-
技师陶辉辉你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
-
技师陶辉辉故障码图片跟发动机各拍一张照片给我
-
🌞**
-
🌞**
-
技师陶辉辉动过正时?
-
🌞**正时链条凸轮轴链轮也都更换了
-
🌞**正时链条和凸轮轴链轮都更换了
-
技师陶辉辉猜到了。这个基本都是动了正时后出现的
-
🌞**嗯嗯
-
🌞**之前就亮这个故障码,然后才动的
-
技师陶辉辉进气的链轮是不是新的
-
🌞**
-
🌞**这是之前的,我换了新的了
-
技师陶辉辉烂了
-
🌞**不知道是不是油品问题导致的
-
技师陶辉辉不是。通病
-
🌞**我换好新的后,故障码清除了,跑了会又出来了
-
🌞**哦
-
🌞**那这是什么原因
-
技师陶辉辉先用电脑做发动机自适应值清楚
-
🌞**这是怎么操作?读取数据流?
-
技师陶辉辉如果还是不行的话 重新对正时。这个发动机正时没这么好对的 有的人对了四五遍都不行。不要看工具一卡就完事。没这么简单
-
技师陶辉辉
-
技师陶辉辉图片圈的这个程序 先去做
-
🌞**是不是那两个vvt轮也有位置啊?
-
技师陶辉辉没有
-
技师陶辉辉你先去做这个程序没用我再跟你讲这个正时
-
🌞**这个我电脑没有啊
-
🌞**
-
技师陶辉辉没有你就找专检。 动了正时没做这个也会亮灯
-
🌞**我这款电脑没有那个功能吧?
-
技师陶辉辉我哪里知道。从来没有用过431跟道通
-
🌞**专检在哪啊
-
技师陶辉辉维修功能
-
技师陶辉辉先用电脑运行 动力传动系统自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
-
技师陶辉辉还有一个注意的地方就是先释放链条张紧器在紧固链轮螺丝
-
🌞**我都是按上面操作的啊
-
🌞**对好后,也盘了,然后再对的,没问题我才安装的
-
🌞**这个跟曲轴位置传感器没关系吧?
-
技师陶辉辉第三
-
技师陶辉辉那个东西是用专用工具装的就没关系
-
🌞**
-
🌞**
-
🌞**是点进传统诊断吧?
-
技师陶辉辉不知道。没有用过这个东西
-
🌞**是用专用工具装的
-
技师陶辉辉嗯
-
🌞**
-
技师陶辉辉对 就是那个
-
🌞**需要发动车辆吗?
-
技师陶辉辉开钥匙即可
-
🌞**就点击那个动力传动系统吧?
-
技师陶辉辉嗯
-
🌞**再试下车,要是还不行得重新对正时,是吧
-
🌞**
-
技师陶辉辉是的。
-
🌞**
-
🌞**跳出的是这画面吧?
-
技师陶辉辉没用过431大哥
-
技师陶辉辉专检的界面很这个不一样
-
技师陶辉辉你就按照他提示走就可以了
-
🌞**哦
-
🌞**这个故障码还需要手动清除吗?
-
技师陶辉辉需要
-
🌞**我发动了下还亮的
-
🌞**好的
-
技师陶辉辉如何?
-
🌞**再试
-
技师陶辉辉哦
-
🌞**这要是还不行的话,应该跑一会就会出来吧,不需要高速跑的吧?
-
技师陶辉辉嗯
-
🌞**跑了有三四个路口了,目前没出来
-
技师陶辉辉嗯嗯
-
🌞**跑了十几分钟了,没出来,应该不会出来了吧?
-
技师陶辉辉这个问你啊。你之前删了跑了多久出来的你现在跑的时间超过之前的不就是可以了
-
技师陶辉辉你不放心你就多试一下嘛
-
🌞**好的,知道了
-
技师陶辉辉如果觉得还行可以打赏一下,点击头像加关注有问题随时联系,问题结束后麻烦给个文字好评!谢谢
-
🌞**没有了,试了两遍
-
🌞**谢谢啊
-
技师陶辉辉如果觉得还行可以打赏一下,点击头像加关注有问题随时联系,问题结束后麻烦给个文字好评!谢谢
-
🌞**你好
-
🌞**刚才一发动又亮了,要重新对正时啊
-
技师陶辉辉嗯嗯
-
🌞**这个正时要怎么对能一次成功啊
-
技师陶辉辉保证工具没有变形。配件没有问题按照我上面说的就没问题
-
🌞**注意些什么能一次对好啊
-
技师陶辉辉没有什么啊。
-
技师陶辉辉按照上面说的就可以啊。
-
🌞**你说的第一点飞轮盘必须要用工具卡住吗?
-
🌞**我松紧曲轴盘是做了个撬棍从下面憋住飞轮盘的
-
🌞**所有的专用工具都用了,就固定飞轮的那个工具没有
-
技师陶辉辉曲轴工具卡好之后必须用工具压着曲轴轮确保曲轴轮与工具没有间隙,一个人压住 不用松 一个去拆马达把飞轮固定死后另外那个人才能松
-
技师陶辉辉反正问你是什么都没问题。什么都按照上面操作
-
技师陶辉辉这些马虎眼不是打给我看。你糊弄我没用。最后还是你自己去拆。之前就跟你说了这个正时很敏感。有的人了对了四五遍都没对好
-
🌞**就拆下起动机,用专用工具卡住是吧?我看网上是把整个的分轮卡死的
-
技师陶辉辉嗯嗯
-
🌞**
-
🌞**就这一个卡飞轮的工具吧
-
技师陶辉辉工具换一套吧。你这个卡凸轮轴的10个有8个变形了
-
技师陶辉辉
-
技师陶辉辉用这种
-
🌞**你意思是说我用的这套工具十个有八个变形的啊?
-
技师陶辉辉是
-
🌞**你有没有整套工具的图片啊
-
🌞**麻烦你拍个整套的工具给我看下
-
技师陶辉辉
-
🌞**这个工具怎么用啊
-
🌞**
-
技师陶辉辉不就是跟你那个一样卡上去就行了
-
🌞**只需要拆下启动机就可以用这个工具吗
-
技师陶辉辉这个是卡凸轮轴的。拆马达卡飞轮用的是刚才你手拿的那个
-
🌞**
-
技师陶辉辉是
-
🌞**那你意思是这个工具不需要用的?
-
🌞**哦
-
技师陶辉辉唉。大哥你理解能力太差了
-
🌞**哦
-
🌞**
-
技师陶辉辉这个不用了。
-
🌞**工具就不需要用了是吧?你说的是这个容易变形
-
技师陶辉辉用上面盖子上那个
-
🌞**哦
-
技师陶辉辉是
-
🌞**再咨询下,这个车电瓶线能不能拆下啊?有没有什么记忆功能啊
-
🌞**还有节气门插口能不能拔掉啊?需不需要匹配的
-
🌞**能不能拆掉啊?
-
技师陶辉辉能。可以。没有什么记忆
-
🌞**好的
-
🌞**你好
-
换正时链轮操作方法,图片故障出现的根本原因就是正时错乱,2.0T发动机的正时精度是要求最高的,只要在发动机运行到1缸上止点,此时两根凸轮轴尾部正时槽不在一条直线上,超出轻微的角度区间,就会报凸轮轴曲轴位置相关性。 如果不严重必然点亮发动机故障灯,但不影响使用,故障灯不会消失,清除代码也无效。 如果比较严重,会引发发动机怠速不稳,动力差,排气筒轻微放炮。 因此需要重新按照技术流程精确的对正时。要领就是1缸上止点的瞬间,保证尾部正时槽在一条直线上。
-
捷豹F.PACE,2.0T204PT发动机,故障码如下:点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
-
正时重新对了,故障还是有。点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
-
晚上防盗报警会误响,发动机盖透发??点击图像加关注有问题随时联系 建议检查机盖报警开关线路,线路插头没有问题更换机盖报警开关
-
捷豹2.0发动机系统报:p0089-64燃油压力调节性能我给您诊断思路希望建议更换原厂油泵即可可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
捷豹助力转向性能低,方向盘特别的重,之前右边被撞过,不严重,就是有划痕车辆仪表台上报的故障码是助力转向性能低,有碰撞过,这个要检查方向机的电源的搭钱线是否正常!检查保险和其他线路是否有短路现象!以上都正常就用专检检查方向机的软件是否最新!更新软件不行就方向机出问题了
-
捷豹玻璃水漏。半个月就报警。检查水壶跟大灯清洗是否泄露!
-
16年捷豹Fpace防盗报警喇叭位置点击图像加关注有问题随时联系 引擎盖打开,左前挡风玻璃底下
-
十万左右想买车,买什么车性价比高1.这个建议还是选择吉利比较好的,车子的整体性能还是比较不错的 很高兴为你解答
-
奥迪Q5L跟捷豹FP 这两款哪款性价比高。保值。舒适我以告知客户,去奥迪车,奥迪车舒适,有排面,性价比高
-
捷豹曲轴与凸轮轴位置相关性,捷豹p0016曲轴位置凸轮轴位置相关性
捷豹曲轴与凸轮轴位置相关性,捷豹P0016曲轴位置凸轮轴位置相关性了解捷豹曲轴与凸轮轴的位置相关性,以及P0016错误代码的曲轴位置和凸轮轴位置相关问题在汽车引擎中,曲轴和凸轮轴是关键的组成部分,它们
汽车发动机
2023-09-18
-
曲轴位置与凸轮轴位置的相关性,曲轴位置与凸轮轴位置的相关性1列传感器B
曲轴位置与凸轮轴位置的相关性,曲轴位置与凸轮轴位置的相关性1列传感器B什么是曲轴位置与凸轮轴位置的相关性在汽车引擎中,曲轴位置和凸轮轴位置是两个非常重要的参数。曲轴位置指的是曲轴在引擎中的旋转位置,而
汽车发动机
2023-09-21
-
伊兰特曲轴位置凸轮轴位置相关性,现代曲轴位置凸轮轴位置相关
伊兰特曲轴位置凸轮轴位置相关性:探索现代汽车技术的奥秘伊兰特曲轴位置与凸轮轴位置相关性在现代汽车技术发展中,发动机是一个极其重要的组成部分。曲轴和凸轮轴作为发动机的核心机械装置,它们的位置关系对于发动
汽车发动机
2023-09-22
-
曲轴与凸轮轴位置不对,现代曲轴位置凸轮轴位置相关
曲轴与凸轮轴位置不对:现代曲轴位置凸轮轴位置相关曲轴与凸轮轴的正确位置对于发动机的运行至关重要。不正确的位置可能会导致引擎性能下降,甚至故障。现代汽车发动机中,曲轴位置和凸轮轴位置之间存在着密切的关联
汽车发动机
2023-09-21
-
汽车曲轴与凸轮轴位置关系,曲轴位置凸轮轴位置相互关系
标题: 汽车曲轴与凸轮轴位置关系:曲轴位置凸轮轴位置相互关系1. 汽车曲轴与凸轮轴的概述曲轴和凸轮轴是发动机中至关重要的部件,它们之间的位置关系对于引擎的性能和效率起着至关重要的作用。理解曲轴和凸轮轴
汽车发动机
2023-09-18
-
曲轴位置与凸轮轴位置不匹配,现代曲轴位置凸轮轴位置相关
曲轴位置与凸轮轴位置不匹配,现代曲轴位置凸轮轴位置相关曲轴与凸轮轴:相互关联的核心汽车部件曲轴与凸轮轴是汽车发动机中的两个核心部件。它们的性能和位置相互关联,直接影响着发动机的工作效率和性能。如果曲轴
汽车发动机
2023-09-22
-
现代曲轴位置凸轮轴位置相关性,现代曲轴位置凸轮轴位置相关性1排传感器A进气
现代曲轴位置凸轮轴位置相关性——为什么它们如此重要?当涉及到现代汽车引擎技术时,曲轴位置和凸轮轴位置是两个不可忽视的关键因素。这两个参数在引擎运行中起着至关重要的作用,对发动机的性能和效率至关重要。本
汽车发动机
2023-09-22
-
凸轮轴位置错误一致性,曲轴与凸轮轴位置一致性
凸轮轴位置错误一致性,曲轴与凸轮轴位置一致性介绍凸轮轴位置错误一致性是在汽车引擎中常见的技术问题之一。凸轮轴和曲轴是发动机中重要的部件,它们之间的位置一致性对发动机性能和可靠性起着关键作用。本文将探讨
汽车发动机
2023-09-18
-
现代曲轴位置凸轮轴位置相互关系,曲轴位置和凸轮轴位置关系
现代曲轴位置和凸轮轴位置的关系探究现代汽车引擎的设计和工作原理现代汽车引擎是一个高度精密的机械系统,由多个部件组成,其中曲轴和凸轮轴是其中最重要的组成部分之一。曲轴和凸轮轴的位置相互关系对发动机的性能
汽车发动机
2023-09-22
-
曲轴位置和凸轮轴位置关系是什么,现代曲轴位置凸轮轴位置相关
曲轴位置和凸轮轴位置是现代汽车发动机中两个非常重要的概念。曲轴位置和凸轮轴位置之间存在密切的关联和相互影响。本文将详细探讨曲轴位置和凸轮轴位置的关系以及其在现代汽车中的重要性。曲轴位置的作用曲轴是发动
汽车发动机
2023-09-21