-
技师蔡旺根据交流的结果来看,应该是线路当中存在有断路的原因导致。
-
配**匠
-
配**匠可以看清楚吗
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺2号 EFI MAIN
-
配**匠好的 我查一下
-
配**匠
-
配**匠有电25A的
-
技师蔡旺
-
配**匠前面氧传感器没有正电
-
技师蔡旺
-
配**匠这个吗
-
配**匠
-
配**匠保险丝测量都有电
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
配**匠好的
-
配**匠
-
配**匠有电
-
技师蔡旺
-
配**匠
-
技师蔡旺是的
-
配**匠好的
-
技师蔡旺
-
配**匠继电器 是好的
-
技师蔡旺
-
配**匠好了👍 👍 老鼠咬线断了 谢谢
-
配**匠继电器不工作 保险丝盒外有老鼠咬过断了
-
17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
-
刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
-
打不着车,报P023A13进气冷却液器控制泵电路开路,报P101A9E气缸列1传感器1卡在打开位置此车故障原因请参照聊天记录建议及发送的资料检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
-
07款1.8的卡罗拉 空调不冷 猛加油门就冷 待速过一会就会热 不制冷 一直这样循环 用obd读就没有其他故障码检查空调压力是不是正常的,包括光照传感器直接会影响到空调制冷效果,光照传感器必须先测电压,插头电压正常,更换一个
-
B1421太阳能传感器(乘客侧)空调一会制冷,一会不制冷这个主要看压力数据,如果压力么有问题就要考虑下压缩机的压缩问题了!散热不好,一样会出现吗这情况,跟压力传感器也有关系,但是和阳光传感器关系不大,因为阳光传感器只接受阳光信号,不干预空调系统的
-
气缸列1传感器1长期燃油修正过浓p0172主动测试喷油量检查空燃比传感器和氧传感器电压是否在图示正常范围内。检查汽油高压和低压力是否在正常范围内。是否有泄压现象。
-
空调问题,加雪种进去前半个小时会制冷的,但高压不是很好,加油门半个小时左右就不会制冷了,空调泵会转啊!我去放雪种,但放出来的时候没有雪种了开空调时 加油门低压出现真空状态 时建议更换冷凝器 里面堵塞。
-
卡罗拉故障码p0171系统状态过稀1列 13年6月的p0171 系统过希气缸列1 故障原因有以下。 1:空流故障。 2:汽油压力过低。 3:积碳过多 4:氧传感器本身故障 5:进气系统有故障 6:碳罐电磁阀,碳罐故障。 结合发过来的图片可以看到 ST LT燃油修正都为10左右,证明系统的确是过希状态。下一步我们就需要验证下氧传感器是否有问题,或者空流是否有问题。然后油压,进气系统,积碳。足部按照方法排除。
-
08年丰田卡罗拉,故障码p0031空燃比传感器加热器控制电压低(组1,传感器1),故障现象。怠速时排气管尾偶尔会放炮,行驶过程中。拖档的时候车子偶尔会冲此车发动机故障灯点亮,偶尔出现排气管放炮的问题。诊断仪进发动机电脑后,扫描到前氧传感器加热电路低的故障码,拔掉氧传感器插头可以测试到12V加热电压,对氧传感器加热丝电阻测试中,发现氧传感器加热电阻过大,初步分析氧传感器出现损坏。把新的氧传感器换上之后,电脑会自动调节喷油量,如果还有排气放炮的现象,检查进气漏气,空流和汽油压力这三个地方。
-
卡罗拉报故障码副驾主驾太阳能传感器故障 会影响空调冷泵工作吗?电磁阀是空调放大器控制的供电,测试供电和搭铁没有问题,建议加氟,如果没有压力的话,就可以判定是冷泵坏掉了。希望能帮到你
-
冷却液温度传感器故障,冷却液温度传感器故障,不会导致空燃比失调
标题:冷却液温度传感器故障不会导致空燃比失调 1. 冷却液温度传感器故障的原因和影响 冷却液温度传感器故障 可能出现在汽车发动机冷却系统中,导致冷却液温度无法准确测量。这种故障通常由于传感器元件磨损、
传感器
2023-08-17
-
驻车加热器故障修理
驻车加热器是汽车用于在冬季或寒冷地区保持发动机的温度的设备。因为发动机在低温下启动的时候需要更多的燃料和更长时间的运行来达到正常工作的温度,所以驻车加热器可以将冷却液加热至相对温暖的温度,从而使引擎在
汽车故障
2023-04-19
-
DS 9 E-TENSE 冷却液泄漏怎么回事?
DS 9 E-TENSE 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 9 E-TENSE 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导
新能源汽车故障
2024-02-27
-
驻车加热器故障修理
驻车加热器是汽车用于在冬季或寒冷地区保持发动机的温度的设备。因为发动机在低温下启动的时候需要更多的燃料和更长时间的运行来达到正常工作的温度,所以驻车加热器可以将冷却液加热至相对温暖的温度,从而使引擎在
汽车知识
2023-04-18
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却液泄漏怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致丰田卡
新能源汽车故障
2024-02-27
-
宝马冷却液传感器故障,p0115冷却液传感器故障
宝马冷却液传感器故障,P0115冷却液传感器故障解析当驾驶宝马汽车时,有时您可能会遇到冷却液传感器故障的问题,其中最常见的故障代码是P0115。这种故障可能会导致引擎过热,进而影响汽车性能和驾驶安全。
传感器
2023-08-23
-
冷却液传感器故障表现,p0115冷却液传感器故障
冷却液传感器故障表现,P0115冷却液传感器故障冷却液传感器是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分之一。它主要用于监测发动机冷却液的温度,并将温度信息传输给车辆的电子控制单元(ECU)。然而,有时候冷却
传感器
2023-08-17
-
冷却液传感器故障检测,冷却液传感器故障表现
冷却液传感器故障检测,冷却液传感器故障表现冷却液传感器是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分。它通过检测发动机冷却液的温度来确保发动机工作在适当的温度范围内,以防止发动机过热或过冷。然而,当冷却液传感器
传感器
2023-08-24
-
全顺冷却液传感器故障,经典全顺冷却液传感器故障
全顺冷却液传感器故障,经典全顺冷却液传感器故障引言:汽车是现代生活中不可或缺的一部分。作为车主,我们经常会遇到各种各样的问题。其中一个常见的问题是全顺冷却液传感器故障。本文将详细介绍全顺冷却液传感器故
传感器
2023-08-23
-
长安奔奔E-Star 冷却液泄漏怎么回事?
长安奔奔E-Star 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安奔奔E-Star 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致长安奔
新能源汽车故障
2024-02-27