个现象要么就是牌照极牌照框引起的，要么就是需要软件更新。如果牌照拆了不行就执行软件编程即可。
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更换完制动片后仪表还是提示检查摩擦片衬块传感器报警，检查BCM中E插头21号针角到衬块是不是存在短路现在出现这个情况，如果断开传感器就不报警了哪就是片的问题，如果断开还是报警哪就是线路或膜块的问题。
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发动机控制模块进不了，与发动机控制模块失去联系
发动机控制模块进不去，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊车上的一个小妖精——发动机控制模块。这个模块就像是车子的大脑，负责控制发动机的各种参数，让车子跑得更顺畅。 发动机控制模块是个啥玩意儿 发动机
汽车故障
2024-07-23
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新帕萨特与仪表盘控制模块通讯丢失
新帕萨特仪表盘控制模块通讯丢失，咋整？ 嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这新帕萨特的个事儿，咋就跟仪表盘控制模块通讯丢了咧！这可咋弄哇？咱先说说这故障码 U0121，它就像是个小妖精，在车子
汽车问答
2024-10-11
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一汽大众宝来故障码与ABS制动控制模块无通讯
一汽大众宝来故障码与 ABS 制动控制模块无通讯，咋整？ 嘿，咱山西老少爷们儿们都来瞅瞅这一汽大众宝来的事儿哈。这车上出了个故障码，跟 ABS 制动控制模块没啥通讯咧。咱先翻翻那些文章里咋说的哈。 故
汽车问答
2024-10-17
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别克英朗与变速箱控制模块失去通信是什么意思?
别克英朗与变速箱控制模块失去通信，咋回事儿？ 嘿，咱云南人都晓得，车子出点啥毛病那可不得整明白咯！今儿个咱就来说说这别克英朗跟变速箱控制模块咋就失去通信咯。 通信断了，问题大咯 你说这好好的车子，咋就
汽车问答
2024-10-16
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x431新帕萨特报与变速箱控制模块无通讯
新帕萨特报与变速箱控制模块无通讯咋整 嘿哟，咱江西老表些！今儿个就来唠唠咱这新帕萨特遭遇到的个事儿哈。车子报了个啥子“与变速箱控制模块无通讯”嘞，这可把人给整懵圈咯！这到底是咋回事儿嘛？ 故障码的那些
汽车问答
2024-10-16
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别克君威2.0。 显示U0100与发动机控制模块失去联系防测话故障灯亮。
别克君威 2.0 故障码 U0100 咋回事儿 2.0 车上出的那个故障码 U0100 是咋回事儿。咱都知道车要是出毛病了可不好整，得赶紧弄明白咋解决。 故障码的那些事儿 这故障码 U0100 啊，它
汽车问答
2024-10-14
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帕萨特蓝驱版u015500与ipc控制模块失去通讯。打不着火什么原因
帕萨特蓝驱版的小麻烦 嘿，咱山西老少爷们儿们都知道，这帕萨特蓝驱版可是个不错的车嘞。今儿个咱就来说说这帕萨特蓝驱版的个事儿，咋就跟 u015500 跟 iPC 控制模块失去通讯，打不着火咧。 蓝驱版的
汽车问答
2024-10-11
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本田CRV，B1187仪表控制模块与SRA单元失去通信
本田 CRV 故障码 B1187 大揭秘 嘿，咱湖南老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那本田 CRV 车上的故障码 B1187 是咋回事儿。这玩意儿可把好多车主都给整迷糊了咧。故障码 B1187 是个啥
汽车问答
2024-10-11
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帕萨特蓝驱版u015500与ipc控制模块失去通讯。打不着火什么原因，怎么解决
帕萨特蓝驱版的小麻烦 嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今天来摆哈咱那帕萨特蓝驱版遇到的个事儿哈。说啥子哦，就是那个 u015500 跟 iPC 控制模块失去通讯，结果车子打都打不着火，这到底是啥子原因哦，
汽车问答
2024-10-16
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别克GL83.0亮了个故障码，与电子刹车控制模块失去通信，消不掉是怎么回事？
别克 GL8 3.0 故障码大揭秘 3.0 车上出的毛病事儿哈。咱先说说那个啥子故障码 U0100 嘞，这玩意儿可不简单哟！这就好比车子跟咱耍小脾气，闹别扭咯。 故障码的来龙去脉 听我给恁摆一哈哈。这
汽车问答
2024-10-18
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