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技师孟帅帅你好。您的车多少公里了？ -
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匿名网友6年多刚3w -
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技师孟帅帅点火线圈的问题。 -
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技师孟帅帅赛拉图的通病，，这叫做顿挫。是换挡以后，哆嗦那么几下，是吧 -
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匿名网友不是 -
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技师孟帅帅那你说的是什么样的感觉 -
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匿名网友除了1挡换几挡一顿一顿好久 -
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匿名网友上坡直接上不去一顿一顿 -
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技师孟帅帅你到修理厂先检查一下火花塞吧，火花塞没有问题，那肯定是点火线圈问题。 -
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匿名网友点火圈是什么？？？ -
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技师孟帅帅就是给火花塞点火的东西 -
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匿名网友火花塞的事么？不是油路不通？ -
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匿名网友天冷了？ -
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技师孟帅帅点火就不行，跟油路没有关系。是有踩油门给不上油的感觉，但是不是油路导致的。 -
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匿名网友火花塞不好了明天继续开着去对车没什么影响吧？ -
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技师孟帅帅没事 -
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匿名网友对车子没什么损害么？ -
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技师孟帅帅没事滴， -
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匿名网友好的谢谢了 -
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技师孟帅帅不客气 -
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技师孟帅帅车主您好，我是专修丰田，现代和起亚汽车的维修技师。在丰田4s店和北京现代4s店，以及起亚4s店都工作过很多年。有任何维修保养方面问题，可以随时提问。我会竭尽全力提供帮助，汽车大师竭诚为您服务。 -
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匿名网友今天早上去工地小坡一猛加油就顿顿的促死了 -
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匿名网友是火花塞的事吧？ -
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匿名网友稳稳的加油换挡也不顿
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13年赛拉图手动1.6 一。刚开始大顿，换挡像是油门线有倒刺，使劲踩轰油门，不使劲油门卡滯，换线依旧。二。洗节气门「没有拆下来洗」，但是很干净，师傅拉着油门线说没有卡滯，然后拆怠速马达完全清洗，顿挫依旧！三。换火花塞4个，顿挫依旧。四，买原车火花塞和原车点火线圈4个「好几百大洋」顿挫稍微好转，但是松油顿挫，加油也顿挫，修车的说这车就这样。总结：不可能这车就这样，现在等红灯，跟车，顿挫很明线，后边的车都离的远远的，或者干脆给你超过去，尤其是换挡，加油收油的时候，吭一下，吭一下的！我已经被这车气死了！你好，根据你描述的这种情况，首先把火花塞拆下来，用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否积碳过多，如果燃烧室的积炭过多的话，清理燃烧室的积炭。再把排气管的三元催化拆下来，检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象，如果排气管的三元催化堵塞也会造成这种情况。在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。正常汽油泵的压力在三个以上，如果压力低于这个值也会出现这种情况。再把4个朋友嘴拆下来，用超声波清洗仪检测一下雾化情况，如果雾化不好的话也会出现这种情况。再在节气门后方找到碳罐电磁阀，扒开管。看看这种情况出现不出现，如果不出现更换碳罐电磁阀。如果使用干压表测量一下发动机的缸压正常发动机的缸压在10个以上，如果缸压不足的话也会出现这种情况。排除了这些以后。说明火花塞使用的不对，火花塞要使用平头火花塞。更换火花塞和点火线圈肯定问题解决。
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我的车换挡的时候（特别是345挡）松离合给油的时候会有一顿一顿的感觉…但这个问题不是什么时候都会有…但是开空调的时候发生的机率大…就好像是不下油的感觉…油路洗过了…火花塞也换了…刚保养过…
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起亚赛拉图2010款，1.6手动，加油门后松油门到底，不动档位，不踩离合和刹车的情况下汽车顿挫一下，不松到底没有顿挫，加油也有一点顿挫，节气门位置传感器，进气压力传感器，火花塞和点火线圈，怠速马达都换过，节气门也都清洗过了，燃油压力350kpa稳定，调整一下怠速马达位置或者调整一下节气门机械零位，车子能好两天，之后又不正常了！好像是电脑学习好了后就不正常了，请问这是咋回事？顿挫的感觉就是松油门到底车制动一下，然后往前冲一下，之后车就平稳减速了，不冲了！谢谢！
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我有一款2010年上牌的赛拉图两箱车，半年前发现换挡后加速车子抖动、顿挫，好像是供油不连续的感觉，清洗了节气门效果不明显，最近从网上买了四个博士的火花塞换上后，效果不错，可没开上100公里，老毛病又犯了，并出现怠速不稳，去修理店没查出原因(故障灯不亮)，师傅怀疑网购火花塞质量不好，先让开着，等故障灯亮了再查修。我担心这样带病运行对车子不好，网购的火花塞质量真的很差吗？车子出问题时仅跑了3万公里，换下的火花塞确实有积碳
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11年，自动挡悦达起亚赛拉图，车辆行驶和启动时，不踩油门发动机转速都在3000转以上，有时关几下再发动几次就好了，或者开一段路也能正常，最近还加上油门加的很大车速却上不去，最多60码的样子，节气门和怠速马达都清洁过了，而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话，可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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我的车是11年的车自动挡，行驶公里数现在是118000多公里。现在车有个毛病，就是有时候行驶速度达到60左右的时候车就一怂一怂的。怂的时候看怠速表一下子降到2千转一下，然后怂了几下就突然怠速上去了。车速一下就上去了。怂的时候干加油不提速。怂几下就好了。恩不是经常这样。但也出现的挺平凡的。再就是汽车在开空调的时候耸动的特别的厉害。由其是油箱的油剩1格左右的时候出现在的就非常平凡了。恩，开空调的时候就会在20,30速度的时候这样耸动的。但是一旦超过60的时候往上增速的时候又会出现怂车现象了。怂几下感觉档位好像自己上去了。就好了。变速箱油我是差不多2万多公里左右就换一次。每次保养是在4500公里到5500公里之间。车就是早晚上下班自用。恩10万公里之前没有出现过这种问题。就是有一次在黄河路加油站加了2次油以后车故障灯就亮起了。去了修配厂，故障给我消除了，说火花塞有问题。换了4个火花塞。自从那个以后就开始出现这种怂车现象了。没有清洗过喷油嘴，节气门。不知道到底是什么原因。有人说油品的问题，有人说变速箱问题。恩，这种现象对我车有没有什么安全隐患。恩，能去哪里修理比较把握。去4S店问过，去就告诉我让我换变速箱。除了这个有没有别的办法。就是因为加了那2次油以后才出现的这个问题。以前都没有过。
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起亚赛拉图，9年了，原先一直正常，只是前3年起每年要清洗节气门，上个月，出现故障灯显示，到维修店检测说是燃油过稀(1排)什么的，维修店说燃油不行，换了燃油跑了段时候又到另一个厂子去修，说故障也是那样，就要我换火花塞(从买车后没换过)，换了后故障依旧，由于年检到了，就又回到第一个维修店去，上午检测故障还是那个，不过也查了下后氧电压只有0.2Ⅴ左右，说是后氧传感器要换，我叫他帮我把故障代码消掉，我要去年检怕通不过。下午年检没问题通过了，开出年检站不远，故障灯又亮了，我又开回修理厂，要求重派一人帮我检查，检查结果说是节气门位置传感器有问题，要换。过了一天，我去修理厂，叫他们帮忙再检查一下，因为我觉得与位置传感器关系不大，最后还是换了，但只过了一天，故障灯又亮了。但车子感觉还没有多大问题，可灯一直亮着心里不舒服。重点检查一下汽油压力，如果汽油压力偏低的话，也会出现这个问题的。
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老款赛雅图挂D挡顿挫是怎么回事你好，首先挂D挡顿挫，首先检查一下变速箱油是不是脏了，或者是变速箱油缺少。如果脏了更换变速箱油，如果缺少也得更换变速箱油。如果变速箱油没有问题。检查一下节气门口。是不是脏了？如果脏了清洗节气门。过节气门没有问题，用电脑诊断仪看一下变速箱的数据流PGA PGB以及滑移量的数据流是否正常。如果数据不正常。可能是离合器片打滑而造成这种现象。再用油压压力表测量变速箱的。D低档位置。油压是多少？如果油压不足更换油泵。
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东风悦达起亚赛拉图，加油迟缓有顿挫感，怎么解决那既然发动机故障灯亮了，这种情况就是发动机动力不足所产生的缺缸 失火和顿挫的现象，这款车有一个通病，就是点火线圈容易损坏。 所以这种情况需要先到修理厂用电脑去检测一下发动机故障灯的故障代码是什么？根据电脑上所显示的故障代码进行维修，并且需要更换损坏的点火线圈和火花塞才可以解决。
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09年赛拉图 跑高速有时会加不上油 发动机顿挫感强 故障灯亮了 读故障码显示混合气稀 请问是哪里出了问题？根据你的描述 1.这个速度出现的顿挫感，电脑检查混合气过希原因导致的，建议检查油路看看 2.造成严重烧机油的情况，应该是因为活塞环或者是气门密封问题导致的
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