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技师余永生你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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E**0发过了
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技师余永生你好
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E**0上面的消息能不能看到
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E**0还要不要再发一遍
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E**0怎么不能复制
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技师余永生看到了这个说的,第1个这个是正常现象。冬天的话,这个加冷媒的话是加不进去的。
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技师余永生可以到明年夏天的时候再去,让他给你加就可以。
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E**0哦
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E**0其他呢
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技师余永生两种品牌的防冻液,只要颜色是一样的,可以混合加在一起的,没有任何问题。还有你说的这个,今天开了一个多小时的车,有这种声音的话。这个有可能是加完防冻液之后,里面是有空气的,就会有这种声音,只要防冻液没有缺少,仪表上面显示的水温是正常的,那就没有任何问题。
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技师余永生这个前面的防撞梁可以更换一个稍微厚一点的,或者是更换原厂的。
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E**0哦
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E**0减震响是怎么回事
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技师余永生在颠簸路面上出现了吗?
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E**0艾瑞泽五减震一直响,网友发的和我的一样,能不能找厂家解决
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E**0嗯
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E**0是的
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技师余永生如果在质保期的话,可以找四s店进行更换的。
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E**0这个是不是免费厂家更换
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E**0对了,换机油换那种合适
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技师余永生只要在质保期内是免费更换。机油用5-30的或者是5-40的都可以。
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E**0有一次换了美孚的假机油,这个还需不需要清洗发动机
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技师余永生不需要清洗发动机的。把机油放干净之后,直接加新的机油就可以。
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E**0换机油是一直用一个牌子,还是时常更换
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技师余永生一直用一个牌子的比较好。
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E**033000多公里了,需要保养那些项目
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技师余永生需要清洗节气门和喷油嘴。清洗三元催化器。如果空气滤和空调滤比较脏的话,也需要更换一下。
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E**0能不能给推荐个机油,我的是艾瑞泽五,听朋友说用黄壳,机油用希的好,还是稠的好
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E**0空调和暖风吹出来的味不正,咋回事,一直有,有股糊味
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技师余永生如果用黄壳的话就用5-30的。
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技师余永生这个需要更换空调滤芯,还有把空调风道和蒸发箱需要清洗一下。
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E**0但是说壳牌假的多
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E**0你给推荐个,有没有没有假的
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E**0搁哪里买比较好,买不到假机油,或者假机油少的地方
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E**0除了4s
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技师余永生可以用美孚或者嘉实多也是可以的。去这个专卖店里面买。
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E**0哦
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技师余永生嗯嗯
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E**0还有个问题,
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E**0车速低换挡,车的齿轮跟打架似的,当当的
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E**0有没有办法解决
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E**0还有,可不可以把油门调大一点
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E**0离合器的虚为能不能调
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E**0虚位
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E**0还在吗
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E**0谢谢回复
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技师余永生车速是多少的时候?从几档换几档?
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技师余永生离合器这个虚位是不能调的,这个不能调节。
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E**0一档换二档,车速十几或者车热,二十会出现这种
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E**0油门的虚位能不能调
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E**0尤其是市区堵堵停停,使劲加油门会好点,但是半力合跟车最容易出现这种
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技师余永生这个油门也是调不了的。
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E**0车还一晃一晃的
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技师余永生这种现象手动挡都会有的,没有办法改善。
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E**0好的
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E**0谢了
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E**0打扰了
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E**0休息吧,谢了
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技师余永生不客气
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艾瑞泽5提车3个月,跑了1300今天被一辆车从侧面追尾了,撞到我左侧的后轮和保险杠了,被撞后车没熄火,私了事后开车回家,路上发现换挡不提示了,然后中控显示请检修esp系统,感觉方向没以前那么灵敏了,往右偏怠速正常,换挡提速有点顿挫,我当时问别人要了2000块感觉不够换后杠换轮毂整形喷漆现在esp又出现故障,我开了有5公里esp又不亮了,换挡又出现了,专家帮我分析下。
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您好,我的车子在30到50码之间出现左右摇摆是什么情况嗯好的。这种现象的话,还是需要重点检查前轮的轮胎轮毂。也就是说第1个你要重点检查轮胎轮毂检查有无变形。需要拆掉放在平衡机上面,使它旋转来检查看一下有没有变形导致左右摇摆轮胎上下高低上上下跳动以及平衡的数据是否正确,是否两边的平衡配重为0。这是最基础的,就先确认这一块有没有问题。这一块有问题都会导致这样的现象。第二点就是检查我们的下摆臂有无变形螺丝固定地方有无相关松动包括轮胎螺丝有无松动。这些都是通过常规检查就可以发现的。第3点就是以上2点我们都仔细认真盘查了非常正常,没有任何的问题。那么这种情况的时候,我们就需要对左右的驱动半轴做检查。检查左右半轴上面有没有缠绕着其他的异物,有没有弯曲变形。如果检查结果也正常,那么进入第4点然后的话我们进行一个四轮定位的检查,确认4个车轮的数据是否正确,有没有某一个轮子不正的如有进行调整,也就是说我们所有的问题的话都集中在这一块。
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艾瑞泽5,老报相位传感器不符第1个我们可以先不用更换配件。找到原有的传感器,因为车辆上面两个凸轮轴位置传感器,如果损坏也是坏一个,不可能两个同时坏,目前没有遇到两个传感器同时坏的。找到原来的排气侧的那个凸轮轴位置传感器。因为之前报的是进气测,说明排期测的那个肯定是没问题的。找到之后装上去。进行启动循环来回启动。启动上路上跑个几分钟,然后再熄火再启动,一般来说有故障的话,10次8次就出问题就报故障了。这个是验证传感器有没有问题的第1种方法。当然你两个传感器有可能混在一块了,然后的话你还要再次试一下。先从最基础的,一般最基础的也一般也就是问题所在,没有那么多疑难杂症。目前我在售后这一块,都是换的传感器。更换也都好了,可能赶巧了吧。用户来的时候车里面带几个,在外面换了好几个配件,车里面放着很多。电脑版啊什么的都换了。线路也看了,也没啥问题,就修不住了。然后呢,都是直接让换传感器,一换就好了。那些传感器呢,你要是静态使用万用表表去测量,你也测量不出来啥毛病,但是呢,它会受温度热了之后它就不一样了就变形了,信号波形就变形了信号就错误啦。这是第1个就是排除传感器本身问题。第2个呢就是真实存在的问题了。就是传感器报的的确是真实的就是信号不正常。那么这个时候就要确认传感器,插头,电源线,搭铁线,信号线。连接是否牢靠,到电脑端有没有存在接触不良区间。这个时候就牵扯到电路的排查。把这一块确认好之后。如果依然存在我们第3步。那么它是监测我们凸轮轴上面的信号盘的位置来进行识别。那么这个时候既然说它检测出来的信号有问题,我们要确认凸轮轴后方的信号盘有没有产生移动错位或者是变形,这个时候就要和全新的凸轮轴总成放在一块去对比,来确认凸轮轴本身有没有变形。如果到了这一步发现都正常还没问题好我们第4步。两个电磁阀vvt执行器电磁阀左右对调。同时确认电磁阀插头的电源和信号控制线路有没有问题。也可以直接就是说启动状态直接短接Vvt执行器电磁阀的信号控制线直接搭铁,看发动机怠速有无波动来确认电磁阀以及油路,以及执行器有没有动作。这一个举动,这2块都可以判断。如果到了这一步还没问题线路又没问题。测量机油压力。看机油压力在热车状态下,发动机水温80度的以上机油压力有没有大于1.5bAR。如果机油压力也没问题,更换发动机电脑前提是我说的,你前面的全部按照我说的去做去检查。那么最终就这么多问题里面的某一种或者是多种。
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奇瑞艾瑞泽5plus加速四十码报气囊故障灯转向助力故障灯!车速下降跳双闪,感觉车辆在主动制动您好,这种故障就是网络数据通讯的故障。我先检查我上面提到那个地方,剩下的就是对我们的abs电脑做这个电脑升级刷新处理这个升级刷新的话需要到售后,4S店外面的话是做不了。就是如果是BCM的大保险,你那个你检查一般是看不出来的,可以采取这个更换的方式去验证它,有的严重的你能看出来,轻微的有的时候你看不出来。就是那个大的保险丝片里面,已经是个别会出现快断的那种现象。如果是这一块没有问题那么的话,就要采取对abs电脑系统进行升级刷新那个软件,个别出问题之后也会存在这种现象。也就是说你就从这两点下手就行了,同时确认abs电脑插头里面本身有没有这个看看进水,其他什么也不用去看。
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早上开车起步离合器没松完车子一冲一冲的嗯好的,然后呢,我把结果跟你说一下,就是您试验出来的结果。嗯,如果是冷车啊,启动的时候这样去操作,我们慢送离合器,不踩油门的情况下,如果说也是出现一冲一冲的,那你这种情况。就属于离合器抖动,这个块就需要进行更换离合器三件套来解决。啊,如果这一块没问题,那么我们在正常使用的过程中啊,出现换挡的动作特别明显的话,那就要检查我们离合器上面的行程开关上面一个,下面一个,它们之间的行程位置调节是否不当,插头是否脱落,以及传感器是否固定位置脱落。这一块脱落以后,离合器的形成开关位置电脑就收不到,就不知道你当前有没有踩离合器,那么电脑对发动机的一些动力输出一些输出扭矩控制就会错误,就会造成顿挫量非常大。剩余的就是说我们自己的一个驾驶习惯。那东西你看不见的非专业人士你就不知道他在哪。包括如何了解的你都不知道。而且这个也不是一句话两句话能够说出来的。开关一定要能顶到我们的离合器踏板。一定要在固定踏板的位置固定好。固定的地方一定要固定起,不能脱落。离合器开关中间那个轴是可以调的。要下面拉伸拉出来。然后坐上去。东西不好理解。有问题就这几种问题,没别的问题。建议去我们奇瑞售后免费进行检查和调整都是免费的。
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洋哥好,我替群友问个问题,车辆在低速线型加速的时候,总有哒哒哒的声音,是怎么回事儿,而且还有吸气儿的声音。 这个声音不是急加速爆震的声音,他加的中石化的95号。他那个声音的话在低转速的时候就会出现。那个声音的话正常的新车也是有的,如果大的话就要检查一下曲轴的大小瓦,看看是不是存在间隙过大了。那个曲轴大小宝的间隙如果过大的话,会加剧这一块声音的扩散。也就是说正常的车新车它就有,只是会小一点,在低转速度的时候小一点,车转速一高就听不见了。如果那一块间隙很小的话,这个声音会小一点,但是不是没有,但是跑高速的时候容易对瓦造成严重伤害严重的时候会造成瓦的拉伤。因为跑高速的时候一个温度高转速快,如果间隙过小的话。在那个状态下会对曲轴的轴瓦轴径会有严重伤害。所以出厂的时候这个间隙的话通常都是有点偏大的。靠机油在里面填充间隙,所以它也不会磨损很快很大,可以这样说只要机油质量好几乎不磨损,只要机油质量质量好,几乎零磨损。就那个声音的话,现在也不用管它,那个声音的话,特别是自动挡就是同样的发动机,你这个手动挡的声音要小,自动挡的要大。之所以大小有点区别,就是因为自动挡它后方带的那个有个大的变距器,那个负载比较大。就是同样的发动机进行转速的时候,对发动机的曲轴影响要略大一点。所以他在低转速的时候能听到,里面有个通通通通通声音,转速高的时候有的时候也就听不见了,那个是因为这个时候转速高了,机油压力高了,然后机油压力能够很好的填充。使得我们的曲轴轴颈和轴瓦之间配合间隙之间变小了。但是这个呢,又不代表他坏了,他也没坏,根本也不用管他。
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我想问下补漆加钣金大概多少钱。车门也有一点轻微凹陷,奇瑞艾瑞泽5两个面,翼子板与门子钣金喷漆处理,一个面三四百块钱左右。熟人的话价位会优惠一点
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