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技师李中国给空流计2号线供电以后,5号线有电压反应,而断开空气流量计插头,空气流量计能够正确报出故障,这说明发动机控制单元是正常的,建议考虑空气流量计型号不正确的可能。
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技师李中国
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匿名网友
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匿名网友4线怎么定义的
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匿名网友我换了个型号有点不一样,空流数据还是大3.几
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技师李中国
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匿名网友
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技师李中国
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匿名网友
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技师李中国
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技师李中国
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匿名网友
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匿名网友没有12v
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匿名网友5v,另外3根都是0v
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技师李中国
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匿名网友好
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匿名网友空流数据应该1.8?
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匿名网友拔了插头也是3.多
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技师李中国
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匿名网友01
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技师李中国
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李中国
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技师李中国
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匿名网友好
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技师李中国
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匿名网友好的,你先忙
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技师李中国
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匿名网友我也觉得应该有12v
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匿名网友
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匿名网友燃油泵继电器供电到2号脚?
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匿名网友
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一汽大众捷达17年1.5报报故障码凸轮轴位置不可信信号引发这个故障的地方有很多,首先就要排除正时
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大众速腾1.8T。电脑检测P1010故障,空气质量计不可信信号,这个跟节气门有没有关系,更换空气流量计可以解决问题么?进气流量数据偏大,主要是有地方漏气导致的,先检查一下涡轮增压管路有没有地方密封不好或者是管路开裂的情况。
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03年老捷达油耗高报p0118,冷却液温度传感器1:过大信号,换了传感器还是一样!根据描述,测量水温传感器这个5.03v没有问题的,你检查一下插头线有没有虚接,检查直接从电脑板插头位置飞线试下,然后水温传感器插头内塞些铜丝试下
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03年老捷达油耗高报p0118,冷却液温度传感器1:过大信号,换了传感器还是一样!你好,根据你描述的问题,这个传感器电压不对要检查这个车子线路是否虚接导致的这种情况以及电脑本身。
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03年老捷达油耗高报p0118,冷却液温度传感器1:过大信号,换了传感器还是一样!拔了传感器还有数据流,说明线路有腐蚀的地方。我建议从新单独飞线试一下
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大众老捷达油水电都有打不着 报凸轮轴位置传感器信号不可信应该是正时跳齿了,先检查正时,跳齿了就换一套,水泵最好也换了,在检查气门看看是不是顶了
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17款大众新捷达自动挡 报机油压力开关不可信信号 而且打不着车 什么原因打开点火开关,测量点火线圈的4号针脚
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大众 新捷达 2012 报故障仪表板控制单元不可信信号 油门踏板加油没反应通过问诊,车辆发动机内一直有有仪表故障,需要排查发动机和仪表之间的CAN连接
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请问一汽大众新捷达2015款和上海大众新桑塔纳的变速箱油可以通用吗?这次用的是上汽大众的油,这个6AT变速箱拆油底壳换油加多少升油最标准?为什么换油之后油耗变高了?两年或者六万公里,以先到者为准
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14年大众捷达,跑高速空调开启换挡容易熄火,发动机系统里面报故障:发电机端子DF负荷不可信信号是怎么回事啊有可能烧气线束有问题
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