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技师郭亮有看一下没漏的话,缺的多不多,不多的话最好是专用的没有专用的就找点颜色一样的加上就行
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大师你好,我的车是起亚k4,2015年5月入手新车,最近发现防冻液低于最低标线好多,问4s说不用加,可是近两天发现防冻液又少了,在未启动的时候几乎就要见底了,并没有发现漏的地方。请教大师,防冻液下降快的原因,现在用不用添加防冻液,如需要,那么加什牌子的好,谢谢
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你好 我的北京现代朗动1.6自动挡车型 5万公里左右 在三万公里左右因为防冻液明显减少在四S店加过一次 现在5万公里防冻液下降了三四公分 从原来的最高刻度降到最低刻度了 不管冷车热车都没有增加 液面明显减少太多 不知道什么原因 没有发现漏点 还有这款车冷却箱靠近盖子那里有一个小洞 不知道对冷却液蒸发有没有影响 -还有如果要加防冻液是不是要加原车一样的 还是只要是防冻液都可以加 因为自己不懂 所以不敢乱加 急 望知道的师傅解答
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大师们好,我的车16款现代朗动今年六月提的车,新车现在跑了8900公里了,现在冷却液都在最低线下很多了,请问这正常吗?我自己是加纯净水呢还是要加防冻液呢?加防冻液的话我又不知道原厂加的是什么牌子的。我该怎么办。现在要跑一趟高速。求解。
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高尔夫出事故中冷器下水管断,4S店和我说防冻液会变少,提车后第二天开了,防冻液少了很多,我也知道这也是正常的。但是10月份1个月的时间开了200公里左右防冻液少了一小格。我想问一下现在发动机里的空气还没排干净吗?这算不算正常现象?你好,这是之前没有彻底排干净空气造成的冷却液液位下降,图中这个位置属于合理的液位。不补充也可以,大可放心
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我的车是12款起亚K5,上个月换了防冻液,结果修理厂用了大众原厂的防冻液!颜色是一样的!当时问修车师傅他说防冻液是通用的,就没注意!但是最近在家里面找到一瓶以前起亚4S店换剩下的多余防冻液。闻气味,大众原厂的有刺鼻气味,起亚4S的没有味道,我想问问有没有问题,对车发动机有没有什么影响?是不是用了假防冻液呀?假如防冻液有问题会导致什么问题?现在车子发动机会抖动,是不是跟这个防冻液有关系?怎么办?
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老款艾瑞泽五,今天不小心车头碰到一块石头,把空调冷凝管和水箱碰烂了,修车师傅换好冷凝管后说天气冷不能充氟利昂,充不进去,就算充也充不多少,夏天还得补,是真的吗? 碰撞后防冻液都漏完了,换了新的水箱,加的防冻液冰点都是-25℃,第一次加了一桶新的,不够又加了半桶开过口的,都是一个颜色,但是是两种牌子的,应该不是很好的,这样可以用吗,对车发动机有影响吗?原车用的是冰点-45℃的,还要不要换个原车用的长城长寿的,冰点-45,沸点108℃的?? 以前车开一两个小时,我觉得防冻液没有烧开过,以前也没有仔细观察过,今天修好开了一个多小时回来,车里的防冻液都跟烧开的开水一样,咕噜噜的,这样太热对发动机有危害吗?有哪些影响?? 还有防撞梁驾驶侧的缓冲支架处以前被碰扁了,碰过一次,这次又碰到石头上防撞梁弯曲了把散热风扇挤里面了,水箱和冷凝器管都挤坏了,都换的新的,但是换的防撞梁不是原厂的,是个副厂的,没有以前的防撞梁厚,这样的话,防撞梁是不是应该要换个厚的??根据你的描述,看到了这个说的,第1个这个是正常现象。冬天的话,这个加冷媒的话是加不进去的。可以到明年夏天的时候再去,让他给你加就可以。两种品牌的防冻液,只要颜色是一样的,可以混合加在一起的,没有任何问题。还有你说的这个,今天开了一个多小时的车,有这种声音的话。这个有可能是加完防冻液之后,里面是有空气的,就会有这种声音,只要防冻液没有缺少,仪表上面显示的水温是正常的,那就没有任何问题。这个前面的防撞梁可以更换一个稍微厚一点的,或者是更换原厂的。只要在质保期内是免费更换。机油用5-30的或者是5-40的都可以。不需要清洗发动机的。把机油放干净之后,直接加新的油就可以。需要清洗节气门和喷油嘴。清洗三元催化器。如果空气滤和空调滤比较脏的话,也需要更换一下。
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我荣威550是2013年8月份提的车,现在跑了三万五千公里,提车后就没动过防冻液,最近今天我这零下七八度,问下各位大师需要加或者换防冻液吗?另外问下图片中左上角红色的液体是不是就是防冻液?我看知道瓶子三分之一处,是不是要加了?
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2017款迈锐宝舒适版,目前行驶42500公里,4万公里保养时候没发现少防冻液,42000公里时候发现少了,添加完防冻液在中线上方很多,接近满箱(留够换气),跑了500公里高速发现防冻液又少了,现在在中线位置?请问是怎么回事,地面上没有漏的痕迹。 2另外之前冷车启动时候有敲击声断断续续的那种不是很严重热车就没有了,会是防冻液进入燃烧室没烧干净吗?导致敲击声吗? 3这两种情况需要怎么解决,重点检查什么地方您好,根据您车的故障现象分析,第一种现在检查一下发动机外部有没有漏水的,水箱,暖风水箱,暖风水管,水泵有没有漏水的!内部检查一下机油里面有没有进水!看一下机油标尺里面的机油有没有乳化的发白的情况!只要机油不缺少,机油里面没有进水变质不影响跑高速的!哒哒的响声是机油压力冷车时还未完全建立起来引起的,热车就正常了!外部没有漏水的话就是缸垫次了吗?不一定,还要看一下冷却系统散热是否正常,如果散热不好,也会引起防冻液异常消耗的!嗯,看一水箱上面的散热片堵不堵,如果堵了也会引起散热不好,用压缩空气气枪吹一下,清洁一下!这种情况就是发动机内部的积碳过多引起的!发动机内部的燃烧室冷车最容易出现这种现象,冷车启动哒哒的异响是发动机燃烧室内部的积碳发出来的,比如积碳影响到燃烧室里面的活塞,气门,活塞环,气缸壁发出来的声音!刚才我说的哒哒声就是你说的气门挺住那些东西响也得大修吗?如果想彻底解决,那就需要拆解开发动机的,进行维修!发动机机油液位是否正常,冷却液液位是否正常,刚刚这两点已经看了正常的!轮胎气压检查一下是否正常,有没有伤口,注意观察水温,行驶车速不要太快!
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丰田凯美瑞,12款2.5G,14年4月提的车,现在行驶39000多公里,今天发现红色冷却液已经降到low,最低点了,想请问下是直接加冷却液就好;还是排掉现有的旧的,重新加新的冷却液。如果加新冷却液加什么牌子的(想自己购买冷却液会不会便宜点)?冷却液颜色一定要和原来的一样吗?建议你去洗车店让师傅帮你免费加一点颜色一样的防冻液就可以了
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我的车13款宝马118I两项车,五天前去做了的保养,清洗了冷冻液,然后把冷冻液那边水箱的两沃伦增压管也换了,说是漏冷冻液的原因,然后发动机清理了发动机积碳,但是四天以后我车子开的过程中冷冻液外泄,把水箱都涨破了,回去找修理店排查,说是因为我风扇不工作导致温度过高使的水温过高冷冻液外泄,我总问下二者之间有联系吗,按照道理温度过高汽车会报警,为什么没有报警提示出现,,是不是保养时操作不当才引起这个原因?你好,根据你描述情况分析,冷却液漏,保证冷却系统没问题情况下,水温高电子不工作,会造成冷却液溢出来,空气没有排干净,也会造成高温,换了冷却液四天后出现的应该和电子风扇不工作导致的,还有水温高一般仪表有报警,如果确定没有报警提示检查水温报警传感器和线路,很高兴为你解答
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