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技师黄卫标你好师傅,我们是汽修圈平台包解决服务,不是免费诊断和提供维修思路,(并且你所描述的问题,我们是解决了才会收费的,没解决问题不收取任何费用)全系车系诊断编程设码电脑版新能源高压组件都可以维修,费用问题看车辆的具体情况。
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技师黄卫标您好师傅请问维修什么故障啊???
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夏**H9仪表显示前向雷达故障
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夏**
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夏**好像找错了
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技师黄卫标您这个的用设备学习啊
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捷豹曲轴位置与凸轮轴位置相关性先用电脑运行 动力传动系统自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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正时重新对了,故障还是有。点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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捷豹F.PACE,2.0T204PT发动机,故障码如下:点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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捷豹F-PACE捷豹F-PACE SUV凸轮轴齿轮在前端还是后端,如果在后端的话更换需不需要抬发动机??你好,根据咨询问题描述,该款发动机凸轮轴链轮在发动机的后端,单独更换凸轮轴链轮不需要抬发动机操作
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你好又都检查了一遍说是怀疑电子驻车锁坏了你好,根据故障现象描述,分析故障可能原因为1-转向柱锁模块内部故障,建议故障出现时,测试转向锁模块是否通讯,是否正常解锁 2-模块软件故障,建议使用专检执行更新车身模块,网关模块,发动机模块,变速箱模块软件版本
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捷豹高压油泵换了还有报油泵故障问题:客户反映换了高压油泵,还是报原来的故障代码:P228F-85 调查: 1. 该客户最初反映行反映的问题是发动机难以启动,同时报高压油泵压力高,本人判定高压油泵故障,客户更换后故障排除消失,动力良好,但还会报这个代码:P228F-85; 2. 换了泵故障症状消失,显然原来的故障就是泵的问题,而客户选择高仿的泵,副厂的配件品质那以保证,无法判定具体故障原因是什么,也无法判断是高仿泵引发的还是电路引发的故障,然而诊断方案还有有的,如下; 3. 原厂就是福特的,只是给路虎专供。而蒙迪欧的不是给路虎专用,路虎的和蒙迪欧品质好一点,但蒙迪欧的可以用于路虎,建议至少使用该泵。 4. 如果你用的原厂,还是报这个故障,一定是电路的问题。如果换了副厂的,就无法确认电路情况,因此必须测量电路; 5. 先测量高压油泵燃油计量阀门的电路,两根线,一根供电12V,一根是PCM内部控制接地,0.05-0.3V,导通的时候是0V,当然这需要启动发动机,PCM根据需要自动接通,我们很难捕捉接通的时机,因此建议静态测量; 6. 油轨压力传感器,绿红线是供电5V,蓝色是信号线,电压估计是0.05-0.3V或者更高,没有标准数据,我是根据它的原理预估的。绿黄线是接地线,电压为0.05-0.3也就是晶闸管没有接通时候的电压。 7. 喷油卡在打开位置,目前没有检测方案,但可以推理,如果喷油器长久打开,必然会报喷油器故障,同时回报混合气过浓,或者某一缸失火,也必然影响动力,因此可以推测喷油器故障的概率比较小。 8. 如果电路故障,就维修电路,如果电路良好,建议替换原厂泵或者福特蒙迪欧的泵进行测试; 9. 如果使用福特蒙迪欧的泵进行测试,故障依旧,必须替换原厂泵测试; 故障分析:个人认为高仿泵引发故障的可能性大,因为如果电路故障,就会生成永久性的电路故障代码,很明确的告知是那根线出了故障,加之高仿泵属于3无产品,品质还不如普通品牌的泵,由此个人认为引发故障的极有可能是高仿的泵。
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你好,捷豹f—pace静态继电器盒元件内部故障?捷豹f—pace静态继电器盒元件内部故障,这个不用管他了。它不影响车辆正常使用。
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捷豹助力转向性能低,方向盘特别的重,之前右边被撞过,不严重,就是有划痕车辆仪表台上报的故障码是助力转向性能低,有碰撞过,这个要检查方向机的电源的搭钱线是否正常!检查保险和其他线路是否有短路现象!以上都正常就用专检检查方向机的软件是否最新!更新软件不行就方向机出问题了
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新车发动机舱内的零件上怎么会有人工写的数字您好根据您车的问题咨询分析,这个是质检员质检或者出厂的编号数字的没有问题的不用担心!正常的,没有问题的,不用担心!是啊,都有的不用担心!如果您担心可以去4s店找一台同款车,对比一下这个部位就知道了!这种情况遇到过的,螺丝有过拧动的痕迹不代表一定维修过的,车子紧固安装时螺丝总要用工具拧紧的,不可能没有痕迹的!尤其这些下附件需要人工安装的!这就是原厂原车的部件啊!可以放心使用!
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请教师兄们,专修此车捷豹启动不了,行驶过程中失火。一直启动不了。感觉好像缸压不够,开钥匙挂挡位不升。故障码以下图片按你所说,感觉发动机压缩不够,可以检查缸压,对捷豹3.0的正时必须要用专用工具的。
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比亚迪配件专卖,从源头保证汽车品质作为一家以汽车制造闻名的企业,比亚迪在汽车配件领域也有着自己的专卖店。比亚迪配件专卖店致力于为比亚迪爱好者提供高质量、可靠的汽车零部件。质量保证比亚迪配件专卖店提供的
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2024-01-24
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2024-01-31
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