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技师罗贵故障灯的问题首先需要明确一下具体的故障码，看看属于哪个系统，还有就是清除掉之后还是出现的话说明还是有问题没有解决，离合器的问题比较好解决，如果确实车辆行驶里程较多的话，建议更换离合三件套，即离合器片，离合器盖和分离轴承，如果行驶不是太多的话可以调整一下试试，只是速锐的离合器不太好调整，因为那个位置有离合器位置开关，我是比亚迪技术经理，有问题随时追问，也可以电话沟通，152****0141 -
你好师傅，我那车只要故障灯亮了车就有明显的发吐有时油跟不上车没力，去修理厂看过就说是喷油嘴的问题电脑解码出来，可是拆下来又不是，修车师傅说很有可能是线圈的问题了？
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比亚迪速锐1.5TID，开了7.8万公里，四年多的车，停久了就不能打火，故障灯有三个，1.请检查发动机系统，2.请检查驻车系统3.请检查刹车系统，锁车等一下再来，就又正常了，昨天电瓶还漏完电了，今天电脑消除了三个故障码，但是刹车系统显示没有故障码，修车师傅说好了没问题了，他说机械没问题。我想问一下大师：1.车故障灯亮了电脑能消除车就没事了是吗？什么原因故障灯才会亮？2.我16年10月份换的电瓶，我的车这段时间不怎么开连停了三个星期，昨天发现没电了，车是不是存在漏电问题？如果是车存在漏电问题，检查维修大概要多少钱？谢谢大师
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您好，我的是比亚迪F6，10款，2.0，手动挡，483QB发动机，离合分泵出了一次问题，换了分泵以后，没用多久，离合器就打滑，转速起的来，速度起来的慢。五一假期刚在修理厂1200换了离合三件套，换了之后，挂挡困难，并且起步小油门容易熄火，高速80码之前抖动，80码以后抖动就小了，换挡变速箱声音也很大。问了维修师傅，师傅说是新离合器需要磨合，但是现在这种情况，根本就没法正常驾驶，请问专家，这是离合器没换好，还是离合器有问题，还是需要排空气？万分感谢解答。你把离合调高一点。还是不好挂挡，就是离合三件套有问题，这个你要看一下变速箱安装好了没有。有没有破损的，还有看半轴装好了没有，还有检查一下下肢臂，拉杆球头有没有间隙
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我的比亚迪速锐2015款自动豪华，现在只有2，4，6挡，修理厂检测的是离合器间隙过小，清洗电磁阀，4S店说换电液模块，我说的我都换了4个离合器总成了电液模块也没有换啊（至于离合器总成到底换了没有我到现在心中也是一个谜）？然后4S店说的更换离合器总成（4S店两个师傅给的答案都不同，一个让换电液模块一个让换离合器总成）。离合器总成原装的跑了8W公里同样出现了只有2.4.6挡这个问题，第二个跑了5000公里不到，第三个跑了7万公里左右，第四个跑了2W多公里就是现在又出现了问题。离合器片没有更换过，离合器总成和电磁阀、电液模块周围打油了没有只有4S店大师自己心里清楚。让顾客看的只是换下来的旧件，为什么不照两张拆的和装好的照片呢？请各位大师指点迷津，非常感谢……一会儿重点检查离合片的间隙
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比亚迪速锐，2014款1.5T手动，五万多公里，去年下半年仪表显示器显示 请检查多媒体系统 ，然后车打不着火，更换了一个中控显示屏，好了，快过年的时候，又出现这个情况，还显示 请检查发动机系统， 然后时速表也不转，又打不着火，去4S店检查说是油品问题把三元催化器弄坏了，又换了一个原厂三元催化器，但是故障码还是消除不了！请教大师如何破解？你好，需要检测具体什么故障代码，检查是否是氧传感器有问题。
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比亚迪速锐15款手豪。车辆行驶到12000公里的时候，行车电脑上报发动机故障。去4s店说要我加97号汽油清洗一下。没过几天故障又出现了。这次4s店帮我清洗了三元催化器。又过了十几天左右故障又出现了。这次4s店说，三元催化器坏了。需要更换并说油品问题不保修。还有就是满箱油的时候不报故障，油位低的时候就报故障了。油表尺上下有跳动。请问大师什么情况。谢谢
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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我的是15款比亚迪f3怠速一直高去年换过水温传感器节气门传感器节气门总称最好把行车电脑换了好了一段时间前几天怠速又高了故障灯亮了故障代码p0122节气门传感器1#电压低又换了节气门传感器还是没有好今早起打火二千转热了一会车下到一千五左右一直就不下来踩离合器怠速还往上升线路也检查了说没问题根据车主所发的故障是节气门线路故障，需要检查节气门到发动机电脑的线是否正常，用万用表的电阻档测试线路两端，当阻值小于10欧姆为正常，如果大于十欧姆则是线路有问题，需要拆除检查是否有地方老化虚接的！
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于老师：您好，我的是2010款昂科雷，出现了发动机故障指示灯，经第一次检查，提示是2缸不工作，修理师傅说喷油嘴有问题，换了1个，结果开几公里又出现了这个症状，回来检查说又是一个喷油嘴不合适，又换了一个，跑了几公里还是出现故障灯亮。故障灯只要一亮，车辆提速上一下子车就没有劲了，换挡时发动机转速都达到3000转以上才换挡，油耗也一下子高了很多，车感觉劲小多了，于老师麻烦您分析一下，谢谢！甘肃刘一武 189****2155.现在那几个故障码的存在，就是我们当前的空燃比不合适。就是空燃比就是混合气不正常造成的。先看一下数据流是不是氧传感器出问题了。还有空气流量传感器的进气计量装置。
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10年克鲁兹，拉缸大修，修完之后车子不着火！没有高压电，不喷油，发动机故障灯不亮！换了曲轴传感器，换了火花塞，换了电脑！还是不着火！正时，线路，防盗什么的都没问题！师傅说电脑板坏了，但是换了一个新的匹配还是不行，最后还把我旧的电脑板的芯片取下来装到了新的电脑板上还是不行，修理厂老板又说电脑板给搞坏了，又要重新换一个去匹配，求助，这种问题到底是不是电脑板的问题呢？如图故障码！
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比亚迪G5双离合，维修前挂档车子要不有前进没倒档，有时候又相反，用解码器解码，行车前/倒档正常，但有挫顿感，油耗高，将机电单元寄到广州换了二手阀体总成之后，挂档前/倒档都不走，开匙后明显在机电单元附近有“的的”声音，故障代码说是线束有问题，本人确定4个阀推杆都在25mm,拔叉在中间，空档位置，已拆装两次来确定这问题的。卖阀体的老板（专业修波箱的）说机电单元没问题，说是波箱电脑故障。现在解码器能进去但不能消码，做不了自适应，请问专业修比亚迪师傅解说一下，谢谢。变速箱阀体和电脑有问题。新的也有问题。更换即可
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