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技师高长振车主你好，根据你的描述应该是车辆发动机内部废气太大造成的异响，建议你检查一下废气阀是否堵塞，如果废气阀没问题，可能是高温造成的活塞环串气，需要大修发动机， -
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匿名网友请问这个阀是不是在气门室盖上 -
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匿名网友 -
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技师高长振在气门室盖侧面有一个废气阀，单独的 -
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技师高长振右侧位置
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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢 别克GL8，4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。 拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！
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师傅们您们好，我的车是2009年12月30日上牌的别克陆尊3.0L GT版的，现在行驶里程23.5万，近一个月（年后开始发现，过年10天停老家没开，气温平均在零度以下）发现发动机渗油，以前保养时师傅都看到发动机底有油污，但都说正常，且停车后地上没有发现油污，最近一个月地上有油污，机油没有报警
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06年出厂，别克陆尊3.0排量，目前车辆跑五千公里，中间陆续要添加1.5升机油，临近2升，用的是5_30全合成机油，加上发动机油底有渗油，早上地面没有油滴，放置个3到5天，地面会有油渍，我这边的师傅说，发动机烧机油，现在情况早上排气管没有蓝烟，我的意思，不修发动机，换黏度高些的机油如何？还是要中修发动机？跑了17万公里，长途多，每跑一个长途都要加机油，换高标号机油？还是修发动机？目前油耗跟之前一样。谢谢大家给支招
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各位大师 本人别克G L8 3.0排量 天尊 跑了12万K M吧 目前的情况是 昨天晚上北京下雨 车辆行驶一段时间 停车20分钟后 再次启动车辆 仪表显示各种故障 比如发动机水温高 充电系统故障 电瓶电压低 低压保护 等等各种故障码 但发动机能发动 但是没转向助力 没空调 前些天北京下雨也出项过类似的情况 但没这次严重 只要不是下雨天 其他天气均行驶正常检查下曲轴皮带轮是否损坏
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03年别克gl8发动机油底壳怎么拆该维修师傅对于此车的油底壳拆卸不太清楚，因为此车油底壳在车上拆不掉的，需要把发动机抬下来才能拆掉油底壳的，拆油底壳是因为发动机内部有异响，根据维修工提供的声音结合数据流分析，很有可能是正时链条处，发出的声音，所以建议维修工检查正时链条。
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最找2缸失火火花塞点火线圈缸线全换了还是不行开了几天正常行驶熄火打不着报p0016-00曲轴位置凸轮轴位置相关发动机拆开看到凸轮轴2缸磨损严重换掉了液压底托也换了现在能打着就是故障清除不了发动机稍微一点抖气门不漏气机油压力冷车2.5最热的时候1.2bar主要检查凸轮轴链轮，机油压力低，先检查正时记号没有问题，建议更换凸轮轴链轮和凸轮轴轴瓦
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在坝上草原，发现水箱在漏水，于是在水箱的补剂箱加了4升水，然后开了有二十公里路，路遇大堵车，且车外正瓢泼大雨，堵了半个小时后，看到发动机盖子里冒出了白烟，现在车停路边停车场了，这个问题怎么解决呀？如果我多备几升水，能安全开到北京吗(400多公里吧)？谢谢各位师傅！
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今天走了70多公里烂路，08款GL8 2.5的油表指针落底，只一格，水温表落底不显示了！发动机静态输出可以在2000转以上，走车输出最高2000转！怎么解决？最高时速只有40公里了！油箱中有至少40升油，用40公里时速跑了40公里跑了70公里，车辆没有异常，指示只能用40公里跑车了！您帮我出出主意，拜托了！我的电话 139****8530 赵你描述的情况这可能是那个发动机电脑板的问题，然后你断电相当于进行复位处理，有时间的话去您当地的修理厂调下那个历史性故障代码。
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师傅您好，老款别克gl8，2.5的发动机。症状是路试第一次加油门正常，转速能去到五千转，但放油门后再踩到底，转速只能去到两千转，有故障码。电脑版换拆车的试过，检查了节气门位置传感器插头三条线，一条5V，一条落地正常，但第三条只有0.02V电压。节气门打开和关闭信号线电压不会变化，建议更换节气门位置传感器。
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别克GL8 3.0 9万公里 机修部分： 1，底盘发动机处渗油（估计是密封圈不牢） 2，后右轮立杆松动。 3，踩油门上坡有啸叫音。（哗啦啦剐响，唧唧磨响声） 4，费油检修。 5，座位响声大。 6，倒车雷达校正。 油耗保养： 7，清洗发动机内舱。 8，换机油、机滤。（1万公里品质机油） 9，换空气滤芯。 10，喷油嘴清洗。 11，换专用变速箱油。 12，换专用火花塞。 13，装地盘护甲。 详细报价？机油、变速箱油、火花塞换那种好？ 乌鲁木齐那里有专修店实惠不贵的？ 另外怎么让油耗降下来？
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发动机缸盖不平漏水，发动机缸盖漏水的症状
发动机缸盖不平漏水，发动机缸盖漏水的症状发动机缸盖不平漏水是汽车发动机常见的故障之一。当发动机缸盖出现不平问题时，可能会引起发动机漏水，进而影响汽车性能和安全。下面我们将详细介绍发动机缸盖不平导致漏水
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发动机热车缸盖响问题是汽车使用过程中比较常见的故障之一。这种问题一般出现在发动机运转较长时间后，尤其在高温或高海拔地区更加明显。那么，为什么发动机热车缸盖响？让我们来一探究竟。首先，要知道发动机缸盖的
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冷车 发动机异响怎么回事？
冷车发动机异响是汽车使用中比较常见的问题之一，很多车主对此都比较困惑。那么，冷车发动机异响到底是怎么回事呢？首先，我们需要了解一下何为冷车发动机。所谓冷车发动机是指车辆存放了一晚（或更久）后的启动状态
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发动机热了响怎么回事？
发动机热了响可能是汽车使用中常见的问题之一，主要原因是发动机在运行过程中由于高温和摩擦而产生的热量，如果发动机冷却系统出现故障，就会导致发动机温度升高，从而产生噪音。以下是关于发动机热了响的一些可能原
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奥迪A6L缸盖异响打不着车了奥迪A6L缸盖异响问题解决方案您是否遇到过奥迪A6L缸盖异响打不着车的问题？如果是这样，您应当及时采取行动以解决这个问题。作为一位奥迪车主，您要确保您的车辆一直保持在良好的
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雨燕发动机垫响怎么回事？
雨燕是一款广受欢迎的城市代步车型，其发动机垫响声出现的原因可能涉及多种因素，如部件磨损、机油不足等。首先，发动机垫响声可能来自气缸垫的磨损。气缸垫是连接发动机与汽缸盖的关键部件，它承担着保证汽缸压力和
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当汽车上出现这6个异响时 车主一定要长心
在用车中经常会碰到汽车存在异响，无论是在热车时还是在冷车时一旦有异响出现，对于车主来说非常闹心，总会担心这些异响会不会影响汽车行驶，会不会在半路上抛锚等问题。汽车存在异响简单的理解是汽车故障的表现，异
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这几种异响每台车都有！5分钟大师帮你找到异响根源
随着汽车逐渐进入“老龄化”时代，各种该有不该有的问题接踵而来，偶尔的“疼痛脑热”成为常态，“咳嗽”已经不能算是故障了……这里的“咳嗽”指的是汽车存在的各种异响！相信有很多车友已经开始产生共鸣了，尤其是
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发动机拉缸异响是怎么回事?
发动机拉缸异响是指车辆行驶时引擎在某一时刻内突然出现机械性噪音，听起来像"嘭嘭"地响，具体表现为汽车在行驶中失去动力，油门打到底也无法提速，从而严重影响车辆的行驶安全性、平稳性以及可靠性。发动机拉缸异
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