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技师罗贵您好 ,没有高压油泵
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匿名网友老款跟新款的助力泵油管一样吗
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技师罗贵您好,不一样
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匿名网友有没有新款油管的图片
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大师,你好 我的车型:比亚迪 速锐 1.5L手动 2014款 以下问题:1.怠速和行驶时感觉有轻微振动,在很平的路面也有这种感觉,好像是从发动机那里传过来的,这种情况属于正常吗?如果属于异常,有可能是哪些方面的原因造成的了?麻烦详细介绍; 2.在1挡和2挡加油,转速超过2000时,偶尔出现方向盘和油门有点麻,且伴随着类似嗡嗡的声音,这又会是哪里原因了?助力油管,或高压油管振动异响? 谢谢
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原本车子工作正常,高压阻力油管有渗油。更换高压阻力油管,助力油加的红色变速箱油(胜牌,星冠全合成自动变速箱油,图片:https://2kk8.com/820.jpg),刚开始方向盘转向很轻,比正常还要轻。热机一阵后方向盘转向无助力,后面试车均无助力。 修车店人员说应该是加变数箱油可能导致了转向助力泵损坏,发助力油的商家则说该变速箱油当助力油用是普遍情况,不会有问题。 后面从助力油壶往下吹过、更换过助力油,故障依旧。 请问,这个情况失去转向助力是什么原因?是什么原因导致的?首先,助力泵的油可以用变速器油,没有问题的。 然后,没有助力,和助力泵有很大关系,建议更换助力泵。
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师傅们我有俩个问题麻烦问下你们,发动机故障灯亮了,去电脑解码说是喷油系统的问题,可是把喷油嘴检查了又没问题运行正常,只要故障灯亮了把码解了开段时间又会出现,有时候发动机发吐,火花塞也才换没几个月,还有一个问题比亚迪速锐这款车的离合是调不了的,我离合高修车师傅说是离合器片薄了要换了,说是最好换整套不完光换离合器片是真的吗?谢谢
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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比亚迪FO行驶了49000千公里!最近冷车打火第一次打火有时打着发动机抖动几下就熄火,要么就是第一次直接打不着非得打第二次才能打着,没有以前打火顺畅!今天跑着跑着跳出黄色发动机故障灯!用解码器清除了!维修师傅有的说是节气门和怠速马达脏了!有的说节气门和怠速马达不用洗是燃油泵压力不够需要跟换燃油泵……又有人说是燃油品质差了换着加加其他加油站的油试试!还有人说火花塞要换了(有两万三的时候才换的火花塞)!更有胜者说电瓶不行了……搞得我都不知道换什么了,而且最近感觉油耗比以前高了许多!请大师们看看是什么毛病!是不是该清洗节气门和怠速马达?还是换火花塞?还是更换燃油泵?还是不用管换换燃油?
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2008款斯柯达晶锐1.6手动,目前跑了接近十万公里,有以下几个问题想咨询: 1.汽车现在低速打方向盘比较重(机械液压助力),胎压和助力液的原因可以排除(高胎压以及更换助力液后没有明显好转助力液不漏油),但是如果车子放上两三天不开,再去开它的话,低速打方向就会轻便不少,开一阵子之后就变重,打方向的时候还会伴随一些异响,关于这个问题想请问是助力泵问题还是方向机问题?如何检查或解决? 2.目前车子开了接近十万公里了,想更换正时皮带,但是百度以后有很多车主说晶锐是链条,我这个是08款的1.6手动,不知道到底是皮带还是链条的? 3.十万公里是否需要更换手动变速箱油,更换后有什么好处? 以上三个问题,希望得到专业易懂的解答,谢谢,定期保养维护可降低故障率,发现隐患及时处理,延长车辆使用寿命。
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2015款速腾1.4自动豪华版,现在行驶了4500公里,提车行驶1000公里左右的时候出现(偶发)故障,挂D挡行驶不踩油门刹车也就是自行的时候车辆熄火,推在N挡点火正常行驶,不分速度快慢,发动机转数为0,仪表盘没有故障码,去了好几次四S店电脑检测不出任何故障,更换了行车电脑,进气传感器,节气门,油泵,方向盘下面的(好像是什么防盗系统),现在故障依旧偶发,有一次检测出燃油压力过高把故障码清除了。发动机转数不固定有时候950,900,780,750,冷车启动时有时1200,有时900多。求高人多多指点,万分感谢!
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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吉利豪情SUV 2014 手自一体尊享型 有空气流量温度传感器吗?具体在什么位置发动机外部和节气门附近没有发现类似部件,因为油耗高车动力差积碳严重 曾经油门到底140码的时候车速上不去了随后报码燃油压力低(排气管 火花塞 前后氧传感器都发黑 而且偶尔排水)4s建议我更换燃油泵 前后氧传感器 进气压力温度传感器 除了进气压力传感器没找到地方 其它的都在小店更换了 4s店也说不清楚有没有进气压力传感器。下图是在个人修理店检查出来的故障码 师傅说油耗高和这个制动也有关系 我去4s定件打算换了4s说这个不准确并且重新给我检查的什么码都没有 都不知道信谁的了 就因为这些个问题导致变速箱80码左右升6档频繁升降 载重少的时候正常 满载的时候就频繁升降档,变速箱油都黑了,4s店非说我拖车 陷车 高速行驶导致的 根本没有 懂的大师给分析解答一下 模棱两可请绕道 之前发过这油耗的问题 补充换完传感器和油泵动力有所提升排水增多 就是油耗高更高了 是不是换完件还需要电脑匹配什么的1.用电脑检测,根据故障码修车,没有故障码,估计数据流,不要盲目更换配件,彻底修好发动机 2.变速箱制动带老化 3.找一个自己信任的师傅
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比亚迪速锐2015款多少钱
【文章】了解比亚迪速锐2015款价格前,先来了解它的强大性能和豪华配置比亚迪速锐2015款作为一款高端豪华车型,以其卓越的性能和丰富的配置赢得了众多消费者的喜爱。作为一款拥有出色驾控体验的汽车,速锐2
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电喷高压油泵不上油,咋回事儿 咱河南话里,把“电喷高压油泵”叫做“电喷高压油泵”。这东西要是不上油,可就麻烦了,车子就跑不动了。今儿个,咱就来聊聊这“电喷高压油泵不上油”的事儿。 油泵的小脾气 “电
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电喷柴油泵不泵油,咋回事儿 小标题:柴油电喷高压泵的“小脾气” 段落:柴油电喷高压泵不泵油,这可急坏了不少车主。别担心,让我来给大家讲讲这到底是咋回事儿。其实啊,柴油电喷高压泵就像一个“小脾气”的孩子
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