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技师蔡旺发动机产生的抵抗引起的,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器,检查一下离合器片,有没有打滑
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你好,我的车是丰田卡罗拉09年1.8车跑的有22万公里。现在转速高车速提不起来,特别是爬坡转速达到2500车速才到40请问是怎么回事?这个情况重点,要看一下三元催化有没有堵塞?还有可能就是燃油压力出现堵塞。
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14款丰田卡罗拉1,8次顶配,行驶时低速,中高速方向盘左右抖动,四S店做过动平衡,做了3次四轮定位,都说数据标准,但行驶起来仍旧抖动,没有好转,说明一下,轮胎,轮鼓都是好的,没有撞,擦过,公里数只有1万公里的时候才这样的。新车刚提时,车子开起来非常稳定,这到底是什么问题引起的?车子迨速什么也稳定,发动机运转也较稳定,4S店检查车身也没发现什么问题,说丰田卡罗拉就那样,但我不认可4s店说法。根据你说这个现象,重点检查一下轮胎钢圈在轮胎平衡仪上,你重新做一下平衡试试看。轮胎钢圈必须重同心。不允许出现摆动不同心的现象。
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你好,我的丰田卡罗拉2009年年末出厂,1.8手动,行驶十二万多公里。现在有机油消耗过快现象(六百公里能消耗1升),以前一个换油周期内(大概六千至八千公里)机油基本不见减少,今年春节开车跑了一次长途,来回大概四千公里,回来的途中发现机油消耗严重,回到家换了一次机油,用了一段时间发现机油消耗还是严重,然后去修理厂更换了气门油封,问题依然没有解决,想咨询一下有经验的师傅,这种情况是四配套的问题吗?这款卡罗拉还有没有其他情况能造成机油消耗过快呢?这个情况最好的办法就是更换活塞环,因为这个主要是活塞环的问题,而并非气门油封。
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我2008年买的07款丰田卡罗拉手动顶配天窗版。已经行驶了18万公里。行驶13万公里的时候开始发现烧机油。当时一壶机油可以跑2500公里,除了烧机油,没有其他的症状。行驶到17万公里左右的时候,在市区跑挂三档或四档速度50码左右,坐在车里面能听到发动机的吼叫,噪音大。2020年元月十四号,我加了一壶机油,换了4个火花塞,到现在跑了320公里,发现机油竟然烧了一半!昨天跑高速车速挂6档跑70码转速在2000转,挂6档车速80码转速在2400,挂6档车速90码转速2600.挂6挡跑100码转速2800转,在驾驶室能够听到发动机的吼叫,像飞机发动机轰鸣,噪音特大!今天早上没有发现地上漏机油的现象, 以前也没有发现,但是今天启动了发功机5分钟左右发现排气管冒烟和水,地上有明显的水迹和黑渣子,排气管有规律轻微震动。发动机刚启动时在1200转,几分钟后下降到600转,很平稳状态,无异响。请问是什么原因?如何解决?费用大致多少?
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我的是2014款丰田卡罗拉1.6自动真皮版,2015年买的,之前都在4S店做保养,加的是丰田纯牌全合成,现在想去外面途虎做保养,想选择一款壳牌或者美孚的机油,稍微好点的,但是牌子太多,型号太多,也不知道加哪种,有没有推荐几款,最好具体到品牌和型号 另外车目前跑了五万多公里,五年做了一次首保,八次小保养吧,前三年跑市区,后两年跑高速,什么节气门火花塞,喷油嘴,三元催化什么的需要清洗吗? 前后轮子表面都有细纹,很多时候都停路边暴晒,跑了五万多公里,需要换轮胎,有打算换两个前轮,有必要吗? 谢谢师傅。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,机油选择银美孚0-20。五万公里建议机油,变速箱油,刹车油更换,其余不用,顺带检查一下刹车片厚度。各种清洗不需要,轮胎细纹没问题,只要八年以内,胎纹够深,无外伤,可以不换。
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冷车启动困难。电瓶新换的,启动机有力。点火需要2到3次,每次得打5秒钟左右,着火后发动机转数达到2000转左右,(前几天是1200转左右)怠速轻微抖,但以前不抖,前几天一下就能点着。 我试了在点火的同时给油门,然并卵。 08卡罗拉,9万公里。机油滤芯、空滤换了大概3000公里,汽油滤芯他们说内置的,一般不用换。 半个月以前跑得高速均速120左右。(最高时速170)跑了大概3个小时。估计积碳烧的差不多,本人感觉不是积碳问题。 加油一只中国石油(我们北方石油比石化好) 我请人拆了火花塞,发现火花塞有变黑迹象,但由于今天没有火花塞没换上。 求师傅帮看看什么原因。
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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2015年8月购买的2014款卡罗拉1.6l自动挡,开了26000公里,近三年没出现什么问题,这次国庆节回老家,第二天突然无法启动,没有平常启动的声音,车子大灯,喇叭,顶灯以及空调均能正常工作,图片就是我把钥匙转到启动处的截图,咨询了维修师傅,让我敲打一下马达看看,我敲打了几下,车子就能正常点火,如果两次间隔时间短,车子都可以正常点火,时间长了就无法点火,只能敲打马达才能正常启动。今天回宁波去4s店查找车子原因,但是到了4s店,车子均能正常启动,没有出现故障以至于4s店无法查找原因所在,想请教一下各位高手,这种情况怎么处理?是不是马达坏了?还是必须换马达?4s店换马达费用两千左右,恳请各位汽车高手帮忙给个合理有效解决方案,谢谢!一般都是启动机的吸拉开关故障,建议换一个新的吸拉开关,再把启动机保养一下。
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.一辆丰田卡罗拉手动挡轿车,行驶里程56000km,发动机没有任何异常,但行驶中总是达不到额定车速,即使在高速路.上最高车速也只能达到90km/h。 据驾驶员反映:完全放松离合器踏板,汽车起步困难或干脆不能起步;行驶中,车速不能随发动机转速提高而提高,感到行驶无力;.上坡行驶或满载时, 动力明显不足,严重时可嗅到离合器摩擦片的焦臭味。 试分析该车可能的故障原因,并进行故障诊断排除(需画出诊断流程图)。相关方案如下: 很明显的现象,这就是离合器打滑所出现的无法正常提供车辆所需的行驶速度。发动机转速升高,但是与变速箱接触的离合器片出现打滑现象,导致无法正常传递功率。而且驾驶员描述放松,离合上下没有间隙,直接就相当于没有离合器踏板。而且会发出明显的摩擦片的味道。这就是由于离合器片过度磨损所导致的。必须进行检查离合器三件套,然后检查曲轴的飞轮盘是否由于过热出现变形。必须及时的进行更换和内部导向轴承的更换。
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卡罗拉喷油器故障案例一辆配置1.8L的2ZR型发动机,行驶里程为68521km 的一汽丰田卡罗拉,。客户描述,车辆行驶中发动机警告灯无规律的点亮以及发动机抖动,熄火后重新启动,警告灯可以熄灭抖动现象消失。警告灯亮时发动机工作抖动,无其他得故障现象由于是偶发性故障,在检查时也没有看到发动机故障警告灯(MIL)点亮。连接丰田原厂故障诊断仪IT-II,只在发动机系统检测到历史故障代码:DTCP0171代码含义为系统过稀(B1)和P0262喷油器1电路电压高。查看ECM记录的故障发生时的定格数据图发现燃油修正值,分别在短期和长期时达到18.7%和17.1%的较大值外其他数值基本在正常范围内。启动发动机,运转至正常工作温度后怠速状态下观察当前数据流,燃油修正值短期(short)FT:4.8%,长期(long) FT:5.2%。虽然数据显示出混合汽稍稀但不至于设置故障代码P0171。加上有喷油器故障很有可能是喷油器发卡堵塞
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迈腾12万公里保养,迈腾12万公里保养项目
迈腾12万公里保养,是一项非常重要的维修保养工作,对于迈腾的长期使用和维护,具有至关重要的意义。在进行迈腾12万公里保养项目之前,我们需要了解迈腾的使用状况、车况等信息,以便针对具体情况进行科学的维修
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开进口车超速都不知道,120“迈”不等于120公里!
众多司机朋友们喜欢称自己的车速为多少多少迈,在他们眼里120“迈”就等同于120Km/h,其实这是不正确的,“迈”并不是一种速度单位,严格意义上是一种长度单位、距离单位,与我们国家规定的公里是相同的单
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大众迈腾是一款经典的豪华轿车,拥有良好的品质和出色的性能。在使用迈腾车辆时,定期保养是必不可少的一项任务。根据厂家要求,迈腾有一定的保养周期,下面将就迈腾8万公里保养项目进行详细探讨。迈腾8万公里保养
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