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技师杨继坤根据你描述的故障提示, 我给你的诊断思路是(进行清洗电磁阀,检查机油压力电磁阀上面的机油压力插头是不是出现松动接触不好引起的问题。把这两个问题做一下检查,来解决这个问题, 建议(更换机油,清洗电磁阀来解决这个故障,) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(本田咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
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落**
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技师杨继坤你好,老板,咱这个故障现象的话,主要问题出现在2点造成这个问题,第一个就是机油压力传感器,这个摇臂这个控制电磁阀上面的这个机油压力传感器线路触不良会引起这个电压过高的问题,第二个问题的话就是我们这个机油压力这个摇臂这边摇碧竹这边出现这个积碳太多,导致油道堵塞,也会导致这个机油压力这个信号压力大,现在你可以把这个摇臂电磁阀后面的机油压力传感器插头给它拆下来,看一下这个针脚有没有变大,可以给他加点同事来解决这个问题,或者是检查一下摇臂轴内部积碳是不是过多引起的问题。
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技师杨继坤检查一下缸盖后面的这个摇臂调节电磁阀,
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技师杨继坤这个你要检查一下插头,插头有没有问题。
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技师杨继坤有没有啊?你要考虑一下机油有问题,
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技师杨继坤你把他这个电池阀给他,清洗一下机油,再重新换一下,
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技师杨继坤没更换机油之前是没有量的对吧。
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤和电脑版没有多大关系,
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技师杨继坤这个故障的话,主要就是机油压力偏低,或者是这个摇臂轴可变机构积碳过多引起的问题,
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技师杨继坤油泥多
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技师杨继坤
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技师杨继坤好的
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤因为这个常见故障都是 因为这个上油不好,油压过低,还有就是在那个电磁阀,滤网脏污以及这个摇壁轴出现这个发卡积碳过多,这三个问题出现
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技师杨继坤现在你就把这个机油给他更换一下,更换一下机油,然后就是电磁阀给他清洗好,电磁阀清洗好,然后再给他车辆路试一段时间看一下,看一下故障灯还会不会点亮。
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技师杨继坤老板
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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落**好的 谢谢师傅
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技师杨继坤好的,不客气,老板,你先按照我跟你说的维修一下
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤好的,老板,等一下我给你发个企业微信,你这边可以添加一下,嗯,然后这边也可以给你做视频诊断,以后有什么问题都可以联系,
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技师杨继坤还有就是咱平台现在新能源课程维修资料都有,等一下添加过来都可以免费发给你,亲,
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料出卖。这个学习这个课程受教都有的。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
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技师杨继坤
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技师杨继坤这个企业微信老板你可以添加一下,用微信扫一扫就可以添加过来了,然后在这边可以给你发这个资料,
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偶尔加油门抖动,提不起速,换了喷油嘴,后面还有这个故障根据你的问题、可能点火线圈问题、建议检查一下点火线圈、这个只能兑换法低速的话一般情况下是点火线圈高速的话火花塞问题希望可以帮到你
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16年本田XR-V1.5L地球梦缸内直喷发动机,启动后仪表盘显示防滑灯,方向盘故障灯 发动机故障灯,用解码器读取故障码显示P0304四缸失火,清洗过节气门,进气歧管,进气门积碳,更换过4个喷油嘴,对换过四缸火花塞还有点火线圈。缸压也正常 清除故障码后 客户用了一个星期 故障又出现【车型:本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT经典版】根据故障描述及问诊,结合故障码,初步判断4缸排气门间隙偏小导致故障,建议按照提供的方式方法,冷机调整4缸排气门间隙至0.29mm测试
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16年本田XR-V1.5L地球梦缸内直喷发动机,启动后仪表盘显示防滑灯,方向盘故障灯 发动机故障灯,用解码器读取故障码显示P0304四缸失火,清洗过节气门,进气歧管,进气门积碳,更换过4个喷油嘴,对换过四缸火花塞还有点火线圈。缸压也正常 清除故障码后 客户用了一个星期 故障又出现你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议首先检查下进排气门的间隙,并重点检查下四缸的点火,喷油信号,曲轴位置传感器,高压油泵,以及排气凸轮轴,最后考虑电脑版的问题。
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本田xrv跑了一年8月五万五公里,前段时间刚做了清节气门和喷油嘴,没换汽油滤芯,以前一直常规保养,清完后感觉油耗增加,怠速正常,低速30的时候轻加油门感觉轻微抖一下,或者速度降到30公里时不加油门不踩刹车也有抖动的感觉,跟踩了下刹车一样,请问大师门这是什么原因??
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师傅你好、我的是本田xrv1.5手自一体版、两年的车、这几天出现发动机、行车平衡、方向盘、驻车制动的故障灯、前面出现两次故障灯都是用电脑清除了故障吗、但第二天又出现了、后面师傅们把喷油嘴清洗了、说里面很多积碳、但清洗后动力还是不正常、就把火花塞也换了、后面动力就正常了,可是我昨天下午取的车、今天早上开去上班,下午下班回家启动车子的时候那几个故障灯又亮了、跟以前一样,打电话给维修师傅他说要换喷油嘴,这个问题怎么会导致其他与发动机无关的故障灯出来?不懂啊!求解😂😂😂首先针对此问题,应借助诊断仪读取下故障代码,然后根据故障代码维修,这种情况一般由以下原因。 1.燃油混合气过浓,一般是由于节气门脏,发卡,导致进气量减少,发动机抖动,建议清洗节气门后,并设置下怠速。 2.燃油混合气过稀,一般是由于燃油不良,或者空气流量计内有脏东西,导致空气流量计检测不准备,产生的错误信号。 3.发动机某缸工作不良,如喷油嘴堵塞,火花塞工作不良等都会引起。
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2018年本田XR-V 行驶里程:75000 故障现象:长途(超100公里)停下来熄火后,再次启动启动时启动不了,偶尔启动着瞬间熄火,踩油门启动转速能到1200左右,连续踩油门能坚持几秒钟再次熄火,(启动着车的那几秒仪表ABS,手刹,侧滑,方向助力,发动机灯均点亮直到几秒后发动机自动熄火这些灯依然亮,熄火后手刹等一直闪烁,并且手刹完全失效)原地等半个钟启动,秒着,就是侧滑,手刹,方向,ABS灯常亮你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下拆卸加装的一键启动。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我是本田地球梦1.5直喷,现在三年4.2万公里,一直加嘉实多极护0-20低粘度机油,按时加燃油清洁剂,4万公里时发动机故障灯亮检测后第四缸积碳严重燃烧不正常,四S就清洗了积碳和喷油嘴。他说操作问题,不能大油门,我经常爬山,经常低档高转速(2—4千转),按理来说应该不容易积碳啊,我朋友大众经常大油门三千转起步,八万公里从来没有积碳。我想问问我的车到底是不是不能大油门高转速,有什么注意事项太高转速 3000左右没大问题 对发动机还是比较好的 如果经常4000-5000转 会对发动机过渡磨损
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本田XRV的自动驻车跟启停是什么,怎么用,求大神解答新手,第一辆车,昨天刚提的XRV 1.5自动挡,然后说明书看了半天,因为是第一辆车,之前也没开过什么车,大灯啊,雨刷啊什么都说明书看了半天,然后感觉还要好多标识不知道,比如昨天拔钥匙拔了半天,原来拔出的时候要往里面顶一下,哎,想想也丢人啊,驾照考出都快10年了,问,如自动驻车跟启停,电子手刹P后面那个BRAKEHOLD键是不是就是自动驻车键,怎么使用,然后启挺键在哪里,怎么使用,往各位大侠指点下,万分感谢(或者说这个车子还有的什么需要注意的)PS,车子没启动时,中控上有 什么故障灯亮了,发动机机油低灯也亮,还有一个灯样子是像方向盘边上再加个叹号的灯也亮了,点火开启就没有了,这是不是正常,纯小白,望不要笑啊
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8月5号 有事要去扬州 从张家港出发 然后开到江都附近 车子水温报警灯亮开始闪烁 我继续开 然后看到灯常亮 就靠边停 ,打电话给4s店 ,然后让我看冷却水是不是少了 ,打开看后发现看不到,以为冷却水不够了,然后就只能停在路边招手看是否有好心人,最后有一位卡车司机停了下来,我把问题和他说了之后给了我一壶水,我就都加了进去,发现还是不够,准备借那点水开到附近服务区继续加水,但是发动机高温保护,启动不了了,于是只能道路救援,然后拖到扬州东风本田4s店,那个时候晚上将近十一点,没人了 我也就随便找了第二住下了 ,(重点开始)第二天一早就去4s店,接待接待了我,登记了情况,我说师傅维修的时候喊我,我就去大堂了,然后过了好久没动静我就往修车点去了,看到引擎盖打开了,有师傅在弄了(后来看到车子储物箱被翻过,以前保养的那些信封全被拆开来了,不明原因,也没问),我就走过去,然后师傅直接问我是不是换过东西,我说换了水箱,以前撞过,然后他就说你的车高温了,我就问什么原因,他就说水箱管子都掉了,没水肯定高温了,然后就说我以前汽修店换的水箱有问题,我的水箱是去年12月份撞的换的,说我水箱接口有问题,开高速,压力过大直接掉下来了。然后就开始说要换的哪些东西,反正一堆,换一天都来不及,我听了他们说是汽修店的问题,就说先把车子修到能跑,剩下的不要换,说要换水箱的,我说不要换,我找汽修店赔我,然后换这换那,总共花了2800不到,其中包括第一个缸的点火线圈,这个是关键点,下面会说到,接着车子弄完,从扬州开车去汽修店要说法,我到了之后,说,你们装的水箱不行啊,不是原厂件,口径都不一样大(未确认,4s店说的)然后导致我的车开车水箱都掉了,温度过高换了好多东西,包括和他说了第一个点火线圈也换了的事,然后汽修店师傅就说,对啊 就是因为你的一个点火线圈本来就不好,然后三个缸工作,又跑高速,又开空调,然后压力太大,把水管冲开了,是因为一个缸不工作才导致的水管脱落。然后我也就无语了,两方说的都有理,那怎么判定是谁的问题呢?走高速前我去加油,怠速的时候车身没有抖动感觉,行驶过程中点火线圈出问题了?七月份我去了常州也有六七十公里路,也开120速度,也没脱落……现在该如何判定是谁的问题呢?能不能从更换下来的点火线圈查出来是什么原因损坏的?求助中
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探歌,XR-v,哈弗H6,长安75plus那个三大件好耐用后期毛病少您好这4款车谈好后期首先可以直接排除掉大众探歌,后期发动机烧机油以及变速箱机电单元故障和离合器故障。XR-v车在哈弗和长安两款车优势会比较明显一些,发动机方面建议购买1.5L自然吸气发动机,不要购买1.5T涡轮增压发动机,想要耐用后期故障率低,必须是选购自吸发动机,虽然提速和动力方面会稍差一些,但是油耗方面自吸发动机更胜一筹。哈弗H6油耗高另外操控性会比较差,发动机动力和变速箱的动力传输不好,长安车也是同样也是在发动机和变速箱动力传输调校上有待提升,综合下来推荐购买本田XR-V1.5L自然吸气
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检查变速器的电脑有没有故障。别克变速器液压开关3的回路电压过高是由于变速器计算机故障造成的。 别克变速器的保修期为两年或6万公里。君越变速器没有规定具体的更换周期,变速器不是易损件,而是整车质量的保证
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2022-05-12
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本田xrv发动机的优势本田xrv发动机是一款非常出色的发动机,它拥有许多独特的优势。高效节能本田xrv发动机采用了先进的技术,使其在燃烧过程中能够更加高效地利用能量,大大提高燃油利用率。相比其他发动机
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2019-12-05