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技师王甜甜电磁阀不换影响不大、你可以先把车开去先做个四轮的平衡 -
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匿名网友谢谢回复，今天有开到米其林店，工作人员说不是轮胎问题。 -
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技师王甜甜车发动起来就抖还是跑起来才抖 -
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匿名网友跑起来。可能与节气门更换时进气管没安装好有关系吗 -
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技师王甜甜嗯这个也是有关系的、如果进去管漏气的话也会出现这个故障 -
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匿名网友我就是在头一个星期才更换完节气门 -
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匿名网友我的动力没有衰减，油耗也没有增加 -
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技师王甜甜还是建议你去修理厂去、毕竟有些问题在上面不好确定 -
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匿名网友好的。谢谢啦 -
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技师王甜甜嗯嗯不客气、你开去修理厂让他们帮你检查一下下臂、球头、还有减震 -
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匿名网友好滴
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标致3008，15年8月提的车，现已开了8000公里左右，今天发动的时候突然提示发动机故障，发动机故障灯和中间的那个感叹号灯一起亮了，然后我熄火再打着，感叹号灯熄了，只有发动机故障灯亮，我之前开着都好好的，没什么异常，然后我还是开了一小段路，也没觉着什么异常。我车子在4s店已经做过首保，当时跑了6500公里左右，开着也一直没什么异常，但是首保快做完的时候电脑排检，说什么进气异常，然后我留车在4s店（因为离家比较远，另外还有部车），搞了好久才解决，最后跟我说什么换了根线，发动机没事，后来开着也没什么异常一直到今天，我的车买了还不到一年，这个还是号称连续多次获得国际金奖的发动机怎么出现了两次问题，非常郁闷，求解答，听说标致雪铁龙的车子有节气门问题，跟这个有关吗？求有经验的师傅详细解答
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款，现在车有如下问题。 1.急加油回火，快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高，油门不跟脚，造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火，问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起，缓加油没事。 2.车辆没劲，上坡5档油门踩到底不提速反而降速，以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点，但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门，提速慢，当发动机转速到4000转时车辆顿挫，收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底，发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动，当到达4000转左右时出现故障码，诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低，拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的，问题一已经有两年时间了。目前12万公里，8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好，你这个要重新对下正时，有可能是正时跳齿了。
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您好！我开的是东风标致3008潮流版，手自一体2.0排量，2016年1月提车，目前跑了9000公里。今天开车准备上坡，有限速拍照（限速40公里），于是有轻微制动，在35公里缓慢通过，正准备给油加速时，转速突然降到0，熄火，主板现实发动机故障，有个曲轴的显示。于是又换到驻车档，重新发火，点过成功但显示发动机故障，给油有反应，有黄色三角惊叹号出现，停到路边熄火，然后重新发动，没有发动机故障显示，但黄三角惊叹号仍有显示，低速开了500米左右，听路边熄火查看发动机未有异样，重新发动，一切正常，开50公里但4s店找技师检查，电脑检查说无故障，不知道什么情况？？？？？请指教！！！谢谢！
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我的车是东风标致2015款2.0潮流自动潮流3008。是从2015年1月份接的新车截至目前跑了11000公里。因为车是在北方，然后早晨起来发动会比较困难最近下了两次雪以后早上起来启动车辆非常困难，会发现会出现车辆抖动，然后，变速然后转速下降，车辆自动熄火。因为车辆买的时间不是太长，所以问一下到底是什么原因？平常加的是93号汽油，有一次还有一个情况是之前之前下雪以后温度降低，车辆启动的时候行车电脑提示发动机故障变速箱故障号码车辆启动，启动好以后行驶，不出现提示了。最近两次早晨启动车辆还是比较困难，车辆抖动，发动不着轻点油门，以后会出现，好转。
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大师们好 我的车15款标致3008 2.0移动经典 目前3个月1500公里 我的问题是：变速箱故障 发动机故障 经过：上周五下午在打开钥匙门时出现 变速箱故障 发动机故障 在打着火瞬间3000转 挂前进档倒档有强烈的震动『咔咔的闷响』感觉车身也在震动 。下午去4s打着火变速箱故障没了 半路上发动机故障灯灭了。在4s查出燃油不充分 缺缸 。消了故障码回家 一路开来很正常。 就这样开到家放了5天中间没开过。昨天早上又出现了上次的情况比上次更严重了 ，变速箱故障 发动机故障 制动系统故障 打着火间4500转同时伴有车身抖动 风扇狂转 挂档声音强烈。反复几次依旧 。 下午要去4s 试了几次只显示发动机故障 走到半路发动机故障灯灭了。 到了4s本来说是电脑升级的 一查我的是最新版本不用升级。检测了一下3 4缸有毛病 换了下火花塞 又开车试了一下没问题 可以回家了！ 火花塞已烧的黑了半截 各位大师是什么原因使火花塞这样的呢 我感觉没有找到病根 。很怕下次再出现这种情况！！
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2015款1.6t东风标致3008，行驶8万公里，一年前更换了变速箱油，火花塞，刹车片等，三个月前完成机油保养，这一箱油加了燃油宝，一万公里之前也加过（无异常）。 最近几天隔天一次偶然会出现行驶中动力丢失发动机抖动，一秒钟后恢复，同时仪表盘显示发动机故意，提示信息一秒钟后消失，几乎都是发生在急加速的瞬间，松开油门就恢复正常了。使用OBD盒子读取水温，三元催化器温度，节气门角度等均正常，读取故障码显示无故障码。请教大师，这种情况有可能是什么原因？你好，你这个需要电脑读一下故障才知道什么问题，你用的那个读不了故障。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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标志3008的电瓶控制器怎么匹配、故障码0047是什么原因涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。涡轮/超级增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/超级增压器增压控制电路电压低于校准的最低值。 你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除故障代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。
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标志3008.！1.6T故障灯亮，标志3008.！1.6T故障灯亮，【车型：标致3008 2014款 1.6THP 自动逐乐版】此故障更换机油压力电磁阀即可。
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14年新福克斯1.6自吸手动，发动机怠速抖动，故障如图，缸压6个，燃油压力4个，正时也对过，故障依旧！空流正常数据在1.6到1.8之间，低于1.6g就说明存在漏气情况，进气歧管，真空管以及进气歧管下面的废气阀也特别容易漏气，另外空气滤芯没有好也会导致报这两个故障码。
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