-
技师刘瑞营看看是不是氧传感器坏了
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
大众志俊18620怠速时系统过浓,气缸列1—您好,🐬💐亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 你好,大众志俊,怠速时系统过浓相关的原因如下 第一车辆发动机积碳过多导致的这种现象,建议清理一下节气门和发动机内部积碳 第二,车辆进气系统有漏气的现象,这个重点检查一下相关的真空管路以及碳罐电磁阀 第三,车辆喷油嘴喷油量过大导致的这种现象,建议清洗一下喷油嘴
-
大众志俊P2188气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓。P0411二次空气系您好,据您提问的气缸列1,怠速时转速系统过浓,可能原因有: ①系统存在漏气 ②喷油系统故障 ③点火系统故障 ④氧传感器故障 如果您是车主本人,建议您到修理厂或者4S店检查一下,因为这个需要电脑辅助检测的,如果您是技师,建议按照上面的可能原因逐步检查即可。 随便提一下,后面那个故障码如果报的是对地短路,有两种情况: ①保险丝熔断 ②二次进气泵损坏 以上这些就是关于这两个故障码的可能原因,希望我的回答对您有所帮助。
-
大众志俊怠速时系统过浓 气缸列1是哪里有问题了?
-
系统过浓退出怠速。气缸列一。
-
大众朗逸气缸1,燃油测量系统:怠速转速时系统过浓你好,大众朗逸气缸1,燃油测量系统:怠速转速时系统过浓这个故障有很多原因都会引起,第一进气流量传感器故障,二喷油嘴漏油,三燃油压力过高,高压油泵问题,四水温传感器故障。第五氧传感器故障,六漏气,希望我的回答可以帮助到你
-
大众迈腾P2188气缸列1,燃油测量系统:怠速时系统过浓建议方案:怠速时系统过浓。就是发动机怠速过程中混合气比较浓。你到混合气浓的地方有很多。包括碳罐电磁阀,喷油器,燃油压力。进气流量等等,维修过程先简后繁,先从碳罐电磁阀入手。拔掉碳罐电磁阀的管子,用手堵住进气支管,此时读取。发动机001通道的第三区氧传感控制(缸组一)的数据。如果混合气能在正负3左右。跳动,表明混合气正常。更换电磁阀就可以。
-
气缸列1,燃油量系统:自怠速转起系统过浓你好,怠速燃油过浓,一般需要检查进气量,节气门和喷油嘴,以及氧传感器信号等综合判断故障,
-
桑塔纳18601p2178系统过浓退出怠速气缸列1
-
大众迈腾V6,报气缸列1 气缸列2怠速时系统过浓还有氧传感器,因为这个修正系数是氧传感器计算的。 其次,空气流量计或者进气压力传感器,因为喷油嘴的喷油系数是根据这个传感器计算的。 还有进气系统漏气,因为漏气会引起传感器信号偏大,电脑版就根据偏大的信号喷油。 还有进气门积碳,会引起进气少,出现混合气浓
-
故障码08584:气缸列1燃油测量系统,怠速转速时系统过浓 故障码08568:气缸列1燃油测量系统,自怠速转速起系统过浓解决方案:故障码提示很明确,怠速时混合气过浓嘛,涉及到混合气过浓的原因有很多种。碳罐电磁阀阀啦。汽油压力啦,进气流量小啦,气缸压力不足了啦,喷油器漏油啦等等 先从简单的入手先把碳罐电池阀拆下来之后用嘴吹一下,如果能吹通的话,百分之百电磁阀坏掉了。 然后拆开四个火花塞看一下火花塞的表面。有没有油渍?还有没有汽油味。先简后繁。
-
迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
故障维修
2022-05-11
-
怠速游车是什么意思
怠速车是指怠速时发动机转速变化超过100转/分,这是高怠速和低怠速的常规故障。常见的原因有:空转滑车、发动机缺缸、正时皮带错位、氧传感器自适应值严重超标、进气压力传感器真空软管堵塞、发动机进气系统内漏
故障维修
2022-05-11
-
雨燕发动机怠速响怎么回事?
近年来,汽车的发动机技术不断更新,不同品牌、型号的汽车发动机也形形色色。而对于许多人来说,发动机的问题总是不可避免。例如,雨燕发动机怠速响的问题一直困扰着许多车主。那么,究竟是什么原因导致了雨燕发动机
汽车发动机
2023-05-30
-
大众桑塔纳发动机怠速转速高怎么回事?
大众桑塔纳发动机怠速转速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众桑塔纳发动机怠速转速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致大众
汽车故障
2023-12-22
-
怠速忽高忽低(游车)故障排除
怠速车是指怠速时发动机转速变化超过100转/分。高怠速和低怠速属于常规故障,其原因包括发动机缺缸、正时皮带错位、氧传感器自适应值严重超标、进气压力传感器真空软管堵塞、发动机进气系统内漏或外漏等。以上因
故障维修
2022-05-10
-
发动机热车怠速不稳,发动机热车怠速不稳是什么原因引起的?
为什么发动机热车怠速不稳?探寻引起发动机热车怠速不稳的原因发动机热车怠速不稳是许多车主面临的常见问题之一。在车辆热车过程中,发动机的怠速应该保持稳定,但当发动机热车后怠速变得不稳定时,可能会引发一系列
汽车发动机
2023-07-26
-
用电发动机怠速不稳,发动机怠速不稳忽高忽低
用电发动机怠速不稳,发动机怠速不稳忽高忽低发动机怠速不稳是汽车常见的故障之一,其中用电发动机怠速不稳更是需要引起我们的重视。发动机怠速不稳表现为怠速时发动机转速时高时低,甚至会出现熄火的情况。这不仅给
汽车发动机
2023-08-15
-
发动机怠速不稳维修,发动机怠速不稳维修步骤
发动机怠速不稳维修,发动机怠速不稳维修步骤发动机怠速不稳是汽车常见的故障之一,它可能导致车辆在怠速时抖动、熄火或不正常工作。为了解决这个问题,下面将介绍一些发动机怠速不稳维修的步骤。1. 检查空气滤清
汽车发动机
2023-07-29
-
大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
汽车发动机
2023-07-26
-
怠速什么意思什么是怠速驾驶
发动机和车轮处于动力传递状态时,节气门处于关闭状态。空气通过节气门间隙和绕过节气门的怠速调节通道进入发动机。怠速并不意味着不加油,只是提供发动机正常工作的最小油耗,相当于发动机和汽车分离而没有给发动机
故障维修
2022-05-11