气囊故障码大揭秘

今儿个咱就来唠唠这汽车上的气囊故障码那些事儿。咱都知道气囊那可是关键时刻能救命的玩意儿，要是出了毛病，那可不得赶紧弄清楚咋回事儿。

故障码 B0001 咋回事儿

咱先说说这个 B0001 故障码，它呀，就意味着前部司机（一侧）（安全气囊）第 1 阶段展开控制出了问题（子错误）。就好比气囊在该发挥作用的时候，有点不太对劲啦。

游丝也换了咋还不行

有个伙计遇到个事儿，他把主气囊拆了，插头也检查了没啥问题，就给插头加了个电阻，结果仪表上气囊灯还是亮着。那就不是主气囊和插头的事儿啦，得往游丝以及游丝以下的线路瞅瞅。把方向盘下护罩一拆，拔掉气囊游丝插头加电阻，清除故障码后，嘿，没故障码了，气囊灯也不亮啦，最后确定是气囊游丝坏咯。咱这气囊游丝咋测好坏呢，用万用表电阻挡或者蜂鸣档，要是有电阻或者不通，那多半就是内部游丝断啦。

电阻大法好

要是没电阻咋办？咱这儿有招儿，用 5V 灯泡代替也行。像骊威这款车就有气囊游丝容易坏的通病，要么喇叭不响，要么报主驾驶气囊开路故障。报气囊电阻过高、电阻过低的，也能用电阻测试是线路坏了还是气囊本身坏了，一般选个 2 到 3 欧的电阻就行。

总结一下

咱河南老乡们开车可得注意这气囊的事儿，要是出了故障码，别慌，按照咱说的法子一步步排查，该换的换，该修的修，保证咱的行车安全。