-
技师王敖你车性能受限,主要出在涡轮增压上,可能是涡轮增压自身故障或者是控制涡轮增压的真空装置故障,需要借助故障码来诊断。 我就是路虎4S店的,并不是你想的那样,换一大堆零件,我们再没有找到故障点之前不会给你换零件,更换也是更换故障的零件。 你车的出路在4S店或者路虎专修店。如果想请我帮忙,请提供更多的证据,凭你现在的陈述,不可能给车找出问题的
-
技师王敖你车也不是CVT故障,如果CVT故障,再冷启动时会有哗啦哗啦的响声,发动机的报警灯会亮,而车的动力也不会像你目前这样,动力几乎没有多大影响。
-
匿名网友师傅我的发动机灯就是亮的,上次去了4S店主师傅不在,他要我先换高压油镑,不行再换三元催化,还不行再换涡轮增压
-
技师王敖他就是个垃圾师傅
-
技师王敖好师傅就是给你找问题,找到了才给你维修更换
-
技师王敖他说的都有可能,但故障只有一个,借助仪器可以明确的得知,而不是让你换一大堆零件进行排除,
-
技师王敖排除法也是可以使用的,主要针对一些没有故障标准可参考的时候,而三元催化,涡轮增压器,和油泵故障都是有明显的症状和标准
-
技师王敖三元催化坏了解码仪会报三元催化效率低,可能是真坏了,也可能是堵塞,使用内窥镜可以查看堵塞情况
-
技师王敖如果是涡轮增压器故意,解码仪会报增压压力低,这就确认了是增压器的故障,会具体检查涡轮增压的相关零件
-
匿名网友嗯,主刀的师傅不在,是一个岁数很小的小伙子说的那些,反正我们青海这很难找到像您这样的师傅,我们这4S店就没有您说的什么内窥镜,就让我给三元催化打点滴
-
技师王敖如果油泵故障,估计你车都别想着车了。每个部件故障都有自己的症状特点,而不是换着去试一试
-
匿名网友我们这的4S店一报故障就让你整体更换,没有您说的检查什么相关零件
-
技师王敖给三元催化打点滴没有什么作用
-
技师王敖我们这里都是找到某一个零件的损坏,如果这个零件不单独提供或者无法单独更换,才让客户换整体,
-
匿名网友这样吧师傅我这两天把故障清了然后出故障我把故障代码拍张照片发给您,可以的话您帮分析一下?
-
技师王敖你找青海的赵蛇安,和韦永鹏,都是我同学,或许能帮助你
-
技师王敖好的👌
-
匿名网友谢谢您师傅到时候您帮诊断一下,然后我去找他们
-
技师王敖可以的
-
技师王敖先不要采纳,等到给你找到问题采纳也不迟
-
匿名网友嗯!
-
15年奇瑞路虎极光2.0t,停车1个小时左右启动车辆发动机抖动,加油发动机发突转速上不去然后熄火,仪表显示变速箱故障性能受限,报p0221-00 p2135-00故障码,于是拖回修理厂,清洗匹配了一下节气门,故障依旧,然后检查油门踏板,六线1号6号针尖有6v电压,插上踏板路试1公里正常,在一个转弯的时候松了一下油门,在踩油门的时候完全没反应,但是车辆不熄火,怠速相当稳定,熄火重新启动,刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了,稳住油门转速自己就下来了,然后踩油门踏板还是没反应,刚好当时431在读数据流,踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化,但是发动机完全没反应,第二天早晨又正常了,怎么试也没试出昨天那种情况,但是发动机报随机性失火,于是推荐车主去4s店,4s说是喷油嘴,回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障,多缸随机失火,完全没有方向了您好,根据您的故障描述以及给我发的故障码照片,我建议你检查油压是否正常,聪数据流上看是油压不足造成的,失火的原因也是因为这个,我建议线更换高压泵,希望我的回答对你有所帮助
-
我的车(东风风神S30)行驶过程中踩离合挂空挡就会熄火然后赶紧重新挂档冲刺起来,遇到路口等红绿灯熄火了没有有效冲刺距离就只能每次钥匙打火,这到底怎么回事啊,偶尔有时候刚打着车时响不了几声就熄火了,大多是行车过程中一挂空挡(踩离合也相当于空挡)就熄火,有时候一天熄火一两次,有时候一天十多次熄火,开一段时间发动机完全热了出现这样情况时候又减少了,你说跟发动机凉有关吧,但是冬天早上刚打着火发动机那么凉又可能不大熄火。4S店去了N次了,电脑测不出毛病,节气门也洗了,师傅们给我用排除法,有的说火花塞坏了,有的说怠速马达坏了,排来排去说是点火线圈有一个或者几个坏了,但又不确定是哪一个坏了,让我全部换掉,这叫啥4S店啊,到底该怎么办,我也是被这车搞得没脾气了,跪求网上大神指点,谢谢了!!!你好!让维修师傅给你检查看看火花塞!点火线圈工作好吗!建议你清洗发动机内部结碳!
-
9代雅阁2.4坐在车里隔音变差,发动机怠速,和踩油门下去的时候噪音变大。3年的车,带主动降噪系统。本来噪音都不怎么大,就是有一天保养的时候4s店的技术人员用水喷雾喷发动机,然后原地加油门到底有个1分钟,分几次- 保养完后我又用泡沫清洁剂往顶棚,内饰喷了一遍。接着用海绵轻刷了顶棚。 第二天又去换了4条避震。 两天内全部就是这几个事情。 现在的主要感受就是坐在车里把窗户都关上,把车停在马路边,路过的车子的轮胎噪音每一辆都能传到车里,各种尖锐的声音感觉没有隔绝直接传到车里一样,同样的其他车一座进去就能感觉明显和外界有隔绝,现在自己的车一座进去关门,感觉外部的环境噪音,和车内是一起的。坐在车里发动机怠速声音以前听不见,现在比较明显。周围经过的大车就感觉在自己身边一样。 以为是发动机引擎盖进水导致的,还换了引擎盖隔音棉。但是还是没效果,一共就经过那几个事情,不知道原因在哪。 难道是顶棚不能用泡沫清洁吗?找到原因加赏通过故障现象分析应该是由于共振形成的。通过新更换的配件而造成传递,或者是新更换的配件安装不到位造成的。
-
你好,1.我车是自动挡的,只跑了2.6万公里。因发动机异响的问题索赔了发动机总成。装机后感觉车在N挡时有轻微抖动,进D挡后加重,等红灯在D挡时抖动明显。4s说你在D挡位里肯定要抖动,但我觉得没出问题前都没抖动啊。现在是连N挡里都有点感觉出抖动。4s忙得很,说装的时候就调过机爪垫,说没问题。但我觉得抖动他们也没给我再调。。他们说发动机都有抖动,有些大有些小,我感觉了下其他k3抖动都没我的大,我的大一点,水管的黄色盖子不用摸,看都是和发动机一起抖动。。4s还说正常。。以前我就没看出过抖动。 2.现在开到50以上,车窗关上后,总有轻微的翁翁声,一直有,就像机舱里少按了隔音的东西一样,不管什么路段都有,越快声音越大,但能接受的那种。4s又说是胎噪,我胎只跑了2.6万公里,我为了证实,我马上换了4个全新固特异1740元。。换了后还是有。。。4s检查轮胎轴承,说正常。说这是正常得很。。。我没换发动机总成前这些都没有的。。。这到底是什么原因啊!!求老师傅指点。花了2000了,听4s的,结果一样问题没解决。。就说正常,那我以前都没这些问题啊,我买车到现在才跑2.6万公里!!
-
新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
-
用车大师: 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日,下高速进入收费站,慢慢减速,车子发生顿挫感,然后回到小区路口,转弯进入小区的过程中,也感觉到顿挫抖动;2、8月17日清洗节气门,3、9月1日当天,5个红灯,竟然有三个是停车等红灯的时候,怠速游车(上网查的,发动机工作时,转速忽高忽低周期性的变化,称为“游车”),然后去到专修店,清洗一个节气门附近的小零件,忘记看是什么了;4、9月3日,走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面,踩住刹车,只要从D档挂回P挡这样的切换,车子都会有怠速抖动,发动机指针忽高忽低,车子明显自己在加油,5、这段时间,我感觉,车子低速走,有顿挫的感觉,不像宝马车应该有的平顺;6、我自己刷了隐藏,不过是8月25日刷的,也就是有顿挫之后刷的,应该不会有影响把,7、在中高速直线行驶时就没有这种现象,走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候,顿挫不明显,如果走了一段路程或者热车就会比较明显;
-
2016年ga8 320t豪华版。17年年底冬天发现等红灯n档抖动,当时公里数大概在13000。后来去4s店进行检查。插电脑进行检测,各项指标正常。 随后车辆进行过一次包养,换的全合成机油福斯聚能0w_40,机滤,3m超强进气系统清理,3m超强喷油嘴清洗剂,3m节流阀清洗。保养后仍然怠速抖动。 又去4s进行检查,电脑检查各项指标正常。4s认定积碳原因,拆掉火花塞检查,并用清洗剂清洗了火花塞底部燃烧室的位置。清洗后n档平稳。晚上开车出去跑到地方n档发现再次出现怠速抖动。后来经过一段时间仔细观察,发现清理过燃烧室后改善了一部分,也就是凉车,在水温正常之前抖动轻微可以忽略。但等到水温正常后发动机跑热以后n档仍然抖动。 后来针对性的进行研究,发动机现在属于热车抖动凉车可以忽略。 换了一家4s进行检查,询问我检修过程,让我按照清理积碳的程序再次尝试。陆续添加了燃油添加剂,用的是傲威积碳清洁剂,加油箱里那种,高速也拉了。问题仍然存在。再然后做了节气门清洗,换了套火花塞,问题仍然没有消失。最后4s师傅认为有可能是发动机机脚的问题,用撬棍做检测,怀疑可能是右前机脚,索赔了一个总成,更换后没有得到缓解。 因为这件事情一直处理了半年了,后来就像厂家求助,受4s邀约跟他们试驾车的油头下面那套东西做了个更换,好像说是控制怠速的东西更换一下。官方怠速是700+-50,我的在710,更换后怠速没变化,情况也没什么变化。 另外就是热车后虽然抖动,但是打开空调压缩机后怠速会提升一些,怠速会有所缓解。举个不恰当的比喻,热车后的抖动就像是发动机抽风一样,正常的运转突然会抖一下,猛地一个激灵那种,并且感觉发动机是很松劲的感觉,如果打开ac后,发动机突然紧张起来那种,突然有了负荷就像皮筋拉紧了一样,就会好转了。用水测试过,最严重的时候半瓶矿泉水会震下来,主要表现在座椅下面,刹车踏板会传递过来一抖一抖的那种感觉。油压也测过,转速跟油压都非常稳。现在不知道怎么处理了,希望有师傅能指点一下!更换汽油滤芯试一下
-
13年Q5左后排气管可能是受外力导致变形,现在和后扰流板贴到了一起,挂P档N档车里非常安静,挂了D档R档怠速的时候车身抖动,能明显听见排气管和保险杠之间的敲击声,我的个人感觉是车身被排气管和保险杠带着一起抖动。挂D档R档走起来车里又恢复安静,后保险杠也不再有敲击声,去了4S店检查小哥把螺丝调到极限了还是贴在一起,小哥说排气管是没有韧性的掰不回来,4S店给的解决方案是换排气管或是切掉一块扰流板让他们不贴在一起;我又去了修理厂看了一下,修车师傅看都没看就让我换发动机爪垫,我觉得他说的太武断了,师傅说不信的话就上架子用千斤顶顶住机油底壳试试还抖不抖,结果顶起机油底壳车都要从架子上翻下来了DR档还是抖,问怎么回事师傅还说是换机爪胶,但是不保我能治好😓。1、我想问问这个情况该从哪里开始排查,最好是由简入繁的?2、我想把后杠拆下来感觉一下抖不抖了。3、DR排气管抖动,PN档不抖,行走起来不抖可能是什么原因?排气管变形,钣金可以调过来。
-
10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动,跑起车来就不抖动了,排气管还没有规律突突突的响,很想缺缸那样,油耗高,得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车,这车刚买回来就怠速抖动,开起来还不定时的动力缺失,就是行驶过程中油门一下没反应了,油门只保持在1000转左右,熄火后重新点火就好了,还有不定时踩离合熄火现象,空挡熄火后,不踩着点油门启动车,车不好发动。之后我就去汽修厂维修,查了很多地方,电脑查没有故障码,只是发动机进气量大(或是进气压力大)我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来,就下手拆电子节气门清洗,换四个点火线圈换火花塞(换了好几套都抖动)换汽油滤芯,换脚刹开关,接着清洗喷油嘴(洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线,不是雾壮),又拆发动机调气门间隙,又打吊瓶,(也没作用)然后拆三元催化用草酸清洗,又换了一个电子油门踏板,又测四个缸缸压也正常,然后又找电工查汽车电脑,查线路,都没有坏,我又拆出汽油泵来,把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后,综合油耗8个油了,行驶中动力不缺失了,(就是不会在行驶途中忽然油门没反应了),也不会行使途中踩离合熄火了,就是怠速不管热车冷车都抖动,排气管口发出不规律的突突突突声,但是发动机行驶途中不会怠速抖动更换气门挺柱
-
我是2012年买的北京现代ix35,2.0自动挡标配,到现在行驶了29500公里,从买车到现在一直在4s店正常保养,一直也没有出现过什么问题,直到去年年底27000公里的时候突然感觉车在市区等红灯的时候整个车发抖,就像旁边过了一个大压路机一样。这个情况不是每次都有,是偶尔性的,车在正常行驶的时候就没有这种状况,刚开始这个问题我没有太在意,直到后来跑了几次高速回来后这个问题出现的多了才跑去4s店让他们的技术人员检测,当时在4s店换了火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤网。这些都弄完以后抖动的问题暂时没有发生,没想到又跑了一次高速回来,同样的问题又出现了,再次去4s店,这次他们说是水箱散热器脏造成的,再次清理了水箱散热器。当时清理完毕以后没有发现这类情况了。本来想着就没事了,没想到这个问题再次发生了,但是没有以前那么严重了,现在的问题是,在等红灯的时候如果在D挡(前进挡)的时候车明显的抖动。如果换回N挡(空挡)的时候抖动就会消失。这个问题出现的比较多,但不是每次都会出现,并且在换挡的时候车的怠速会800转左右到900转左右然后在回到800 转。另外每次在怠速的时候开空调车也会明显的发抖,等正常行驶的时候抖动就不在明显。另外再怠速行车的时候也会有抖动的情况。还有就是怠速行车打方向的时候也偶尔会出现这种状况。我的车怠速一直没有调过,一直都是800转左右。请问这个问题怎么解决?
-
速腾磕到底盘,自己怎么看有事儿没事?非要去4s店嘛
速腾磕到底盘,咱得瞅瞅咋回事儿 嘿,咱今儿个就唠唠那速腾磕到底盘的事儿哈。咱都知道,开车在路上难免磕磕碰碰的,那速腾磕到底盘了,咱自己咋看有没有事儿呢,非得去 4S 店不? 底盘的那些事儿 咱先说说这
汽车问答
2024-10-12
-
桓台吉利帝豪4s店过年什么时候上班
桓台吉利帝豪 4S 店过年上班时间大揭秘 嘿,咱山西的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这桓台吉利帝豪 4S 店过年啥时候上班的事儿。 4S 店上班时间那些门道 咱先说说这 4S 店的上班时间哈。一般来说
汽车问答
2024-10-11
-
长安cs75去4s店换个雨刷器喷水管需要多长时间
长安 CS75 去 4S 店换个雨刷器喷水管,得花多长时间? 嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这长安 CS75 去 4S 店换个雨刷器喷水管得多长时间哈。 4S 店的效率咋样 咱都晓得,4S
汽车问答
2024-10-12
-
购别克威朗三千补助是给4s店吗
购别克威朗三千补助到底咋回事儿 嘿,咱湖北伢们都晓得咧,买车那事儿可是有不少门道咧。今儿个咱就来说说这别克威朗的三千补助,到底是咋个回事儿哟。 补助的来龙去脉 咱先搞清楚哈,这补助可不是直接给到 4S
汽车问答
2024-10-14
-
吉利帝豪ec715倒车影像坏了4s店修要收费吗
吉利帝豪 ec715 倒车影像坏了,4S 店修要收费不? 侬晓得伐,咱上海话里有句话叫“弄堂里捉麻雀——笃定”。就好比咱碰到吉利帝豪 ec715 倒车影像坏了这种事儿,心里就有点没底咯,到底 4S 店
汽车问答
2024-10-12
-
车突然跳出一堆故障码,车突然跳出一堆故障码怎么回事
车出故障码,咋回事儿 嘿,咱都晓得车车那仪表盘可重要得很咧,能显示一堆标志提醒咱车有啥问题,该赶紧检查修理咧。那要是车突然跳出一堆故障码,这到底咋回事儿嘛? 自检还是故障 原因有俩呢,一个是车在正常自
汽车故障
2024-08-07
-
汽车起步车身发抖什么原因,汽车起步车身发抖什么原因造成的
汽车起步抖动,咋回事儿 咱河南话里,把车开起来叫“开车”,把车停下来叫“停车”。那要是车开着开着抖了起来,这可咋办?今儿个,咱就来聊聊汽车起步抖动的事儿。 抖动的原因 1. 咱先来说说离合器,它就像是
汽车故障
2024-06-27
-
检车后一堆故障码,检车后一堆故障码怎么办
审完车一堆故障码,咋整? 嘿,咱陕西老陕们,都知道审完车有时候会冒出一堆故障码,这事儿可把人愁得慌咧!就像咱有时候出门,好好的,突然就出些个幺蛾子事儿。 故障码的那些个来头 咱先说说为啥会有故障码。你
汽车故障
2024-08-07
-
速腾4s店更换正时皮带多少钱啊,速腾 4s店地址
速腾4S店更换正时皮带的费用及店址信息概述速腾4S店更换正时皮带费用分析更换速腾正时皮带是保障车辆发动机正常工作的重要维护项目之一。正时皮带的磨损或松弛都可能导致发动机性能下降,甚至引发严重故障。因此
汽车发动机
2023-09-26
-
性能受限原因,路虎揽胜性能受限原因
路虎揽胜性能受限,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊路虎揽胜性能受限的事儿。你要是开着路虎揽胜,突然仪表盘上蹦出个“性能受限”的提示,别慌,这可能是发动机出了问题。 发动机故障 路虎揽胜性能受限的原因
汽车故障
2024-06-26