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技师孟帅帅您好: 这种情况俗称促车. 一般是由某个缸工作不良引起来的. 建议到修理厂用诊断仪器读取一下故障码.看是哪个缸工作不好了. 然后检查火花塞颜色.如果哪个火花塞黑一点.就是那个缸做功不好了.建议检修点火系统.节气门是否过脏. 祝您用车愉快!
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11年的新赛欧,行驶中加油门和松油门的时候都有顿挫的感觉,各位大神,这是怎么回事!和驾驶技术完全劈开,就一个脚,加油,松油门的时候出现顿挫,感觉一蹭一蹭的,就蹭一下或两三下,速度起来了就没事了,匀速行驶的时候也没事,一旦松油门,加油门的时候就这样!根据个人经验,分析本车故障应该检查离合器和发动机的几个支撑胶。
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师傅您好,我的起亚奕跑21新款,刚提有1个月。刚开始的时候可能没有注意,但是现在开车,加油门和松油门,有时候顿挫感有些明星,特别在城区内,低速行驶的时候明显。我前两天,去4S店,他们售后用仪器检测了一下,说没有问题。让我加中石化或者中石油的油,我加的中石化的油,感觉还是有点顿挫感,低速时比较明显,高速行驶的时候几乎没有感觉。怎么办,老师?你好,先按照片步骤进行一下变速箱学习,观察有无改善,如果没有联系进店让技师给你确定一下
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您好,我的昂克赛拉1.5,低速行驶,就是刚起步,轻踩油门的时候偶尔会出现一顿一顿的现象怎么回事,不是每次都这样,有时候特意去找又没事,有时候突然就那样。起步以后似踩油门非踩油门非时候出现,一会就好了。根据您描述的情况,建议去4s店,这款车是缸内直喷的,喷油嘴容易产生积碳,建议去清洗一下节气门和喷油嘴。
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11年,自动挡悦达起亚赛拉图,车辆行驶和启动时,不踩油门发动机转速都在3000转以上,有时关几下再发动几次就好了,或者开一段路也能正常,最近还加上油门加的很大车速却上不去,最多60码的样子,节气门和怠速马达都清洁过了,而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话,可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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13年赛拉图手动1.6 一。刚开始大顿,换挡像是油门线有倒刺,使劲踩轰油门,不使劲油门卡滯,换线依旧。二。洗节气门「没有拆下来洗」,但是很干净,师傅拉着油门线说没有卡滯,然后拆怠速马达完全清洗,顿挫依旧!三。换火花塞4个,顿挫依旧。四,买原车火花塞和原车点火线圈4个「好几百大洋」顿挫稍微好转,但是松油顿挫,加油也顿挫,修车的说这车就这样。总结:不可能这车就这样,现在等红灯,跟车,顿挫很明线,后边的车都离的远远的,或者干脆给你超过去,尤其是换挡,加油收油的时候,吭一下,吭一下的!我已经被这车气死了!你好,根据你描述的这种情况,首先把火花塞拆下来,用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否积碳过多,如果燃烧室的积炭过多的话,清理燃烧室的积炭。再把排气管的三元催化拆下来,检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象,如果排气管的三元催化堵塞也会造成这种情况。在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。正常汽油泵的压力在三个以上,如果压力低于这个值也会出现这种情况。再把4个朋友嘴拆下来,用超声波清洗仪检测一下雾化情况,如果雾化不好的话也会出现这种情况。再在节气门后方找到碳罐电磁阀,扒开管。看看这种情况出现不出现,如果不出现更换碳罐电磁阀。如果使用干压表测量一下发动机的缸压正常发动机的缸压在10个以上,如果缸压不足的话也会出现这种情况。排除了这些以后。说明火花塞使用的不对,火花塞要使用平头火花塞。更换火花塞和点火线圈肯定问题解决。
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我2010年买了一款起亚赛拉图两箱的汽车,至今才跑了3万公里,近来出现一个问题,在换挡加速的时候,车子抖动,好像供油不连续的感觉,清洗了节气门当时有点好转,但问题还是没有解决,我试着在2000转以上换挡,情况大有好转,我想问问老师,是什么问题造成的?我知道驾驶不熟练是问题之一
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07年起亚赛拉图1.6AT,今天下午又出现响声,行驶过程中突然出现刺耳声音,越踩油门声音越大,松开后怠速没有。同时感觉车无力,像挂不上档。停在路边,在怠速情况下踩油门录到了声音,就是上面的音频文件。然后几次加油,没有异响才开车上路,但是中间又发生一次,不断尝试松油门加油,几次后才正常行驶。还有,一有这种情况车就伴随无力。声音是皮带发出来的,动力下降是因为有轮子发卡了,导致轮子不转,皮带在转。所以就会出现这个现象。需要把所有皮带拆下,然后用手转轮子,哪个发卡了就换了就可以解决了。
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09款起亚狮跑2.0,最开始是皮带响,没在意,后来开的过程中发电机皮带断掉了,去4s店换了正时套,然后问题就开始了: 1:红灯时车停稳后挂N档转速迅速升高到2000多,挂d档转速下降到1000下。 2,踩刹车时初始阶段会有踩空的感觉,车还会一蹿一蹿的。 3,正常行驶中油门感觉控制不稳,有时候有严重顿挫,有时候会蹿,有时候还有明显的拖拽感分析查找资料怠速马达以及节气门的确很容易导致用户反馈的现象,但是可以通过数据流来判断发动机里的那几组数据不对导致的,建议找4S店技术负责人认真帮你检修下,判断下是怠速马达损坏还是节气门损坏,以及其他印象的故障数据分析
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2010年4月份的速腾冠军、以前更换过变速箱、现在冬天凉起车时挂档正常开、带挡收油的时候转速下降、车有顿挫感、有点怂车、车热一点之后重新打火带挡行驶收油就正常了 、刚更换的火花塞、也清洗了节气门、请问是什么原因导致的、
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车辆行驶过程中突然加油不走路,都快要停下来了,油门踩的轰轰响,也像怠速走的速度一样,停下熄火十多分钟就又正常了,去修理场也没找到原因,但是变速箱油七万多公里没有换了,然后清洗了阀体,拆的零七八碎的清洗的,换了变速箱油和滤芯,试车的时候跳挡一切正常,但是停留在4挡平稳行驶的时候,有时候车会一怂一怂的,不知道什么原因,大众捷达,2014款,自动挡
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