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技师张宗财水泵循环不好 -
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匿名网友水泵循环不好 会低温吗 -
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技师张宗财跑起来散热啊
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经典福克斯 昨天早晨气温2度 着车怠速请问后开始行驶 2公里后 水温表指针到中线了 但是暖风却没有温度 指针表只是模拟水温 然后一直跑了11公里 进去行车电脑里面查看温度 显示62度 今天继续测试连续开20公里水温73度 下坡水温开始下降到68度 不稳定 停车怠速水温一直到84度 又开了2公里 经过爬坡后 到家 工程模式查看水温85度 只要行驶中水温升的特别慢 还可能下降 请问这是节温器故障吗
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本人也是机修工 有没有哪位大师专修福特 在下有问题咨询06年1.8L福克斯水温过高 车来的时候说是温度高，经检查是水箱上水管漏水造成防冻液缺少更换水管后温度到120风扇不转，打开空调风扇还是不转 然后接着检查风扇控制器，经检查风扇控制器进线火线有电 地线有电 控制线没电，开空调控制线也没电 水温传感器插头有5V电压 更换新控制器 温度97左右风扇低速转动，现有两个故障开空调风扇还是不转 而且风扇还没有高速 请问哪位大师能帮在下解决故障，或有电路图也行 在此先谢过了
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2011年买的福克斯三厢 平常很少开 就每周六开一会 到现在总共3万公里左右 今天开了下 好像有故障了 在等红灯时 空档状态下 转速突然提升到了2千转左右 转速忽上忽下 车子有点轻微抖动 注意⚠️水温表水温突然到最低位置60度 然后我熄火 在点火启动时 打火半分钟才启动 然后一切正常 开了不到半小时 在前进档状态下 转速突然到2000+ 水温到最低位置 放掉油门 爬坡状态下60码 后过半分钟 水温到正常90度 转速也恢复正常 请高手帮忙问问 这是怎么回事 万分感谢 🙏注：3个月前清洗过节气门 做过保养 变速箱机油 买来到现在没换过 其他所有都没换过 需要换什么东西或哪里坏掉了吗 谢谢
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13年老款福克斯跑了3万多公里，一个月前因为车开着给油没有加速度，提速很费劲，油门踩到底速度上去的也特别特别慢，还时不时的突然来那么几下正常的急加速感。送修理厂洗的节气门，喷油嘴、进气道，换了三滤，故障还是存在，最后更换了火花塞问题才解决。现在的故障是自从上次修理好后就有，就在长时间堵车，走走停停的情况下，2.3档加速没有，油门就是踩到底也跟不上前车，尤其是在2档大油门提速跟车中还时不时的来几下正常的急加速，此时水温也不高，怠速也不抖，就是车没劲！只要不长时间堵车就没任何问题，跑高速，中速车都很正常。希望大师能帮助我解决这怪毛病，谢谢！
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我的车子：2012款福克斯，1.6mt风尚，14年4月提车，至今4.5万公里，期间追尾换过散热器和风扇（4s店） 10月2日中午，本人从宁波出发去绍兴的路上，大约跑高速80公里，在一个隧道前遇到堵车，缓慢跟车10余分钟后，行车电脑突然提示：引擎过热，请停车检查（大概这个意思，没有拍照）。车子当时开着空调。 当时车子提速无力，靠边停车熄火，再启动故障依旧，水温表接近120度，打开发动机盖查看，进气格栅正常开启，水泵皮带正常，散热风扇正常工作，冷却液液位也正常的。打电话问4s说要到店里才能检修，只好在路边停车二十分钟左右，再次启动后故障消失，车子恢复正常。至今车子已经又跑了300公里左右，城市道路和高速各半，还有几十公里山路，最高转速达到3000+，没有出现任何问题。请问这是什么原因？
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我的车在塞车，或者慢速行驶是会发生“中暑”的现象，油耗增加，发动机在怠速到启动10公里左右，会发出很松弛很大，很难听的声音， 夏天炎炎的烈日下，行车时间过长，再时不时地遇到交通堵塞，稍不注意，汽车“中暑”就会发生。让引擎过热的原因很多，当这种情况发生时，试着检查下列建议事项： 1.节温器阻滞：节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同，造成故障原因。 2.风扇问题：风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。 3.冷却剂外漏：冷却系统的管子若有破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作；这样的情形只要换条新管就能改善。 4.散热器盖子：如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭合。 5.排气：三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。 6.水泵：长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落；唯一的解决方法就是换新水泵
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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
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经典福克斯1.8，怠速偏高，进气门后方无漏气，换过水温传感器，氧传感器，节气门，依旧车子怠速高，首先要排除节气门和can网络相关故障，然后再去检查车子怠速的问题。 有可能是车子看网络或者节气门的相关故障，导致了怠速高，如果把这些故障排除之后，怠速高，怠速还高，那要检查发动机电控的相关问题，比如说氧传感器，水温传感器等。
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发.动机怠速高，水温表冷车90度，着车后一会60度一会90度检查水温传感器，还有把节气门清洗了，进气压力传感器清洗了
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石家庄的车，福克斯，开到东北，暖风就不热了，水温表一直都在60那不动，怠速还能升点水温，车一跑起来，水温就又下去了，咋回事，谢谢当地环境温度太冷了，检查您车子的节温器，如果节温器没有问题的话，可以尝试给水箱前方档纸板，让外界温度中和水箱温度能慢一点。这样可以保持水温，水温正常，暖风也就没问题了。
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汽车水温是指发动机冷却液的温度，也是发动机工作状态的一个重要指标。对于不少车主而言，汽车水温在100度左右是否正常一直存在疑问。本文将就这一问题深入探讨，为广大车主答疑解惑。首先，需要了解的是，汽车的
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2024-04-02
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2023-08-18
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