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技师彭龙断电后模块记忆丢失了,需要做初始化让模块认识车窗玻璃的最高位与最低位,玻璃点动升到一半的位置,再长按开关直到玻璃降到最低位保持5秒,再拉起开关直到玻璃升到最高位并保持5秒就可以了。
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匿名网友谢谢,已经弄好了
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2016款江淮瑞风s3自动挡,电瓶亏电后,重新充电后,发现,主驾驶车窗,上升的时候迟钝,是什么原因?其他车窗没有问题,哪里出了问题?
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昨天车子电瓶亏电一点电都没了去4s店充电回来后发现车窗玻璃按着升降按钮降的时候可以一次降到底,升玻璃的时候不能一次升到顶了,原来是一直按着按钮就一下能升到顶现在是按一下升一点按一下再升一点,需要断断续续的才能升上去,这是怎么回事?
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我的车是16款的东风风神ax7手动低配2.0的,今天早上电瓶没电了,打不着车,后来换了个电瓶,结果我得主驾驶的车窗玻璃不那么好用了,主要表现是下好用,上就一卡一卡的,好像是按钮坏了,原本是两个档,可以一键升降的,现在不好用了,上下都不能一键升降了,上还一卡一卡的,的一下下点才能升起来,请问什么原因?让按键学习一下就好了,按住每个按键一直升到顶,保持2-3秒,然后按住下降到底保持2-3秒,每个按键做一遍就好了。
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更换了新电瓶,发现一个问题,中控钥匙不能锁四个车窗,天窗能够锁,以前是全部都能够锁,主驾驶旁边的车窗锁是按一下上升一点,以前是按一下自动上升到顶部,中控钥匙和主驾驶车窗锁能够自动下降到底部,什么原因,怎么解决
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我的车是gs4 1.3T的 左前车窗和天窗是带一键升降的,现在的问题是 钥匙遥控只能天窗开关了 左前车窗没有任何反应。 手动升降驾驶位车窗 可以按一下就能降下去。但是升起来的时候得按五六次才能关闭,在这之前也就是10个小时之前车子亏了一次电,电瓶里一点电都没有。给电瓶充了电 启动起来以后 驾驶位车窗就出现了这种问题。哪位大神知道这是咋回事?根据你描述的故障情况车辆断电以后车窗玻璃需要初始化设置一下才会有一键升窗功能,可以自己设置一下,把车窗开关按到底按着不松,玻璃下降到底部以后松开按键,再按下降到底按键一次,上升也这样设置一下,设置完就有了
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你好,10款君越,副驾驶车窗故障,今天突然发现升窗时只能按一下开关,车窗动一下,反复按了几次嘟是这样,以为是升降器坏了,就换了一个,不到半个小时,就又不行了,按住没反应,然后断电瓶电之后正常,过了一会又不行了,在车窗降下的时候,突然按下升窗,它会上的一下,然后降下去,大概情况是这样,不知道是电路还是什么问题。根据车主描述现初步怀疑是驾驶开关或则是副驾驶开关有问题。建议用电脑检查按的时候是否有信号到车身电脑,如果没有也是开关故障!如有也是车身电脑到升降器电路的故障!
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江淮瑞风12年的车子,7座。之前没电换了新电瓶后启动着车了,隔天早上客户又反应遥控钥匙无法遥控,用钥匙手动开门后点过无任何反应,断定是没电的原因,到现场后诊断为发电机工作不良不发电,更换新的发电机后车子可以正常着车,隔天客户反应又没电了,经过检查发现左前门的门锁限位器失效怀疑是它的问题因为放一夜那个提示灯亮一夜导致车子电瓶没电的,所以更换一个新的,关门仪表上的未关门指示灯正常熄灭了,又隔天客户又反应车子没电了着车不了,车子没加装啥,没加装导航,是原车CD。不过该车子的副驾驶车窗无法升降,会是它引起的吗告知客户检查车辆静态电流,正常在0.05A一下,由于车辆更换配件较多建议检查更换配件有没有质量问题。测得静态电流为0.02A属于正常范围,重点放在检查电瓶是否存在自己放电的现象。
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电瓶亏电后 充上电依旧启动不了,大家有没有解决的方法,想听听电瓶亏电后 充上电依旧启动不了,大家有没有解决的方法,想听听大家的意见,晚上停在路边双跳灯开了两个多小时,然后就呵呵了,上车踩刹车按启动按钮,发动机动了一下,然后雨刮器也神奇地刮了几下。然后就没有然后了,仪表盘也变样了,像军威GS的表。踩住刹车刹车灯也不量。用另一个车接线给车充电也不管用,踩刹车还是刹车灯不亮,发动不了,我把车电瓶充电5到10分钟,然后重点来了,把电瓶负极卸下来,再装回去,给车子整体断下电。然后就可以发动了,希望经验可以帮到你们。这是刚上车按发动时候的样子这是未启动得了,变脸后的仪表有点懵逼啊还有个后遗症,现在四个车窗只能一键下降,不能一键升起了,一松手就停止上升。这个问题有大神知道怎么解决么?
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天津一汽的威志,08款。左后玻璃突然无法升降,每次只能降一点,多次反复才能降到底,然后无法升起,按升起键时电机只响一声,已更换手刹下面的升降总开关,和左后窗升降机都无法解决,其它三个窗户正常。用电瓶直接接到升降机电源接口上,可以正常升降。请问这是什么原因?电路故障还是升降控制器?升降控制器在那儿装着?手刹下面的没有,只有一个总开关盒子。
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四年老车比亚迪f6,换过dvd导航及升窗带遥控主机的中控,之前一直很好,半年来,要么出现早上亏电打不了火的情况,连续换过三个电瓶,都只能维持一个星期到半个月左右,每次亏电救援时采用电瓶对接的方式点火后,开一两公里又电力充电,自主点火顺畅,ssss检查点火后电压为13.4v,觉得应该不是充电问题,而是漏电!串联电流表到电瓶负极,按下遥控锁车五分钟后耗电电流190ma,一一拔掉保险找原因,拔掉升窗中控主机保险时,耗电电流线性下降到50ma,接近正常,联想到之前换过这个配件,请问大师:会不会就是此升窗中控主机的问题?还是另有别的地方漏电,导致它不休眠呢?我按下遥控锁车按钮,半分钟内再按,车辆还是重复锁车动作,半分钟后再按,车辆变成报警声大作,说明半分钟后车子还是进入了休眠状态,不知道我的判断对吗?请指点!谢谢!
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