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技师杜云平你好,你的问题比较多,一个一个的回答,首先拆除气门室盖必须拆正式,拆正式就要吊发动机,其次如果只是塑料软管,掉进去没有必要拆开发动机打出来,没事的最后流到油底了就,不放心可以拆除油底壳拿出来,还有就是,那个发动机没有正式记好,如果用专用工具,所以尽量不要动它,
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唐**在4s拆了油底壳没有软管,卡在气门凸轮轴室里了,不拿出来会有什么后果,新车真心不想拆,拆了后二手车价格影响大吗
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技师杜云平你好,如果是塑料的,没事的即使碎了也不影响的!会被机油冲到油底壳里面,然后放机油会流出来的!
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唐**
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唐**网上搜的,情况差不多就这样
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唐**发动车能明显听到摇臂和软管碰在一起发出的声音,想着软管在怎么样也不会把金属件破坏吧,就是担心卡在气门弹簧里,
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技师杜云平对,你的问题应该跟图片那个差不多,只是不知道掉进去的塑料有多长,如果很小是没有问题的
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唐**我的软管长度大概50到60公分,图上那软常60公分
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技师杜云平你好,这样还真的不好说了,肯定是拿出来放心,但是这活最好是去4s,不然外面不好控制正式的!
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唐**恩,4S这算小活吧,一般的技师都能搞吧?拆发动机螺丝怎样不让螺丝留下拆过的痕迹。
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唐**从新装配能恢复到新车的状态吗?不会出现漏动,异响等问题吧?影响二手车价格那也放办法了,应该没拆中缸只拆了气门盖二手车价格能好些
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技师杜云平你好,这个是没有问题得,螺丝时间一长也就看不出来是不是拆装过的!
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技师杜云平只要正式正确,装配好后跟原来是一模一样的!
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唐**谢谢您的解答。拆发动机气门盖用扭力扳手吗?正时对不好车子会出现什么状态。
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技师杜云平你好,拆气门室盖用不扭力扳手,但是拆曲轴皮带轮能用的到,正式不好,那车加速无力,提速慢甚至顶气门
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唐**要折曲轴皮带轮吗?品牌4s应该正时不会出错的吧?我朋友的马6拆发动机螺丝让4s拧断到缸体里了,
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唐**影响二手车价格那也没办法,我想总比拆过中
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唐**缸的好很多吧,拆气门盖也不算大修对吧
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技师杜云平你好,这个不算大修的!没有问题,跟原来跟定时一模一样得动力也一样。
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唐**非常感谢,给您点个赞。
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唐**用不用拆曲轴皮带
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技师杜云平你好,最好是拆掉的好,那样链条比较好对,不容易出错。
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唐**知道了,感谢,您的解答我釆纳了。
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首保后发现机油加的超出很多,用软管抽油结果软管断在气门凸轮室,刚开始没法确定,拆了油底壳没有发现,最后确定在气门凸轮室,用铁丝钩能看见软管在气门凸轮室,就是钩不出来,技师说软管可能卡在凸轮轴或者气门上了。问下这种情况只能拆气门盖了吗?如果拆重新装配气门室和正时链条那会漏油吗?对发动机影响大吗?这算不算大修,以后卖二手车会影响价格吗?
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师傅您好!首保后发现4S店机油加的超过上限很多,用医用雾化器那种软管从机油卡尺孔抽机油,结果软管断了,开了8公里到4S店,拆了油底壳,没有发现软管,后来在机油卡尺孔看到一节软管横着进入气门凸轮轴室,用铁丝钩钩出来一点,在就不动,怎么用力都不动,技师说软管应该卡在凸轮摇臂或者气门弹簧上了。 1:这种情况必须拆发动机气门盖吗?2:开了8公里软管会不会被凸轮摇臂气门弹簧 打碎,打碎的碎渣会不会进入油道,怎么清理出来?3: 拆过气门盖后和新车比性能会有差异吗,气门室盖和正时链条室拆装后会漏油吗?4:拆过发动机气门盖的车会影响二手车交易价格吗?
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您好!半年的新车明锐EA111发动机,由于首保4s把机油加多了,自己动手抽机油时不慎将软管误插入到气门凸轮轴室,无法取出。拆解了曲轴皮带轮 曲轴螺丝 正时链条 张紧器 张紧条 气门凸轮轴室盖其它发动机件都没有动。在4s店从新装配,加了0w40灰壳机油,发车一次成功,怠速稳定,无抖动,路试加速正常。目前行驶5O公里,感觉比首保前声音大了。很像是正时机构的声音。问下专家拆装正时机构和气门盖这样的小修会导致声音大吗?是不是拆装后无法恢复到原厂出厂的状态?
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10年奇骏2.5自动,之前入D和R档过两秒车身猛烈抽两下,刚刚修好变速箱阀体,现在入档后车子还是会一点点轻微晃动。修理工说正常,正常吗?目前两个问题,车子停下来的时候在D和R档特别麻,方向盘和刹车板麻,车身轻微抖动,已经知道是机脚架问题,更换后应该会好。还有一个问题是昨天发现的,昨天洗了节气门,换了火花塞,发现了气门室盖垫漏油,(气门盖垫和机脚架都在订货中)洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动,间歇性,排气管有噗噗声,像放屁一样。时而有事而没有,今天开到修理店换了原厂火花塞,节气门也重新拆下洗了一下又装上去,随后发动车子等了好久没有这种情况,开了七八公里脉冲式的抖动又发生。有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸(漏油的缸)工作不好,又有说是因为点火线圈问题,还有说是节气门洗过后不匹配,电击一样抖动,间歇性的有时候p档也抖。为什么拆了节气门重装和换了火花塞后情况消失,有的觉得是节气门问题的说是不匹配,或者是昨天装漏气了,有的说是因为换火花塞后漏的油清洗干净,装上去跑一会又漏油短路所以又开始抖。很迷茫啊。求大师指点。
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汽车发生碰撞事故,水箱泄露,轮胎爆炸,元宝梁变形,汽车玻璃无移位,车门能正常开启,安全气囊弹出,前杠变形左右吸能盒无变形,发动机无碰撞。拖车拖至修理厂维修,中途修理被告知试车时机油灯亮了,跑起来又熄灭了,检查过不缺机油,并更换过机油感应器,机油泵无堵塞。过几天告知发动机有问题,我到场时发动机被拆解曲轴瓦都已经破裂了,修理厂说是机油问题,滤芯里面全是铁渣,所以堵塞拉瓦了。然后修理厂提出折中办法,我出7000更换新发动机,其余工时费由修理厂承担。最后付了修理费后,发现清单上更换了方向机和几乎前部所有底盘件,左半轴两个减震器两个下托臂一个羊角甚至和前平衡杆全部发动机鸡爪垫子和一些连接杠之类,并且变速箱油也更换了2次。然后这个发动机居然气门盖是原车的,发动机号是铆钉铆上去的原车号,没有合格证,并且发动机漏油变速箱也漏油,发现更换的变速箱油不适合,发动机和其他更换件也被修理厂卖废品了。想问下,后来发现汽车在事故后没有设备的情况下,发动后移动到举升机上面会对发动机有什么影响?在什么样的碰撞下才会更换方向机和半轴,加错变速箱油会漏油吗?机油灯亮过,ecu会保存故障码吗?还有车管所能鉴定汽车配件的质量问题吗?既然机油灯曾经亮过,那么导致润滑不足的可能性非常大,变速箱出现漏油,可能跟安装组装有关系。方向机和半轴是否需要更换,具体要看车辆碰撞的角度以及状态。
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2014款起亚k5 2.0自吸发动机 半个月前去4s店保养 然后发现发动机声音变大了 尤其刚启动的时候过一两分钟就小点 但还是有那种哒哒哒哒 声音 去问4s店说正常 这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔 更像哒哒哒 金属撞的声音 然后他说 这是气门声 所有车都会有 说什么天气冷了 机油没能第一时间上来 有道理吗? 冷车时声音的确很大 驾驶室里关好门窗都能听到 打开发动机舱听声音很大 哒哒哒 夸张的说像拖拉机那种声 热车时声音确实变小了 驾驶室里已经不能听到 站在车头边也不能听到 打开引擎盖还是能听到声音比较小 再拿下发动机盖 声音还是有 哒哒哒很明显 贴近听 感觉像凸轮轴里撞击金属的声音 感觉以前没这么响 也没怎么去注意这方面 这声音会随着踩油门 提高转速 而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了 听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室?请问师傅们这是什么问题 有必要维修吗?还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻 而且要柔和 声音要沉 没起亚k5那么怎么说呢 清脆吧 再次请求各位师傅帮我解答疑问!万分感谢!
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这车是473QE发动机,问题是进气门的两个摇臂上的止动弹簧断掉了,我把四组好的坏的都拿下来了,我这样开这会有什么不良后果吗?????因为当时拆装时不懂这是什么东西干什么用的,也不知道这每组进气摇臂上一面是止动活塞,另一面是主动活塞,装车前只是把四个止动活塞和弹簧都拿下来了,那么主动活塞是什么样的????您有图片吗???可否发一张看看,主动活塞它也会像止动活塞一样自然掉落出来吗,装的时候看了一眼止动活塞对面有个孔洞,也不知道主动活塞长什么样,这车以前拆过我没在跟前看,这回自己动手换气门油封,我发现这个弹簧断掉了,还有这个应该是VVL可变升程,那这个升程是达到多少转数才工作的????止动弹簧和止动活塞在网上我能买到,主动活塞怎么没有卖的呢?主动活塞是镶嵌在上面的掉不出来吗?????还有就是主动活塞锁住两个摇臂?还是止动活塞锁住两个摇臂呢???如果主动活塞能自然掉落或者人为取下,同时也不安装止动活塞,对车提速和油耗有多大影响,谢谢大师指点摇臂轴之前的垫要保持不要窜,然后购买弹簧还有活塞从新拆摇臂轴安装,不安装肯定是不行,这个活塞是靠电磁阀控制,机油压力打开,靠的是动力,都是在急加速的时候才会打开
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09科鲁兹,自动1.8排量,11.3万公里 二手货,收回来的时候刚保养过,新的机油和空滤,冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯,开着空调,总会像单缸点火异常一样,发动机抖动一下,转速下降,不过就一下,然后迅速恢复正常,可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律,热车或者不带负载的时候好一些,热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖,挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖,只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门(没拆),更换了火花塞,问题依旧存在,无故障码。修车师傅说可能是积碳过多,影响了进排气氧传感,所以抖动没有故障代码,排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂,一瓶是清缸内积碳的,一瓶洗三元催化的。想问问各位大神,这个修车师傅说得对吗? 2.低速异响 这个问题有点奇怪,跑了一圈热车才响,冷车还不响。也是发生在低转速的时候,不太明显,只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇,打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效,非要一脚油门轰到2500转以上,从跌回800转开始计算,会有4秒左右没有异响,然后异响又重新发生。在热车状态下,完全关闭发动机重新启动,也会有20秒左右无异响,然后出现。昨天发生个有趣的现象,开了5公里,到家,停好车没熄火,异响出现,一直不熄火,原地怠速运转三五分钟,异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响,踩油门油泵上来了,有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受,冷车怠速运转10分钟都不会乱响,开一圈回来就开始响,烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了,有需要听的可以上传到网盘,供各位诊断您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
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斯柯达新明锐15年7月购买,1.4T DSG,目前14000公里。这车状况多,也许是我运气霉了点。 1.变速箱异响严重-从4000公里就发现了有这个声音,车子在经过减速带,井盖,不平的路面,烂路,就会发出的咔咔咔声音,晚上安静声音很大,在2 3 4 档换挡是也有声音,给油经过烂路声音要小点,不给油滑行经过声音很大,去4s他说正常的,是啥泊插片在响,现在声音越来越大了,非常担心会坏掉,我经常在地下室试,2升3档,3降2 都有声音,还有,有时2升3档会顿挫一下,就像突然断油又供上了那种,抖一下。这种情况我该怎么办,是找店保修还是?又怕拆了不好。 2.天窗异响严重-经过颠簸的路面6000公里时开始响了,以前响的时候我就把天窗翘起来就不响的,现在翘起来,打开都要响,这是支架问题吗?可以调试吗?维修需要拆里面的顶子吗? 3.发动机仓内异响-有嗡嗡的凤鸣声,怠速才有这个声音,论坛里说的某个轴承响,(可能是发电机轴承),如果是维修麻烦吗? 因为我特爱车,不响大拆,怕拆了没有原装的好,但是又怕过了保修就出各种问题。纠结啊…… 望各位大神,大师给指点,出出主意,感激不尽。
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我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,请高手指教!节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!你好,车辆发动机进水以后,把水完全排干净以后,如果出现动力不足的现象,就需要测量一下气缸压力是否正常,如果汽缸压力不正常的话,就是连杆有弯曲的现象,这需要解体发动机维修的。
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