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技师陈新安根据描述,发动机板2,3缸失火,这边可以先对调一下点火线圈和火花塞,然后再断开低压喷射或者高压喷射,然后实现油路转换,如果依然还是2,3缸失火,这边需要检查燃烧室积碳然后再检查发动机缸压是否正常,这些都排除的话就需要检查点火线圈以及喷油嘴的线路是否有虚接或者电压降情况,最后可以对发动机系统做一下失火数据复位然后再启动发动机观察失火数据。做这个失火数据复位和喷油嘴喷射复位需要解码仪进入发动机系统然后选择引导性功能,选择车型年款,发动机型号然后再选择复位点火识别学习以及喷射装置复位学习,学习完成后再启动发动机读取一下失火数据进行观察。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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h**3您好
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h**3
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h**3车是进水车
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h**3发动机电脑拆了看了没进水
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h**3线也看了没事
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h**3就是着车抖
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h**3钢压都是8个
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技师陈新安根据描述,发动机板2,3缸失火,这边可以先对调一下点火线圈和火花塞,然后再断开低压喷射或者高压喷射,然后实现油路转换,如果依然还是2,3缸失火,这边需要检查燃烧室积碳然后再检查发动机缸压是否正常,这些都排除的话就需要检查点火线圈以及喷油嘴的线路是否有虚接或者电压降情况,最后可以对发动机系统做一下失火数据复位然后再启动发动机观察失火数据。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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技师陈新安做这个失火数据复位和喷油嘴喷射复位需要解码仪进入发动机系统然后选择引导性功能,选择车型年款,发动机型号然后再选择复位点火识别学习以及喷射装置复位学习,学习完成后再启动发动机读取一下失火数据进行观察
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h**3我试一下
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技师陈新安嗯
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技师陈新安您好!由于平台时间有限制怕无法在有限时间内解决您的问题,您这边可以添加我的官方企业微信进行沟通,企业微信有汽车大师第三方实时监管,对您也有保障。
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技师陈新安
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h**3高压拔了就不抖了
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h**3在稍微讲解一下
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技师陈新安扒掉高压就不抖了,那就是高压喷油嘴有问题
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迈腾Ea888二缸检测失火,火花塞点火线圈喷油嘴都没有问题,跟高压油泵坏了有关系吗你要是点火线圈,火花塞,喷油嘴都换了还是不行,测试缸压,缸压低的原因就是气门积碳严重导致气门关闭不严,或者气门本身的问题。
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迈腾1.8T 报1、缸失火 换过火花塞 点火线圈也没用 缸压正常 读数据流缺缸次数 1、2缸到达一百多 油门加到2000转 全部又变为0是高压油泵的问题吗点火线圈,火花塞,没有问题,需要检查一下喷油嘴,另外看下1缸和2缸的进气歧管位置有没有漏气,其次就是气缸内是否存在烧水情况,排除这些问题,扒掉点火线圈套上火花塞观察一下火花塞点火是否正常,排除这些检查发动机机械方面
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迈腾1.8T 报1、缸失火 换过火花塞 点火线圈也没用 缸压正常 读数据流缺缸次数 1、2缸到达一百多 油门加到2000转 全部又变为0是高压油泵的问题吗检查发动机第二缸失火,更换了点火线圈火花塞故障依旧,需要检查喷油嘴以及线路,检查气缸压力是否足够
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10年迈腾2.0T 的。正常开没有问题,只要转速超过6000转就报失火故障。点火线圈喷油嘴高低油泵空气流量计火花塞都换过了 还是没有解决问题可能是曾压机曾压不够,检查涡轮增压机。
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我是一个08年的迈腾,1.8T的。大修了发动机的,现在冷车发动机抖动比较大,热车一点问题都没有。故障码是2缸失火,缸压,点火线圈,火花塞,喷油嘴都是互换过的。能帮我解答一下是什么问题吗?你这个机械部分都已经检查过了没问题如果您检查的正确安装的准确无误,那可以进行线路排查了,点火线圈的线路,喷油嘴的线路。还有就是没有一个传感器会单独影响二缸一个缸工作不正常。
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两年的迈腾车,去四s点免费检测,测试电脑显示3缸丢火7,火花塞,线圈都没事,说是油嘴脏了,车怠速时,有时轻微的都一下。
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2.0T迈腾怠速无规律失火,之前报混合气过浓,高压油泵,低压油泵,喷油嘴,点火线圈,火花塞都换过了,废气阀也换了,机油也换了,现在是没有故障码,怠速还是有失火,但没有以前频繁,大概一分钟失火一次到两次,根据判断 建议更新发动机电脑文件
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迈腾B7. 怠速抖动1234缸偶尔失火,此车更换了 高压点火线圈 火花塞 喷油嘴 气门 汽油 高压泵 油气分离器 发动机线束是发动机电脑到点火线圈跨线了 更换了凸轮轴调节阀 气缸压力是9个 现在还是没修不好您检查下是不是有漏气的地方
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12年迈腾。1.8T 在发动机1500转到3000转的时候 故障灯闪。 解码后报的是 23缸失火。 火花塞 喷油嘴 高压线。都倒了一遍。没问题。 缸压也没问题。请问还会有什么可能性导致这故障。你好,根据描述情况分析,这种情况一般属于机械问题,气门密封性,摇臂轴承,包过凸轮轴,影响进排气都会导致发动机失火,很高兴为你解答
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迈腾发动机抖动厉害,报进气支管压力传感器缸1故障,报1缸,2缸故障,火花塞,点火线圈都没有问题,猛加油,排气管有少量黑烟,请问是什么原因造成的,求大师讲解,就像缺缸一样
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本田cb400缺缸打不着火
本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障,其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中,某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸,会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料,造成无法启动的情况
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Title: CB400一缸缺缸打不着火:解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主,可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作,这
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骊威显示多缸失火是什么意思?
您好,多缸失火是指汽油发动机在运转时,由于没有点火、混合气过浓或过稀、压缩压力低等其他原因,导致吸入汽缸的混合气不能点火燃烧,称这种现象为失火。 通俗点来说失火了就是一个缸偷懒了,不干活了,让电脑版检
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排气管喷出汽油了主要是以为你:是喷油量太大、混合器太浓,就算火花塞点火也不能点燃,所以从排气管喷出来。 主要的故障点:一是喷油嘴,二是电脑板,三是喷油嘴线路。 先检查喷油的控制线是否与电瓶负极直通,如
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