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技师于雷流量计坏了,怠速数据会以电脑储存的保准值工作,怠数可能高也可能低,不稳,加速无力抖动等
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匿名网友就前两天洗的节气门,突然一下怠速就两千转了,也下不来,会不会洗节气门把空气流量计搞坏了,空气流量计能清洗吗
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如图空气流量传感器正常吗?怠速状态!空气流量信号是有问题的哦可以对流量计进行排查,对空气流量计信号电压进行测量,怠速09-1.6间,有信号电压值的话,怀疑信号电压未传给电脑,或许线断路
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06款斯巴鲁力狮怎么样检查空气流量计是否正常?根据描述 空流传感器可以通过读取数据流 对比一下 正常数值在2.40g/秒。车子间歇抖动 建议检查1油压 2喷油嘴雾化情况 3点火系统是不是点火不好 。另外高标号汽油因为辛烷值不同,会比低标燃烧更小爆震。希望我的回答对你有帮助
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10款斯巴鲁力狮,怠速时有规律的间歇性抖动,加速正常,无故障码,目前140000公里,是什么原因,应该如何解决抖动也有可能跟加的汽油有关 建议先不要管 开开看 拉拉高速看看
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斯巴鲁力狮 冷车没怠速 发动机抖动 冒白烟 节气门喷油嘴 已清洗 不管用 正在考虑换火花塞 求大神指点
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07款斯巴鲁力狮2.0排量怠速抖动大,没有故障码,但跑起来有力,清洗过节气门,喷油嘴,火花塞,机脚胶都有看过,请问师傅们这怎么搞的,总结 若确定是怠速抖动,确定排查的地方确定没问题,建议拆解进气道,清理积碳,但是你这个车年数太老,不能排除发动机胶坐原因,建议可以先换胶坐
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06年斯巴鲁力狮2.0R,正常开着突然发动机信号灯就开始闪,但是可以正常开,然后去汽修厂读故障码,全是电压过低或过高,消了故障码之后就不能正常打火了,打着火怠速困难,但是坚持踩住油门一段时间后怠速能稳定,转速很低根据用户描述!检查发电机的发电量是否正常!如果正常先清洗节气门然后重新学习匹配
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我的车是09年上牌2010款的斯巴鲁2.0排量力狮旅行版,跑了11万公里。现在的问题是车子怠速的时候经常抖动,偶尔也不抖,我换了火花塞,清洗了节气门,更换机脚架,也检修了电瓶和发电机,问题依然无法解决,后来我发现怠速只要一下来抖的就很严重,电脑检测怠速是680,说正常,但是抖动厉害。先清洗一下节气门体然后看一下发动机集碳严重不严重
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06年斯巴鲁森林人EJ20发动机,现在报P2135节气门位置传感器电路范围P0607节气门控制系统电路范围,加不上速,怠速1500。检查了线路,节气门上有正常5V供电。找个专修的大师给判断一下,非大师误接谢谢根据电路图先确定继电器是否工作通电,根据刚测量节气门信号正常,单独测电机正常,可以先排出节气门,主要测节气门到电脑之间线路,电机线路,是不是插头内孔扩大,线路没问题,继电器没问题,剩下的就是电脑板了
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师傅您好,我是09款的斯巴鲁力狮2.5排量,就是我刚刚修好的发动机,发动机修好之后出现了怠速不稳踩油门到不了2000转,节气门匹配后,显示一缸失火,匹配好之后发动机抖油门正常,熄火十分钟又会无法达到2000转,我该如何检查?根据用户描述!首先检查节气门到发动机电脑线路是否有问题,如果没有建议更换节气门
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斯巴鲁力狮怠速过低,换了火花塞,清洗节气门还是一样此车洗节气门之后,会导致怠速忽高忽低的问题,正常需要专检重新匹配节气门,斯巴鲁专检一般的修理厂不具备,只能让车主跑几天试试,在行车过程中让发动机电脑适应新的节气门开度。
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