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技师尹棋首先需要检查一下汽油的品质,另外,是不是冷车启动呢如果冷车启动有汽油味的话,这个属于正常情况。
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技师尹棋另外重点检查一下混合气的状态看一下发动机内是否存在相关故障代码使用诊断电脑,看一下短期燃油修正数值和氧传感器的反馈电压是否正常一判断混合气是否良好。
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技师尹棋希望我的回答能够帮助您感谢您使用汽车大师。
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匿名网友大保养洗了三元催化,进气,燃油
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技师尹棋很有可能是清洗了三元催化导致的问题。
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技师尹棋另外有可能是清洗进气道的时候,进气歧管内有一定的残留物质。
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技师尹棋并没有彻底的清洗干净,所以要行驶一段时间之后。然后就没有任何问题了。
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技师尹棋所以我建议您在行驶一段时间观察一下。
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技师尹棋希望我的回答能够帮助你。
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匿名网友没有啥大问题吧
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技师尹棋没啥大问题的兄弟。
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技师尹棋因为现在发动机故障灯并没有点亮说明很有可能是,有一定的残留清洗液,导致的。
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技师尹棋行驶一段时间就会好了希望我的回答能够帮助您。
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匿名网友我是面前大保养的
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匿名网友年前大保养的
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技师尹棋最好到4s店检查一下我上面说的几个项目?
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匿名网友好的谢谢
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技师尹棋不客气,希望我的回答能够帮助你。
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我的是大众帕斯特B5 1.8T 为什么一挂上倒挡拐弯抹角的烟筒里冒蓝烟还很熏人和废气一个味 谢谢
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我的是2014大众帕萨特1.8T,启动后挂D档起步发动机抖动很厉害,做过保养之后还是会抖动,不过没有保养前那么厉害,请问是什么原因
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我是08年的帕萨特领驭跑了10万公里,车让我放外面冻了俩天试试能不能打着火,我这里零下最冷30多度,车能打着,打着以后排气管的味道汽油味可大,喇叭现在按里面也可响了。是怎么回事啊,昨天用雨刷还折了
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这个车正时链条跑折了 然后图中1的大齿也坏了 第一次换的大齿链条涨紧器换了之后打着火了,但是没有劲气门顶了 换的气门 油封 然后现在的情况就是车运行正常,但是排气管冒烟特别严重还有味道呛鼻子,别的都正常,请问这事什么原因是和活塞 环子 连杆瓦有关系吗 还是和涡轮有关系, 02年帕萨特1.8T发动机缸套,活塞,活塞环等的配合间隙增大会引起烧机油的情况,同时发动机的混合气会串入到曲轴箱内。这种情况同时会引起烧机油和废气味重。 其次,废气阀和增压器也会引起烧机油的情况。 而尾气重,主要体现与发动机产生的未完全燃烧的气体,在三元催化无法彻底净化时的表现。 本车故障的相关涉及部分有:增压器,废气阀,缸套,活塞,活塞环配合间隙过大,三元催化效率低,劣质汽油等情况。
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03年的帕萨特2.0,换汽缸床了,上水壶漏气孔老是出水,加水了跑十几公里就缺水报警,水温维持在90度,上下水管温度都是热的,机油散热器换了,上水壶和盖子都是换了的,加几脚大油门就发现水壶的排气孔像自来水一样出水。这是什么原因呢?水壶水不能高于上刻线,多了会流出来,
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03年帕萨特b5,今早发现 1.转速很容易上3000,2.给油车身抖动感很明显,不加油或刹车,抖动感消失, 3.低速怠速状态下一样抖动明显,最近一次保养,跑了3000公里了,昨天还好好的,今早开车时发现的,请问大师是什么原因?该怎么解决呢?
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我的车是10年的帕萨特R36,刚做完6万公里大保养,在进口大众华凌峰做的,现在是6万四千公里,冷车启动需要两次才可以,热车没问题,如果提前预热也没问题,直接打火第一次就会吭哧半天也不行,需要二次点火才可以,打着后也没有异常,开着也没问题,这几次我加95和98号油都不行,只要车子放一天就不行,放半天就是一次打着,不管隔夜不隔夜,就是不能过24小时。电瓶我没换过,不知道有没有关系,希望大师解答。建议在冷车不易启动时测量下汽油泵压力。这问题应该是汽油泵泄压引起的。检查更换汽油泵即可。
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Passat 大家都用什么机油
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2009年大众passat v6 年发动机号码在哪
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