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技师冯建华根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:数据流没有太大的偏差,如果说拔掉空流之后就有好转,建议重点检查漏气,还有拔掉电磁阀有好转,建议检查配气机构是否有磨损 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友车辆之前有故障 混合气浓 空气质量低 更换了涡轮进气管 和原厂空气流量计
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匿名网友现在无故障
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技师冯建华只有冷车的时候出现?
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匿名网友冷热都有
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技师冯建华现在混合气数据对不
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匿名网友不规律抖动 振屁股
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技师冯建华
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技师冯建华这些数据发下
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技师冯建华还有平稳值
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匿名网友前氧1.47后氧0.6
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技师冯建华录视频
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匿名网友好
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匿名网友为什么拨电子气门会熄火啊
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技师冯建华启动时候拔的?
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匿名网友是的
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匿名网友拨空气流量车就正常还有进电磁阀气
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技师冯建华发数据流吧
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匿名网友好的 稍等一下
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技师冯建华好的
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匿名网友
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匿名网友
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技师冯建华发下视频
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匿名网友
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技师冯建华现在有故障现象没
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匿名网友看看
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匿名网友拨了空气流量 进入应急模式就不抖了
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匿名网友拨进气电磁阀也可以
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匿名网友有 会不规律抖动
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匿名网友
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匿名网友这是第一次进厂故障
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技师冯建华需要看视频
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匿名网友现在就一个电子节温器的
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技师冯建华怠速热车 空调关了
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技师冯建华录视频
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匿名网友视频怎么录
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匿名网友空调没开
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技师冯建华录数据带我来啊
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匿名网友不让发视频
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技师冯建华图片没办法分析
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匿名网友视频发不出去
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技师冯建华
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技师冯建华加企业微信吧
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匿名网友微信通过一下
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技师冯建华故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师冯建华如果您对我的服务还满意,麻烦订单结束后给个带文字的五星好评呦! 也可以打赏一下对我进行鼓励~感谢,老板发财!后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。您也可以关注我,以后有宝马迷你相关的问题可以方便联系沟通。
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马5系N20发动机不论冷热车刚启动前20秒左右很正常等怠速趋于平稳时就开始怠速抖动非常厉害, 偶尔会熄火换过机脚胶垫 火花塞 空气流量计 后氧传感器 故障依旧你好,建议检查进气管路漏气情况!
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2011年宝马520N52发动机早晨启动着车熄火,多打几次能着 怠速不稳,过1分钟左右就正常了,检测没有故障码清洗了节气门喷油嘴进气门换了液压顶车辆故障建议先更换汽油滤芯,然后完成匹配工作之后再确认电子气门退出工作之后,车辆功能能否恢复正常,从而根据测试结果来确定是否有更多的可能故障位置,从而制定更直接的维修方案。
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冷车启动20秒左右发动机开始抖动,有时怠速不稳,熄火重启就正常,热车一切正常,没有故障码,此故障该车在其它修理厂更换过火花塞,喷油嘴,燃油泵,清洗过节气门,故障依然存在,请问一下这是什么问题车辆描述的问题,根据车辆的实际情况,可以先按照我的描述信息进行一项一项技术上的验证或者是参考。我预测的可能性来尝试自行的故障排除来尝试解决车辆问题。根据车辆的实际情况,包括车辆的燃油系统以及车辆的近期系统,其他都是车辆的主要故障原因。
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13年宝马525排量2.0行驶10万公里,高速行驶机油温度高自动熄火,马上打火打不着,同时没有电到汽油泵,停一个小时后变回正常,故障码,供油系统,原地怠速没问题电脑诊断,排除是不是其他问题导致。如果EKPs供电正常,需要在无法启动时测量一下波形和唤醒线,都正常的话,建议换EKPs.
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宝马535Li冷车启动报传动故障,怠速不稳,熄火在点火正常,开车60码以上会一窜一窜,六缸失火,平稳粗暴值有时到5点多,更换过点火线圈跟火花塞,还更换过高压油泵气门室盖,问题依旧你好,建议你先清洗气门背部积碳,然后检查一下喷油嘴和点火线圈的波形
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09年宝马523行驶了187000公里怠速时出现不规律抖动,电脑读出故障码2d06空气质量系统,更换过进气流量传感器,伺服电机,曲前油封,曲轴箱通风阀,故障依旧没有好转现象,伺服电机插头拔掉再插上清故障码就正常了,熄火重新发动又恢复原样,有没有遇到过的大师帮忙解答一下更换传感器,然后密封好
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你好,我这宝马523停放时间过长,后来用强起,启动正常,开了俩天发动机故障灯亮了,加不上油,怠速不稳,然后钥匙彻底拔出来,在插上彻底打不着火,起动机转动有力,正常,就是电脑读不出发动机电脑,进不去发动机电脑,充了一夜的电,结果着火了,然后再次熄火,钥匙彻底拔出,故障又来了,启动不了,起动机有力。请问大师怎么解决,启动的时候发动机电脑可以进去,显示故障码DME射码缺失,钥匙彻底拔出在插上就启动不了。先检查一下有没有进水?包括后备箱里面,下雨天很多进水的故障现象,特别是一大块一大块的故障码,都是进水引起的
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,我这有台宝马525 0几年的车子M54发动机,报空气路径监控,故障码 还有个温度油位传感器,故障码一出来,车子很喘,油门加不上会熄火,看过漏气,换过空流,换过进气支管翻版,还换过怠速阀,换过节气门检查过废气阀膜片不会破真的没法了,你要能试出故障现象是最好的,如果是不出来的话,暂时其他的都不要动了,只能是现场是按照我说的做,一个更换之后让客户测试,等到故障现象出现的时候,尽量选择晚上的时间联系我,我这边重新远程再看一下。
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