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技师刘勇您好 这个反插是插补上的师傅有位置的 插上后您可以打死方向如发动机怠速有变化的话说明是有效果的
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你好,我的也是04年马自达2.3自动!最近开着突然熄火,有时再点就好,有时等几分钟,后来换了发现点火线圈感觉动力好了,但是又出现了熄火!经过多次发现点火线圈上那个插头是以前的,开一段时间熄火后要稍微用点力拉一下那个插头后面的那几条线就立马点火,请问这是为什么?那几条线是不是带传感器的,要换插头是不是要把那一捆连接线都一起换了?
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08款马自达6-空调每次开机前10分钟左右多能制冷,还很冻人,《不管外面几度》。。10分钟后不制冷,关掉空调,等个5分钟左右,重新打开又能制冷5分钟左右,又不制冷,关掉过一会开,又可以。。检查过水温正常,继电器正常,不制冷的时候电磁离合那通电就是不吸合,离合插头拔掉插回去,又工作一会,压缩机制冷效果很好,无杂音,,,观察压力表,说高压有点低,应该不是很缺氟,无冰堵。。。。,,这是什么问题首先需要排除空调液和压力信号是否正常。其次,排除空调控制线路有没有问题。 最好检查压缩机和蒸发箱温度传感器有没有异常。
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你好大师,这款车子为10款马自达6,75000公里。最近车主反应说车子加速无力,松油门或者踩刹车偶尔性熄火,熄火后重新发动正常行驶。正常行驶时候发动机转速表指针会突然升高到顶,然后回落(发动机声音没变)。现在查了清洗过节气门,喷油嘴,缸内积碳,进气,更换了火花塞,变速箱油压传感器,喷油正常,点火线圈都是好的,喷油时间也对的。,求对马自达汽车比较精通的大师,提点一下,感激不尽。10块钱不多,买瓶水喝。另外,他的节气门插头被撞断了,但是线连着,车主说他用了好几年了都没事,不知道跟这个有没有关系。
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04款2.0马自达6二手车,买回来后一切正常,去做了个大保养。机油、变速箱油、刹车油、助力油、刹车片、油门拉线、气门室盖垫,清洗了喷油嘴。保养前高速很轻松开到160,转速是跳跃式的能瞬间上6500。保养后地板油才能跑130,转速是很缓慢的上去的,到4500转速就上不去了。有人说是三元催化器堵了,但是空档的时候油门能到7000多转。请问这到底是怎么了你好,和这个系统太稀的故障码是有直接关系的,这个故障码的。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等以上这些方面都需要足个的排查一下
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05年老马自达6 2.3排量的,大修之后点火一下就着,发动机故障灯亮,AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的,没有2档,有时不升档也不降档, 重新点火发动机故障灯亮,AT灯不亮,行驶两公里又是 AT灯亮,,开着跳档顿的很厉害,还是没有2档,电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比(3) 是不是发动机的正时不对,我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行,变速箱问题是不是正时不对引起的, 下午师傅已经重新对了正时,这次很准确,但还是那两个故障码,传感器都是换的新的,插头的线也没断,是不是别的地方的线断了或者虚接了打铁了???
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08年款的马自达6空调有时候正常工作,有时候一直不制冷。这几天因为天气热开了空调刚开始有点制冷效果,可是开了一段时间制冷效果几乎没有还有点点热风, 开高了空调风速车内还起雾严重还有种窒息感,但是每次去4S点检查又检查不出毛病, 反反复复已经好几次了总是时好时坏, 有两次到了4S店检查每次都是好的制冷效果还不错 ,去年第三次次正好不制冷的时候去了,技师帮我重新发动汽车并且手到发动机舱调整了一下什么开关,基本上管了半个多月就没有再用(因为天气凉快了)。今年天热的时候突然又出问题,有时候正常工作,有时候一直不制冷。检查压缩机没问题,冷媒也有且不漏。最近一直不制冷。
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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07年马自达六,2.0排量怠速急加油门就熄火07年马自达62.0发动机加油门会熄火,这种情况与燃油压力排气堵塞证实偏差和可变结构这些地方有关。这种情况建议您将排气管断开,或者将前氧传感器拆掉之后,重新加油门试一下。故障没有改善,需要检查汽油压力,并且要动态测量,车跑起来急加油门之后燃油压力不能下降,表针不能出现剧烈抖动。否则汽油泵出现问题。以上这些检查都没有异常情况,考虑是机油压力过低或者是可变正时机构出现问题引起的熄火。此车更换汽油泵的话,建议您直接更换总成,以免单独更换泵芯儿之后出现质量问题引起的车辆意外熄火,影响到行车安全。诊断发现此车正时出现偏差,建议重新对正时。
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马6油泵继电器没负极建议检查汽油泵压力,曲轴位置传感器线路。P/N档信号是否正常。
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马自达6的汽油泵线头插座小头的还是大头的
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汽油泵插头有烧蚀什么原因,汽油泵插头有烧蚀什么原因造成的
汽油泵插头有烧蚀,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——汽油泵插头有烧蚀。这是个啥情况呢?就好比你家的插头插头发热一样,汽油泵插头烧蚀了,就可能影响汽车的正常工作。 插头烧蚀的原
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科鲁兹油泵 插头烧焦,咋回事儿 科鲁兹油泵 插头烧焦,这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。咱河南话里,油泵 插头就是油泵 的插头,插头烧焦了,那肯定是有问题啊。 油泵 插头是啥? 油泵 插头,就是油泵的电
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汽油泵插头烧坏 原因,汽油泵插头烧坏 原因是什么
汽油泵插头烧坏,咋回事儿 大家好啊,咱河南话讲究,事儿得说明白了,咱才能办得漂亮。今天咱就来聊聊汽车上的一个小部件,汽油泵插头。这插头要是烧坏了,汽车可就动弹不得了。 汽油泵插头的重要性 这汽油泵插
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