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技师庞子鸯这是线路短路就会报电阻过大
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09汉兰达换了游丝，报气囊故障。事情是这样的，以前买了一两09款的汉兰达开了好几年，然后方向盘按键半个不起作用，前几天网上突然看到是游丝的问题，发了一个游丝换上，突然报故障码，修理厂的用解码仪读出来故障码B1801，清掉以后灭灯，但是熄火一发动又亮，同样的故障码，怀疑是游丝的问题，又重新发了个，换上以后气囊灯还是亮，于是怀疑不是游丝问题，总共有两个插头是插气囊上的，一个黑插头两根线，一个黄插头两根线。还有一根跟搭铁线一样应该是喇叭线，把气囊线和喇叭线都拔了，用万用表测黑插头上的两根线显示9v，又测黄插头上的两根线还是9v，但是一直报故障码，因为是晚上自己在车库换的，没有解码仪，不知道故障码是不是还是上次类似。所以想问下，如果插头有9v是不是证明游丝是好的。问题在气囊上面。但是第一个游丝换上报警就又换上原车的试，故障码灭。然后就换回了新的立马亮灯。所以当时怀疑是游丝问题，所以跟发货商商量重新发了一个，当时没有把第一个换上的换下来。网上查说是可能原车的上面加了个电阻，所以插原车的不亮，新换的亮。可是当时没有把原车的拿回来，扔在了修理厂，所以无法考证。所以想问下，这次换的这个游丝通上电，两个插头都是个9v，是不是证明游丝是好的。告诉你我能解决你不行，你愿意出高价钱换原厂的我也没办法但是你来差评我是真像不通！我说的很清楚，修出来的问题主要考虑维修过的地方！我没有感觉我的回答有任何问题！有来无往非礼也
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我的是09款新宝来，行驶7.7万公里，前两天安全气囊灯亮了，检测结果好像是乘客安全带某个部件电阻值过高，这是什么原因？消除故障码后立马又亮，修车师傅说消除不了，没必要修，不影响正常使用，不过毕竟是涉及到安全气囊，我感觉得研究研究，请懂的大师给我解答，感谢！
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你好，我的车是2009款宝马523li，E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时，突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能，安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障，尽管如此，还是应系上安全带！尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前，我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅（这些都是正常动作的）。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后，我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码，但是安全带和气囊都显示正常没有故障码，唯独仪表盘显示故障A3C5，提示内容我记不大清楚了，清除仪表盘故障码后，安全气囊和安全带报警灯马上消失，随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码，消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的，没有故障，消除故障也不存在。4s店说要全车编程，而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头，然后重新接上，启动，然后读取安全气囊故障码，消除故障码，ok，仪表盘的故障灯消失了，但是熄火后今天早上打车，仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题，否则读取故障码时就会出现了，仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯，且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li（E60）的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊，怎么消除不掉，是不是我隐藏的原因呢？我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了，出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去，但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去，故障灯依然存在。
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我的车子是09年10月份的1。8三箱驾驭型，电子助力。去年年度发生了一起小小的追尾，气囊爆了，换了前两个安全气囊，气囊控制器等，修了后就出现ESP灯常亮（电子稳定程序）。修理店初步判定是电子助力里面的角度传感器坏了，于是换了电子助力总成（奇瑞公司没有货，修理店外面买的二手），换了后问题还是存在。 我判断是游丝换错了，A3游丝有两个型号，有13针和8针的，原车拆下来是13针的，修理店给我换的也是13针，但我怀疑是8针的，原车13针很可能被奇瑞跳过线，原因是我车ESP是博士的，博士的ESP角度传感器在电子助力里面，而13针的游丝又带角度传感器，从4S的报价也是便宜的8针的价格，13针游丝时方向盘很重，8针游丝时方向盘轻，修理前方向盘与安装8针时感觉一样。于是我两个型号都装上试了一下，安装13针的游丝读出的错误是从方向盘转角传感器接收到无效数据，如第一张图，安装8针游丝时，错误代码是转向盘位置传感器故障-高于最大门限值，如第二张图。现在是8针游丝。 请问我的车哪类游丝是对的? 该如何修理?
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07款荣威750气囊灯亮，电脑检测显示什么安全锁紧装置电阻过高，网上查了说是主驾驶座位下有个黄色插头那里可能接触不好，可主驾驶座下面有两个插头，一个貌似是气囊上的那种黄色的，但没地方插，另外个黑色长椭圆行多针插头也没地方插，这是什么情况？另外刹车片才换了，但是提示灯一直亮，电脑检测也没故障码。用电脑读取发动机故障码时正常，清理时会提示点火开关断开。另外左边前后门喇叭声音很小，而且有回声似的杂音，是不是喇叭坏掉了？麻烦大神们给指点一下检查线路或用电阻测试
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你好，06年的宝马e90 320手动挡,出现发动机不能全功率告警灯，怠速抖动比以前大，车可以开，但感觉声音发脆开高速感觉动力不足，油门踩深后收油转速指针几乎会先低到5.6百转再回升到正常的800转左右，容易熄火。插电脑显示节气门电位计故障，找了辆同款车，把我的节气门放到它车上没问题，油门踩深踩浅节气门会开大开小，装回自己车就要么常开到最大，要么闭合。发动机电脑到节气门的线路检查过，应该没问题。前两个星期换过气门室盖，这个问题就是之后才一直出现，原来是偶尔会出现告警灯，开开会没有了。换了原装的盖子还是有点漏油，不知道是不是修理工技术不到位。还有就是气门室盖里的伺服马达我拔过插头，拔了之后抖动大了很多，插回去好多了。这个会不是是小工安装气门室盖时碰到伺服电机上连接的齿轮或是那根轴，造成节气门紧急状态下常开。还有修理厂意思可能是发动机电脑板原因，这个可能性大不大车辆这个故障完全会影响到车辆目前的描述所有故障现象。车辆可以描述经过确认，目前车辆安装的节气门一定不存在故障。关于节气门导线这个方面，我给你的建议车辆通过测量导线通断即可准确确认导线无损坏。而你这个故障最有可能的故障点，就是车辆的节气门插头损坏。插头损坏指的是导线插头存在虚接的情况，造成了这个问题的出现。
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师傅您好，我得车是14年宝来，在16年的时候出过一次事故，右前轮被撞8字了，气囊弹出但没有伤到大梁和A柱等关键部位，去4S修理后，现在突然仪表灯不亮了，而且仪表盘后面再跑到60迈以上速度时，能听到细微类似于马达转动的声音，因为拆卸过仪表台，请问是什么原因？你好，根据你的描述，这种情况肯定是和太仪表台没有安装到位有关系。需要重点检查一下安装的线路和仪表安装的部位有没有不到位的地方
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14年海马m3安全气囊保险丝在哪您好，🐬💐亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。海马m3的气囊保险丝方向盘下方，如果我们正常着车的时候，仪表亮气囊故障灯引起的原因有，主驾驶或副驾驶气囊电阻过高或电阻过低，气囊插头虚接导致的气囊电阻过高，检查方法是用，汽车电脑诊断器检测读取故障码结合数据流进行综合判断，一般气囊电脑的阻值在两到三欧姆以内是正常的，如果低于两欧姆会报阻值过低的故障码，如果高于三欧姆会报阻值过高的故障码
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喇叭不响，报ABM模块失去通讯，气囊灯亮把铜丝塞到那个孔里面，然后插头插上去就可以了。就是那两个线跟气囊游丝的两个脚没接住，接不接触不住。如果已经自行处理故障依旧，那就需要更换气囊游丝。同时气囊游丝下面插头如果短接显示电阻过小，就说明线路是没有什么问题的。插上去就报故障码电阻过大就说明插头接触不良，或者是气囊油丝断裂。
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怀疑买到翻新车，请大神鉴定以下车子是10.2提的，当时就感觉车子内饰塑料件有多处划痕，只是过节就没太当回事，今天上本地4S店给师傅看了一下，师傅一句话把我吓到了，发动机舱所有螺丝都被动过了！最明显的破绽在下图，A柱缝隙里面漆面被破坏了，也就是说左边翼子板被拆卸了！ 目前还未和经销商沟通，车子是他们从外地4S提回来的，打算明天去要个说法，暂且不说其他问题，至少你动了我的车子，就不是原装车了吧？至少动过车子也该告诉我吧？！我这次换车，也是因为9月26日原来的车子撞坏了，开了6个气囊，本人从事机电行业多年，深刻知道修理过的车子就是钣金做漆都肯定不会有原厂的效果了，而且这得是什么原因才去动发动机舱！！！明天继续更新，也请大神支支招，我也希望是我想多了。帮我检查的师傅说肯定他们拆翼子板的时候没注意，因为这里抛光可以抛掉的！这个是发动机右边处的螺丝，很明显的划痕！这个是发动机左边的螺丝，一条明显的记号，修车师傅应该都懂，用来做记号了，另外螺丝的封漆和位置也太夸张了吧！难道进口宝马做工也是如此？右边的螺丝也有记号！
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故障码B0001电阻过大,b1046故障码电阻高
气囊故障码大揭秘 今儿个咱就来唠唠这汽车上的气囊故障码那些事儿。咱都知道气囊那可是关键时刻能救命的玩意儿，要是出了毛病，那可不得赶紧弄清楚咋回事儿。 故障码 B0001 咋回事儿 咱先说说这个 B00
汽车故障
2024-08-05
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气囊阻值小是什么原因，气囊阻值小是什么原因造成的
气囊阻值小，咋回事儿？ 嘿，老表们！今天咱来说说气囊阻值小是咋回事儿。气囊这东西，就像是咱车上的一位“小神医”，关键时刻能救咱一命。不过，要是气囊阻值小了，那可就不好玩了。 气囊阻值小的原因 气囊阻值
汽车故障
2024-07-01
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气囊阻值低什么原因，气囊阻值低什么原因造成的
气囊阻值低，咋回事儿？ 气囊阻值低，这可咋办？别慌，咱今天就来聊聊气囊阻值低的原因。 插头松动 气囊阻值低，可能是插头松动了。插头松动，就像是电线断了一样，电流就过不去了，气囊也就不工作了。所以，要是
汽车故障
2024-07-01
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故障码报电阻太高,b1046故障码电阻高
故障码报电阻太高，b1046故障码电阻高：详解与解决方案 故障现象与识别 当您的车辆出现“故障码报电阻太高，b1046故障码电阻高”的提示时，意味着驾驶员侧的安全气囊检测到了电阻值异常，这可能是安全气
汽车故障
2024-07-26
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b1370故障码电阻过高,b1046故障码电阻高
【汽车故障】B1370与B1046故障码解析：安全气囊电阻过高 解读：B1370与B1046故障码背后的安全气囊问题 - ：大伙儿，咱们今天聊聊汽车里的那些“小秘密”，特别是那些让人头疼的故障码，比如
汽车故障
2024-07-31
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方向盘气囊故障灯电阻过高，方向盘气囊故障灯电阻过高怎么办
方向盘气囊故障灯电阻过高，咋整？ 嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！今儿个咱来说说这车上方向盘气囊故障灯电阻过高的事儿。咱都知道这气囊可是关键时刻能救命的家伙事儿，要是它出毛病了，那可不得麻溜儿解决嘛！ 故障
汽车故障
2024-08-27
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宝马118i气囊故障码,宝马1系气囊故障灯
宝马 118i 气囊故障的那些事儿 嘿，咱河南话说这宝马 118i 气囊出故障可真是让人头疼事儿嘞！咱先瞅瞅这车主指南里咋说的哈。文章里讲宝马 1 系安全气囊故障消除，那气囊电脑板一般都在档杆前面或者
汽车故障
2024-08-05
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海福星气囊无故障码亮灯，海福星气囊灯亮原因
海福星气囊那点事儿 嘿，伙计们！咱今儿个就来说说咱这海福星车上的气囊哈。你说这气囊，有时候咋就好好的没个故障码它还亮灯呢，这可把人给整懵圈喽！咱得好好琢磨琢磨这到底是咋回事儿。 气囊灯亮的原因大揭秘
汽车故障
2024-08-09
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海马m3安全气囊故障灯亮起，海马m3安全气囊故障灯亮起怎么回事
海马 M3 安全气囊故障灯亮，咋回事儿 嘿，咱安徽老少爷们儿们都来瞅瞅这海马 M3 安全气囊故障灯亮的事儿哈！咱先说说这安全气囊，那可是咱车上的重要玩意儿，关键时刻能保咱小命嘞！安全气囊，咱安徽话就叫
汽车故障
2024-09-02
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宝马两条直线故障码,宝马两条直线故障码是什么
宝马两条直线故障码大揭秘 大家都知道那宝马车不，可高档嘞！今儿咱就来说说那宝马车上出现的两条直线故障码是咋回事儿。咱先瞅瞅那车船税哈，它嘞征收标准是根据车嘞排量和型号定嘞，缴纳时间是每年嘞 1 月 1
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2024-08-05
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