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技师王俊您好 抖动的同时车身是否有震动感啊师傅
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技师王俊如果有的话那么您这个问题就可以明确的是我们的发动机志支架垫不好引起的问题
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技师王俊主要是支架垫由于温度变低内部油压下降导致缓冲作用降低引起的问题师傅
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技师王俊您可以将我们的车顶起来用千斤顶顶住发动机支架然后您在挂档试下就知道了
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技师王俊这种情况基本上是支架垫不好引起的当然这个问题如气温回升也会有所好转的不更换也不影响的师傅
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技师王俊在的话请您给个回复谢谢师傅
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匿名网友不是抖动是震动
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技师王俊我知道这个是一样的道理的师傅
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技师王俊车身供共震对吧
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技师王俊这个你可以按我说的进行检查下就知道可
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技师王俊主要与最近的温度有关的师傅
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匿名网友对 就是D档刹车的时候 方向盘 档杆震动 。我在深圳 温度变化不是那样大啊
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技师王俊您这个之前夏季一切正常对吧
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匿名网友对
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技师王俊主要是支架垫内部是油压的明白吗
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匿名网友我去修车的地方安你说的 弄就行了呗
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技师王俊对的师傅
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技师王俊按我说的进行检查下
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匿名网友好的!不行我在问你
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技师王俊嗯行没问题
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您好师傅,13款雷克萨斯ES250精英跑11万公里 启动车子时发动机抖动车头也明显抖动 坐再车里很明显,前段时间怠速抖动洗过节气门,加燃油宝清洗喷油嘴,火花塞拆下来有一直间隙稍高 其余三支都正常,加燃油宝现在跑半箱油,现在不抖就是启动车时候抖动明显,想问师傅什么毛病根据交流的情况来看,这种现象主要还是跟积碳和喷油嘴有关系,建议您先做个清理试一试。
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徐师傅你好,我是雷克萨斯es240目前车辆15万公里,车辆目前在D档R档踩住刹车时车辆抖动幅度比较大,目前做过发动机脚更换,节气门清洗,喷油嘴清洗 杠内积碳清洗,火花塞更换,都没有明显改善,我看绝大部分车辆好像都存在这个问题,但是好像都没有彻底解决,希望徐师傅指导一下,另外热车发动机启动时间明显比冷车启动时间长一两秒钟,冷车反而正常,目前车辆其他驾驶感觉一切正常 动力也不错,换挡也算平顺 ,望解决车辆描述的问题建议参考对话信息。综合考虑。尝试更换变速箱油试车
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我的车2018款的雷克萨斯es300h,最近我发现我的车在刚启动时一切正常,加速松油门后转速马上会下来,再加速也很顺畅,但是当我深踩过几次油门或者地板油后,再急加速松开油门会发现转速下来很慢,提速不像之前那么顺畅了,如果熄火重新启动或者停在原地等10分钟再开,这种转速下来慢的现象就消失了,但是再地板油几次,这种状况又会反复出现。4S店说这是电脑自行匹配的问题,节气门前段时间也洗过了请问这是什么问题建议清洗下空气流量计再做下习得值重置和减速传感器校正。
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雷克萨斯es200车子3月30提的,10000公里第一次发生车子启动延迟,一键启动按下后会启动个三四秒感觉发动机起不来感觉电池很无力点不燃的感觉,当时以为是自己制动踏板没踩紧就没太在意,4s点检查,电池各方面一切正常,几乎每天有类似问题出现,停车放个半小时后启动都会有这类问题出现,不知是不是有车友出现过类似的问题,4s店技术总监说检查都是正常福建首例这类问题,那想咨询下车友们这事情我要怎么维权找不到问题要拆发动机让不让拆您好,建议你检查看看燃油系统有没有泄压的地方
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你好 已经问了N次了 车子2105年4月份买的 雷克萨斯es250 车子行驶3000公里左右出现行驶至30码左右会向前冲,冷车有,熄火之后一启动之后行驶至30码左右就会出现,有时候感觉不到,有时候很明显,到4s店试车 有试出问题,用电脑检测没有故障码,清洗了节气门也匹配了变速箱。也还是一样是好是坏。还有等红绿灯从D档挂N档会震动,也是有时轻有时重!还有车子行驶刹车,刹到10码左右车子也会向前冲! 这三个问题 请专家们给意见,是哪里的问题…好让4s好好看看…
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06款雷克萨斯es350豪华,车子是我买的二手车,买回来等红绿灯时候挂N档位,就我主驾驶座椅位置会有一点点轻微的一阵一阵的很有规律性的颤动,不知道是不是这款2GR直喷发动机本身工作就是这样。但是我有点受不了,就直接换了三个原厂机脚,一共四个机脚,其中那个前机脚(带液压电感的就没更换),更换后稍微好了那么一点点,但是目前感觉还是很明显,会不会是这个液压机脚老化没更换所以这样。发动机积碳、节气门这些内部都很干净,也没有缺缸点火不正常现象。车子只要挂D档位或者R档位,还是踩住刹车,就没有那种一阵一阵颤动的感觉,但是挂D档位与R档位后,踩刹车整车会有点点低频嗡嗡振动的感觉,没有我以前那台奔驰glk300更换全部机脚后的效果,我以前glk300也是抖动换全部机脚后安静,挂d档位也很安静,抖动基本都过滤了重点就是要检查一下前面带真空调节电磁阀的那个发动机,主动支架有没有问题,尝试使用电脑直接驱动一下,看一下电磁阀是否可以工作以及真空管是否良好。
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2012款雷克萨斯es240高配,带中控大屏。两年前中控大屏经常死机,就淘宝买了一个大屏,自从安装后,中控就发出滋滋电流声,一般几秒钟。有时大灯忽闪,仪表盘报各种故障码,空调失灵。后来4s就把线规整一下,就好一段时间。直到最近发动机报:混合气过浓,加速无力,熄火。去了两家4s,调数据流显示正常,查不出原因,就清洗节气门和空气流量计,换火花塞,但是还是加速无力。技师怀疑中控大屏和汽车电脑有冲突,我就把加装的都拆了,复原原厂大屏。加速无力好了很多,但是滋滋电流声还是有。请问是不是电路给搞坏了。可以换个电瓶吗?你好,根据你所描述的问题的话,这个不排除是电瓶引起的电流声音,建议首先更换一个电瓶,然后就是把中央显示屏再检查一下有没有电流声音发出来?还有就是四个门的喇叭声音,电流声。这几个问题排查一下。
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您好,我的车是雷克萨斯ES240豪华版,09年买的,到现在跑了11万公里,有个毛病也很久了,估计有两年了吧,时好时坏,但一直有,就是正常行驶挂着D档,好比有红绿灯踩刹车,车子停后(一直挂的D档),感觉发动机抖动的厉害(时好时坏),挂到N档和P档后就不抖了。车子静止挂D档踩着刹车,也会抖,挂R档也会抖,倒挡有时抖得厉害些,行驶起开就不抖了。从去年到现在开始烧机油了,还烧的有点厉害。节气门和喷油嘴什么的也都清洗过,没有好转。之前做清洗的时候,师傅说是发动机的问题,发动机是4缸的,最左侧的一个火花塞积碳很厉害,师傅说就是这个缸有问题。想问下是不是这个毛病?
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更换六个火花塞车打不着您好,检查点火线圈和火花塞。以及喷油嘴希望可以帮到您。
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奥维士清洗剂倒进火花塞里面去了怎么办?根据你的描述,这个需要把气缸里面的这个清洗剂处理干净。可以抽出来,然后用高压气枪从这个火花塞的这个部位塞进去之后,把气缸里面吹干净就可以。只要把这个气缸里面处理干净之后,然后发动机的运行是正常的,那这个就没有问题的。
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