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技师曹守军因为这个节气门他有两个传感器,要用电脑确定一下是哪一个传感器有问题,然后才能检查相关的线路啊。故障码传感器2,节气门插头的第4号到发动机电脑的第75根线,你看一下线路有没有问题吧。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师曹守军我是您所选品牌的技术总监曹师傅,本次服务中我可以提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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技师曹守军请问您是车主还是维修技师啊?
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技师曹守军然后就把故障码发过来我看一下。
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匿名网友
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匿名网友
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技师曹守军节气门传感器信号过小的话你要看一下节气门的插头虚接,然后的话两个角度传感器的数据对比一下,如果说确实有异常的话,线路没有问题,那就是节气门本身的问题,另外的话另外那个故障码应该是水温传感器吧。
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匿名网友我是车主
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匿名网友节气门换的新的
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匿名网友这两个故障替换的显示电脑上,
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技师曹守军那你要对比这个节气门的角度了,发动机的数据流62组的数据,你看一下哪一个有问题,因为他有两个角度传感器呢。
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匿名网友车打着火带速非常不稳,排气管突突的声音
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匿名网友修两天了也没有修好
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技师曹守军因为这个节气门他有两个传感器,要用电脑确定一下是哪一个传感器有问题,然后才能检查相关的线路啊。
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匿名网友这边一打着火电子风扇就开始转了
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匿名网友关键的是故障码不稳定一会显示节气门故障一会显示防冻液传感器故障
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匿名网友
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匿名网友我看看线路都用胶带缠的好好的
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技师曹守军那就是节气门角度传感器的2的问题啊,哪年的宝来。
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匿名网友09年大众宝来手动挡
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技师曹守军我跟你说我们这个平台有包解决服务,就是针对你这个故障,我能给你找到问题,如果找不到问题的话,我们就不收费,你看你需要这种包解决的服务吗?
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匿名网友年前除夕开着还好好的,大年初二走亲戚开始有的故障
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匿名网友就停了三天,就不行了
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匿名网友包解决怎么收费啊
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技师曹守军发动机型号是多少?我要给你看一下电路图。
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匿名网友不会是车的电脑板坏了吧
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技师曹守军我解决的话就是针对你这个故障300块钱。
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技师曹守军包解决就是300块钱,您看可以吗
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技师曹守军如果说您要是觉得不要用包解决的话,我们就给你提供一个思路。
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匿名网友
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匿名网友你先提供一个思路吧
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技师曹守军
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技师曹守军节气门插头的第4号到发动机电脑的第75根线,你看一下线路有没有问题吧。
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匿名网友
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匿名网友仪表盘显示这两个故障码
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技师曹守军对
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匿名网友现在打着火以后转速上下摇摆,
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匿名网友发动机抖动
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匿名网友好不容易把节气门故障消除了结果又出现了防冻液传感器故障
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匿名网友这两个故障消除以后电脑从新进入以后再读娶故障又显示了
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技师曹守军水温的那个问题,水温传感器的可能性比较大。
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匿名网友现在加油最多加到四千转左右,不踩油门的话转速指就摇摆,
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匿名网友带速非常不稳定
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技师曹守军节气门故障肯定不稳定
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匿名网友节气门故障消除以后显示防冻液传感器故障的时候带速还是不稳定
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技师曹守军你不可能消除,你这个故障码是静态的。
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技师曹守军建议你从节气门到发动机电脑飞线处理
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匿名网友换的新节气门啊!
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技师曹守军我说的让你检查节气门到发动机电脑的线。
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技师曹守军这个问题只有节气门线路和发动机电脑,你节气门已经换掉了,那你就检查线路啊。
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匿名网友哦!我也拆开了一部分线,拆开大概有一米左右,看看也没有见断线的地方
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技师曹守军把那个线去掉,重新飞一根线再看看。
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匿名网友要是发动机电脑坏了会出现啥症状
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技师曹守军发动机电脑坏了也有可能会出现这种症状,但是电脑的可能性不大。
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匿名网友那一把线我看看差不多二三十根呢
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技师曹守军节气门插头的第4号到发动机电脑的第75根线,你看一下线路有没有问题吧。
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13年新款宝来,21000多公里,epc和防侧滑灯一起亮,以前就有亮过,去4s店说是给洗了下节气门,回来没多久还是有时亮有时不亮,一直没怎么管。最近两个灯又一起亮了,没几天然后发动机故障灯也跟这亮了。(对了还有打火时偶尔转速表会猛降一下,然后恢复正常。偶尔几次。)因为4s店比较远就近去了修理厂,师傅用电脑监测到是节气门传感器线路短路。然后给我把这三个故障灯都清除了让我跑跑看,还没到家epc和防侧滑又亮,发动机故障灯没亮。又回到修理厂,师傅说是线路细活问题不好找。目前车在修理厂停着。问问大师们这究竟是什么情况。好弄好吗?
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你好!我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档,在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油,偶然是这样不是经常的,十次有一到两次左右吧,然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油,试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行,熄火再启动都不行,必须要踩两次以上上次,换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小,怀疑新换的油门踏板不匹配,建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大,我觉得是跟电路有关,因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解,有没有遇到过这样的情况?求解!你好,你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号,如果这2个没有检查出问题,那就需要检查油门踏板的线路了,排查了线路再考虑换油门踏板的事
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大众宝来2.0 打开电门节气门频繁跳动,有时风扇也会转,天气冷会,天气热正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,大众宝来2.0 打开电门节气门频繁跳动,这种情况需要检查一下节气门的6根线到发动机电脑板之间的线路有没有虚接短路以及节气门的插头本身是否有虚接情况,另外再检查一下发动机电脑板这头插头有没有虚接接触不良,检查节气门发动机发动机电脑板插头之间线路正常,插头也无虚接情况。先考虑节气门,这边如果两个节气门相同故障现象。此时考虑发动机电脑板 建议:先检查线路以及节气门线路 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众宝来1.8T故障码节气门1/2信号不可信从数据来看,问题在油门踏板电压不对,踏板的1号飞到电脑121针插头的72号,排除了线路,换电脑。正常情况下有两个5v,你的车只有一个5v.
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打不着车,大众宝来大众宝来,包故障节气门踏板位置传感器一二不可信号这个主要影响的就是凸轮轴传感器信号这个问题,现在打开钥匙上的供电和信号完全不对,检查一下线路有没有地方对地短路了
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05宝来 电脑测试 凸轮轴位置传感器信号弱 行驶中epc灯无规律点亮 重新启动后消失 (清洗过节气门 节气门故障码也用电脑清除了 )请教大师根本原因是什么 ?谢谢检修凸轮轴位置传感器及线路
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大众宝来故障吗偶发节气门电位计不可信这个最主要是节气门线路之类的有地方接触不好。可以先读节气门位置传感器信号数据然后活动不同地方的线路看数据是否明显变化
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一汽大众2010年宝来节气门打不开正常情况下,节气门如果处于不工作状态,是有一定开度的,这个开度是可以维持发动机运行的。只是转速不能控制。 目前故障不能消除,可能原因有:1,节气门。2,节气门到发动机控制单元的线路。3,发动机控制单元。4,油门踏板位置传感器。5,油门踏板到节气门的线路。 检修思路: 1,读取节气门和油门踏板数据。分析数据是否正常。 2,检查线路,测量节气门到发动机电脑版,油门踏板到发动机电脑版的线路是否正常。 3,测量节气门插头的电压情况,和油门踏板的电压情况,从而分析部件是否有问题。
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10年宝来故障码气缸列1传感器信号低你好朋友,大众宝来故障码报气缸列一电压过低。 这个故障上大多数都是前氧传感器的问题,导致了这种现象。 先更换相关的传感器,如果解决不了问题,那这个是需要升级车辆发动机电脑程序。
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故障灯亮了,洗节气门,1天没亮,又换了氧传感器,又一天没亮,不知道啥原因,大师给个建议这种情况需要将故障码信息拍照上传一下,然后结合故障码信息进行维修处理
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