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技师黄少强你好,那说明压力过低啊,油泵的可能性大,还有油管,需要检查哦 ,望帮到你
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行驶中加油无力,转速也上不来。油耗变高!空挡踩油门,发动机声音沉闷,转速也稳定。怠速时发动机声音比以前大。换了火花塞,汽油滤芯!清洗了节气门和三元催化器。没有用,保养店给我读取了故障码,有气缸压力的故障码,节气门故障码,燃油故障码,请问什么原因呢?现在有报节气门的故障这个会直接影响,主要看一下故障码报的节气门信号故障还是什么,对应检查线路就行
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09年卡宴,更换了波箱后,提不起速,怠速只能踩到两千转。故障码是燃油压力调节阀,机械故障。更换了低压油泵,高压油泵,发动机电脑。故障依旧。拔掉调节阀插头,和燃油压力传感器任意一个。故障码消失,转速可以踩上去。并且,在故障出现的时候,油轨那里非常响测量压力传感器信号电压,压力和电压成正比,压力越高电压越高。压力高是实际存在的。
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雪铁龙c4l1.6t劲智版,7万公里。突然加速无力,service灯亮,提示发动机故障请维修。地板油车速也超不过120,3000转左右才自动升档。上一个月才换过高压油泵,这次感觉不是高压油泵的问题,踩油门有反应,车也不抖。总结,具体看故障码,涡轮增压器和变速箱内部故障可能性最大!!
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2010款大众cc2.0t目前11万公里,燃油压力过低,怠速抖动,怠速状态油压3880,行驶时油门踩重一点的话转速上不去,像动力中断了一样,缓慢提速勉强能行,但转速上不了3000转,原地加油也是上不了3000转,目前后油层总成已更换,高压油泵换了第三个了还是不行,热车特别明显详细分析这几方面,逐个检查相关元件
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别克老君越 在10-20码左右 油门慢踩 和急踩 速度无反应 转速无反应 在继续加踩油门 转速和车速突然提升 加速 产生很强的顿挫感 去修理店看了下 说是有问题 不知道哪里出了问题 没检查出来 检查了火花塞和汽油磅都是好的 有压力 高手请教了
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问: 你好,我的车是09年斯柯达明锐1.8T高配的,问题是邮箱油还有十升左右的时候转速突然没有,油门踩着几秒转速又回去,偶尔会熄火,加满油没有这些问题。去修理厂换过燃油泵,火花塞,变速箱油,清洗过节气门。现在感觉踩油门没有力。速度也会上去,油门要踩到比以前还要大时速度也会上去。修理厂前后电脑检测出现过“燃油压力调节阀”,“蒸发排放系统”。师傅请帮我诊断下。【车型:明锐】
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你好,我的车是09年斯柯达明锐1.8T高配的,问题是邮箱油还有十升左右的时候转速突然没有,油门踩着几秒转速又回去,偶尔会熄火,加满油没有这些问题。去修理厂换过燃油泵,火花塞,变速箱油,清洗过节气门。现在感觉踩油门没有力。速度也会上去,油门要踩到比以前还要大时速度也会上去。修理厂前后电脑检测出现过“燃油压力调节阀”,“蒸发排放系统”。师傅请帮我诊断下。
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15年迈锐宝2.0自吸,加不上油门跑十码,原地踩油门2千转上不去一怂一怂,没有故障码,猛踩几下故障灯闪,读取故障检查到失火,仪表提示动力下降,前后替换过凸轮电磁阀、高压线、火花塞、节气门、消音箱,还是无用,但怠速时还是大致比较稳,就是加油门加不上,不超过两千转自己下来,感觉声音跟没装空气盒那样吼吼吼响转速踩不上去
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急加油上四千转过后就加不上油了,油门踩到底也是在四千转不变,车速还会轻微的降速,电脑报故障是油轨压力过低,用电脑清除故障过后,急加速第一次可以上五千转,过后再急加油就只有四千转,再也上不到五千转,低压油压力在5.5个压力,这个是不是高压油泵的问题你好,高压轨道压力低,没有其它故障码,一般为高压泵磨损引起的,低压正常,更换高压泵就是了。
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吉利,EC718 11年1.8 加速没力,五档油门只能踩到1700转,80码以后就很难再上去了。无故障码,换过离合器片,火花塞,点火线圈,汽油滤芯,缸压正常,汽油压力怠速跟跑起来都差不多4个压力,怎么办这车
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锐志空转问题解析 各位老表,今天咱来聊聊锐志的空转问题。你说你开着锐志,正爽着呢,结果一踩油门,车不走,转速还呼呼往上彪,这可咋整?别着急,听我给你分析分析。 冷车空转 首先,咱得说说冷车空转。这时候
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