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技师蔡旺这个故障只有在刚启动的瞬间,所以目前重点检查一下喷油嘴是否存在滴漏状态,还有就是燃烧室内的积碳情况,点火方面已经替换过没问题,那还有就是缸压如何。
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技师蔡旺我是您所选一汽丰田的技术总监蔡师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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技师蔡旺你好,这个是凯美瑞吧
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L**对的
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L**报的故障码是这个
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技师蔡旺图片中的数据看着混合气没问题呀
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技师蔡旺长短之和很好的
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技师蔡旺喷油嘴怎么样?有没有滴漏
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L**可以看下我录的数据流 刚打车时燃油修正很浓 过一会怠速不抖了 他就下来了
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技师蔡旺嗯,看反了
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技师蔡旺看到了
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技师蔡旺刚开始的时候,空气流量是多少
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L**还没开始看 现在准备查油压和三元
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L**换之前平均3.多
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L**克
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L**换后 怠速平稳时2.几克 正常了
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L**但是现在刚着车抖动时 空气流量也一样达到3.几克到4克 只有平稳后才到2.几克
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技师蔡旺嗯
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技师蔡旺平稳看是都没问题的
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技师蔡旺主要是刚启动那瞬间
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技师蔡旺这启动的时候,喷油量会偏大,是不是有喷油嘴滴漏
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L**我测下
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L**我感觉三元的温度不对劲
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L**数据流只有200多
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技师蔡旺啥两百多
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L**三元催化温度 数据流
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技师蔡旺这个温度会因为燃烧不充分导致温度过高
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L**喷油嘴我每个拿下来看 没啥问题
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L**气枪也打得试了
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L**没有泄露的
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技师蔡旺那不应该的
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技师蔡旺每次刚启动都是这么大的喷油量?
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L**会不会和油泵
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L**三元我看了没堵 没碎
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技师蔡旺汽油泵?
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技师蔡旺燃油压力你看了没?
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L**准备接表
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L**这款接哪里看准一点
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技师蔡旺读下燃油压力,熄火状态,启动瞬间状态,以及怠速稳定状态
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技师蔡旺空滤盒下面有一个快接头就可以
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L**好
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L**我都装好了 刚打车时不是一般的抖 有时抖熄火了
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技师蔡旺正常不该抖,丰田也就是刚启动怠速偏高
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L**对啊 这抖的 车都在晃
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技师蔡旺这么严重,应该有失火吧
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技师蔡旺或者不然烧呀
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L**我看失火没有地方啥地方失火厉害
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L**偶尔一缸货四缸失一下火
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L**但这么抖应该不是这下导致的
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技师蔡旺那可能就是这两缸工作不良
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技师蔡旺你这样,先看油压,喷嘴已经确认了
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L**高压包我更换试过
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技师蔡旺然后看点火,目前14偶尔有失火,那点火线圈和火花塞14和23同时替换,然后试车看数据
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技师蔡旺最后测量缸压,检查燃烧室内积碳
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L**电脑看不了汽油压力数据
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L**平稳下来的数据流 没怎么失火
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L**您看看
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L**现在他怎么抖 发动机没故障码
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技师蔡旺电脑看不到燃油压力
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技师蔡旺外接压力表
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技师蔡旺失火数据出去跑,急加速看看
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L**好
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技师蔡旺嗯
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L**压力多少斤正常
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14款丰田汉兰达报故障系统空燃比太稀(1列)怎么解决这个问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是发动机进气漏气或者就是空气流量器本身的问题导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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丰田汉兰达发动机故障灯点亮 报系统空燃比太稀根据相关故障码和数据流检查,检查前氧和后氧的加热线路输入是12V。信号线输出是0.1V—0.9V循环。
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08款丰田汉兰达v6,报故障码p0365怎么解决?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前需要对线路电压进行测量,这样就可以了,根据电压情况进行分析维修,就可以了。其他的暂时不用考虑
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