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技师郭青峰你好,检查火花塞间隙是或过大,点火线圈工作是或正常,喷油嘴雾化效果是或良好,气缸压力是或正常。有什么不明白的可以随时追问,汽车大师与你同行!祝你生活愉快!
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尼桑公爵缸组1.1.3.5进气道有积碳,2.4.6一点积碳都没有,1.3.5.的积碳怎么导致的缸组1的燃烧不好,所以有积碳,主要有以下几个原因导致燃烧不好 1,点火线圈和火花塞 2,喷油嘴及密封圈 3,氧传感器和三元 4,缸盖本身变形。
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08年天籁油门踩到底加不上油亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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天籁加不起油,仪表盘闪烁,KEY灯亮亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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我的05天籁2.3,60-80加速抖动,松油就好了,喷油嘴新的,火花塞新的,节气门没有积碳,电脑检测没有故障吗这个情况。需要检查一下汽油压力,还有就是拆了火花塞,用内窥镜看一下缸内积碳,还有气门的积碳多不多
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你好尼桑天籁起步抖动亲~(^з^)-♡,你好,汽车起步有抖动感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油滤芯, 第四,车辆底盘相关的零部件有矿量或者是半轴球笼有间隙,这个需要检查一下底盘的下摆臂和半轴球笼
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发动机间歇性缺缸失火车主您好,失火或者缺缸故障, 1,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响, 2,火花塞200一套。清洗节气门,喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500
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老师就昨天那个尼桑公爵缸组一,加油门2000转长期燃油修正数据4.88 怠速是3.2 这是混合气希,进气1.3.5.气门里积碳导致混合气希的您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前你已经发现他进气门积碳比较大,鸡蛋大,你就先把鸡蛋给他解决掉,这样的话,他也会影响到你的发动机工况。
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进气支管拆掉,缸组一的一排进气道比缸组2的黑很多,,说明燃烧不好,积碳多。 建议检查缸组一(1.3.5缸)的喷油嘴,点火线圈/火花塞是否良好。使用品质正规的汽油和机油,平时可以使用燃油添加剂进行积碳的清理。
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您好,我有一次修理车子,发现进气管(不是很粗的那个,一节节的)里面有比较严重的积碳,全是黑的。我车子怠速时,现在已经有抖动现象了,他们说进气管不用洗,我不理解,我想问问您的意见?谢谢。建议清洗一下进气道的积碳,清洗节气门,喷嘴,更换一下火花塞。
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天籁突然动力变强油耗变高了怎么回事你好,汽车突然油耗增高,一定有以下这几方面的原因, 第一,发动机积碳太多,导致的油耗增加,这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象,建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二,点火系统故障导致的油耗增加,这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象,这个需要及时检查一下火花塞的间隙,如果间隙过大的话,需要及时更换,然后用电脑做一下解码,检查一下点火线圈是不是有问题~若有问题需要及时更换 第三,发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加,这种情况建议及时更换汽油滤芯,然后清理一下喷油嘴,用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码,重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障~如有故障,需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法!一定要做一下相关的参考!
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发动机缸压不住,发动机缸内除积碳有必要吗
发动机缸压不住,发动机缸内除积碳有必要吗发动机缸压不住是指汽车发动机在运行时出现气缸内压力泄漏的现象。这种问题可能会导致车辆出现动力不足、油耗增加、排气废气超标等情况。而汽车发动机缸内的积碳危害也不可
汽车发动机
2023-07-28
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发动机进气道清理不胜,缸内直喷发动机进气道清理积碳方法
发动机进气道清理不胜:为什么要清理缸内直喷发动机进气道积碳?发动机是汽车的心脏,进气道则是发动机吸入空气的重要通道。随着行驶里程的增加,发动机进气道上会逐渐堆积积碳,影响发动机的正常工作,甚至导致油耗
汽车发动机
2023-07-27
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发动机缸,发动机缸内积碳清洗有必要吗
发动机缸,发动机缸内积碳清洗有必要吗发动机缸是一个汽车发动机中非常关键的部件,它承担着压缩空气和燃油的任务。然而,长期使用会导致发动机缸内部出现积碳的问题,这对发动机的运行和性能产生不利影响。那么,发
汽车知识
2023-10-19
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发动机积碳多响怎么回事?
发动机积碳多响是众多车友所困扰的问题。随着汽车行业的发展,越来越多的汽车采用了缸内直喷技术,这种技术相比之前的多点喷射技术更为高效,但同时也带来了新的问题——发动机积碳。发动机积碳是因为汽油在进入发动
汽车发动机
2023-07-20
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节气门进气系统,节气门进气系统发动机缸内除碳
节气门进气系统的作用节气门进气系统是汽车发动机的重要组成部分之一,它的作用是控制汽车发动机进气量和进气时间。通过排放之前的气门的开启和关闭来控制气缸内的进气量,以满足发动机不同负载和运行状态下的需求。
汽车发动机
2023-08-21
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发动机积碳响声怎么回事?
发动机积碳响声是指漏气、高温、高压工况下,某些部位积累了厚厚的沉积物。这些沉积物会造成气门卡住、活塞卡顿、缸壁磨损、缺油烧机油等现象,严重影响发动机的性能和寿命。那么,究竟是什么原因导致发动机积碳呢?
汽车发动机
2023-05-29
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发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
汽车保养
2022-02-25
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
专家讲堂
2022-01-26
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汽车缺缸是什么现象,发动机缺缸需要大修吗?
汽车缺缸是什么现象,发动机缺缸需要大修吗?什么是汽车缺缸现象?汽车缺缸是指发动机在工作过程中,某一个或多个气缸无法正常工作的现象。发动机是汽车的心脏,而缺缸则是它的一种疾病。当发动机缺缸时,车辆的性能
汽车知识
2023-10-19
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直喷车进气门会积碳吗
有。一是降低发动机的功率。即使功率输出不均匀,也会逐渐衰减。换句话说,力量越来越大。二是增加燃料消耗量,增加财政负担。第三,冷启动困难,也就是起火困难,不容易开车。最后,燃烧室积碳严重,引起气缸爆震、
故障维修
2022-05-11