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技师高长振你好,车辆启动以后,行驶中显示屏黑屏,然后熄火相关的原因及处理方法如下。 第一车辆电瓶老化导致的全车用电不足,这种情况是需要检查一下电瓶,如果电瓶老化严重,需要更换新的。 第二,发电机发电量不稳定导致的这种现象需要检测一下发电机的发电量,如果有问题需要更换发电机。 第三,相关的车辆系统问题或者是线路故障,这个是需要重新做一下系统程序的刷新或者是排查一下线路。
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匿名网友刚开始打着火的时候是正常的,最多跑几分钟就黑频了,就熄火了,显示屏一会亮一会不亮,有时候不给油他又亮了,
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技师高长振车辆熄火以后,能不能立刻启动?
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匿名网友不能,看着电瓶显示有电,就是打着没反应,要牵引才能打着
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技师高长振那这种情况重点检查一下,刚才我说的电瓶和发电机。
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早上车打着火以后,好像突然间又要灭火,不一会儿又好了,是怎么回事儿?亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有熄火的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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路虎发现3凉车时打不着火 喷点清洗剂就能着车 车辆启动后就没有毛病了 放一晚第二天还会有次毛病出现 怎么回事在线等 急!急!急!
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你好大师,07年发现3,4.4排量,发动机出现故障码显示系统过稀,这个故障码出现大概一个星期左右,但这两天出现打不着车,拧钥匙马达转,但是发动机就是不着车,汽油泵换的三个月左右,废气阀新换的,排气阀刚换的拆车件,碳罐拆下来清理了通气良好,碳罐电磁阀也新换的拆车件,空气流量计新换的,曲轴位置传感器新换的,喷油嘴新洗的,火花塞也检查了,但依旧不好着车,有时放一会能着火,有时怎么打就是不着火,实在无语报混合气过稀,你要看一下数据流啊,看看空气流量计,还有长期短期的燃油调整,进气压力,确定传感器没问题,就做烟雾测漏找到漏气点
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路虎发现3 08年的 电瓶一点电都没了,当时是右边的之前开着门伸出来了,左边没开门就在原位。,然后用电瓶把车连着的,出去跑了一会左边的就自动收回来了,然后开门就伸不出来。请各位大师给分析一下怎么回事
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路虎发现3,4.0排量。启动车需要踩一脚油门才能启动开,不踩油门车子就着一下就熄火了。用电脑读故障码是进气压力传感器电压输入过高,今天换了传感器 出去试车,刚开始挺好的,跑了一段时间又报故障,一样的故障。请问大师怎么回事。谢谢
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提车子现在刚刚好一个月。哎。 有点小问题。 不知道兄弟们提车子现在刚刚好一个月。哎。 有点小问题。 不知道兄弟们你们车子有没有。 原地发着。 车子不动。 左右轻轻打方向盘。 就感觉方向泵会格格响。 声音小。 开的时候不会。 哎无语😓才跑了一千多公里哎。 不知道怎么会事。 今天还是圣诞节 哎。本应该好好出去玩的。 无意中发现了这个问题哎。弄的我没心情出去玩哎。 明天开去售后看看。 兄弟有懂车的吗??帮我分析分析🙏
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我的发3经常每隔一两个月就会出现打不着火的情况,哪怕热车停了几分钟再去发车就打不着,电池,马达都是正常的,继电器有反应,而且每次出现这种情况前一两个礼拜都会有个预报,就是点火时有回火的现象,要多打几次火并且踩油门才能打着。根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,汽油滤芯需要更换了,检查点火的继电器是否有问题,那个故障第一个和第二个就会影响到车辆启动,第二个故障会影响第一个故障出现,还有就是钥匙检测不到启动会出现第一个故障,那你更换完继电器以后再试试看
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车好好的,开着开着中控就失灵了,仪表部分灯不亮,转向也不亮,但是车外转向灯好使,就是中控仪表部分都没电一样,停车后在启动钥匙门没反应,打不着火,然后等一会自动又都通电了,偶尔犯病 一会就自动好使 一会又不好使。找修理厂说是线路有干扰。不知道怎么办了您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,这个看故障码,猜测就是仪表模块影响了整个通信的电压,所以要系统测量线路进行确认,才可以解决问题
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间歇性防盗模块故障,行车中故障表现:中控断电,车不熄火,喇叭工作,应急灯闪,停车时故障,打不着火,灯闪,过一会自动好了,无规律重点检查车身模块到仪表线路,仪表到发动机线路,若果线路正确,建议更换仪表
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偶发性打不着车,时好时坏,说是马达干扰曲轴传感器根据你描述的故障情况混合气过浓也会导致车辆不好启动,故障原因包括节气门过脏,缸内有积碳油泥产生胶质的积碳不易燃烧,烧机油,燃油压力高,喷油嘴雾化不好喷油量过大,活性碳罐电磁阀损坏常开,氧传感器损坏,火花塞燃烧不好,上面这几种情况都会导致车辆混合气过浓不好启动,建议你把节气门,进气歧管,喷油嘴,三元催化清洗一下,燃油滤芯更换了在试车观察看看,使用燃油压力表测量燃油压力是否正常,停放一段时间后压力是否会下降,火花塞更换了点火就没什么问题,下次打不着的时候可以把点火线圈拆出来打车看看有没有高压火到火花塞,没有高压火的话问题主要在曲轴位置传感器信号这块,有高压火可以排除曲轴位置这块,再检查凸轮轴位置传感器的信号齿圈转动观察有没有脏东西上面,曲轴位置传感器齿圈也可以检查一下
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