您好，我的车是雷克萨斯ES240豪华版，09年买的，到现在跑了11万公里，有个毛病也很久了，估计有两年了吧，时好时坏，但一直有，就是正常行驶挂着D档，好比有红绿灯踩刹车，车子停后（一直挂的D档），感觉发动机抖动的厉害（时好时坏），挂到N档和P档后就不抖了。车子静止挂D档踩着刹车，也会抖，挂R档也会抖，倒挡有时抖得厉害些，行驶起开就不抖了。从去年到现在开始烧机油了，还烧的有点厉害。节气门和喷油嘴什么的也都清洗过，没有好转。之前做清洗的时候，师傅说是发动机的问题，发动机是4缸的，最左侧的一个火花塞积碳很厉害，师傅说就是这个缸有问题。想问下是不是这个毛病？

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自动档N档换入D档，不踩刹车直接换，有没有危害？

随着人们生活水平的提高，大部分的人都开始买自动挡的汽车了，因为其操作简单，不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡，但总还是有几个档位需要变换，很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了，就比如咱们

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停车直接挂p档伤车吗，停车要先挂n挡再挂p挡吗

停车是我们日常驾驶中必不可少的一项操作。然而，关于停车时是否应该先将挡位挂到N档再挂P档这个问题，却引起了广泛的讨论和争议。那么，究竟是该先将挡位挂到N档再挂P档，还是可以直接将挡位挂到P档呢？挂P档