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技师刘日森为什么说拖车会伤发动机呢。没事的。 -
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匿名网友气，拍不出来 -
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技师刘日森没事的。车子没着，就没有气的。 -
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匿名网友拖了四五公里在3当上 -
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技师刘日森哦，这么个拖法啊。最后是拖着的，是吗？ -
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匿名网友是啊，知道拖到修理厂 -
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技师刘日森那也影响不大，就是费轮胎，离合器片。 -
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匿名网友我怕影响到发动机，现在怠速不稳 -
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技师刘日森可能是氧传感器影响的。不应该是拖的。
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您好！ 我是12款f150，现已20万公里任何没动过，在11万时候发动机故障灯亮起，检测后是三元催化故障，没做理会.15万公里时行驶中急加速时发动机故障灯偶尔有闪烁几下，仍没有理会. 目前问题是在行驶状态突然加油不给力爬坡更是无力，停车后发现怠数发动机已抖. 4s店检查是说火花塞和三元催化的问题，目前火花塞已更换因为没有三元催化所以没换，问题也确实没有解决还和之前一样，您好根据您车的故障现象分析，嗯，理解您的处境，发动机故障灯亮的原因，一般都是发动机缺火造成的发动机动力不足引起的，火花塞点火不好，氧传感器有故障，三元催化器堵塞损坏，喷油嘴工作不好等都会引起，已经确实三元催化器有故障，就需要更换三元催化器的，因为三元催化器堵塞以后会造成发动机动力不足，加速无力，从而造成发动机故障灯异常点亮的！嗯，确定867缸的火花塞点火正常，喷油嘴工作正常，气缸压力正常，那就是三元催化器堵塞引起的！当然有啊，如果三元催化器质量不好，也不行的，更换比较繁琐的，您自己操作不了的，需要专业师傅更换的啊！服务战不给安装可以自己选择到修理厂安装的啊！现在三元催化器您买过来了吗？购买过来三元催化器以后，需要把您车上的旧三元催化器拆掉，然后安装上新三元催化器就可以了！把三元催化器前段的排气歧管固定螺丝拆掉，与后端的排气管接口螺丝拆掉就可以取出来三元催化器的！把三元催化器里面的过滤装置捅掉，可以迁就开几天的，影响不大的，就是加油门时，排气管噪音大一些，有些异响，发动机故障灯仍旧会点亮，其他没有什么影响的！不过动力会恢复一些的！所以说可以先把三元催化器里面的过滤装置也就是过滤网捅掉迁就开一段时间，等三元催化器到货了，在更换上新的三元催化器就可以了！
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老师，我的是13年进口途观，进修理厂我主要是修理漏油，师傅们检查后说要换这些东西，主要漏油点在曲轴后油封，然后正时链条一套，发电机皮带，废气阀，三角臂，变速箱油。 结果取车的时候，试车就发现，一加油，就出现 发动机异响，开回修理厂，师傅检查后，说四缸小瓦烧了，换了小瓦，曲轴打磨，今天又试车，发现还是响，又说，轴瓦之间间隙不对，在调整一下。，现在他们说是必须大修发动机，我想问老师，他们给我之前修其他的时候，有什么操作不当，会导致我的车现在彻底不能开了。 因为我修之前，除了有点漏油，其他没有任何问题，水温正常，油耗在9.6左右。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，如果说送修前没有这种情况，接车后出现的这个问题，具体就得你们去协商，先把车修好，然后再去协商这个修理费用。 建议：就需要具体分解发动机做具体检查，费用说不好，需要根据发动机损伤情况看。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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师傅你好，08年皇冠2.5的，我在前几天下雨大，车子开在路上，水已上到轮胎的一半，回来后第二天起动，发动时看到仪表上出现PS，没有了动力，上网查了下，按网上教的方法使用可以了，但出去后停下车，每次起动都会出现PS，我开到修理厂用电脑查后，说出方向机机出现异常故障，师傅建议我换方向机总成，请问大师师傅，这师的说是否正确？08年皇冠2.5的，我在前几天下雨大，车子开在路上，水已上到轮胎的一半，回来后第二天起动，发动时看到仪表上出现PS，没有了动力，上网查了下，按网上教的方法使用可以了，但出去后停下车，每次起动都会出现PS，我开到修理厂用电脑查后，说出方向机机出现异常故障，师傅建议我换方向机总成，请问大师师傅，这师的说是否正确？【车型：皇冠 2008款 2.5L 5周年纪念版】 已经给了车主建议！
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12款1.6手自一体科鲁兹，今天在一个很陡的坡起步，大脚油门后车子失去动力不前进反而尾气排除大量烧焦味浓白烟，重新点火后点油门才慢慢上的坡，但是上坡时候还是排气管冒出大量烧焦味白烟，打开机盖发现防冻液见底了，师傅说是防冻液喷到发动机里了，因为放假了也没法拆开检查，到底是什么原因，对车子有影响吗，我现在还可以正常行驶用车吗，再行驶会不会对车子造成伤害？需要进一步修吗，今天拿了桶防冻液就回来了，师傅说加上防冻液再跑跑看看，现在可以正常行驶，不冒白烟也没大有糊味儿了，当时车子还排除挺多液体，求大神指导，现在车子我是能继续开还是不能开年后去检查维修？需要修一下吗？我回来的路上车已经不冒白烟了，请仔细解答一下谢谢！你仔细的看我上面说的非常的详细仔细。发动机舱里面的那个小的散热水管是很容易出现破裂漏水的。一旦发动机温度高的时候，内部压力高的时候，就会出现那个从我们电子节温器上方以及连接我们电子节气门的上面的那些管路的话就可能出现漏水，那个也是这款车型以及别克车型出现的非常多的一个地方。那个就是在温度高的时候就会出现漏水。才会导致出现这种白烟。这是第1种情况，第2种情况就是说发动机当时出现严重高温现象，导致我们内部水箱里面的压力过大，从我们水箱里面膨胀水壶水箱盖那个地方大量的冷却液被泄露出来，喷洒在发动机里面，发动机舱里面。而我们排气管里面看到大量的白色烟雾的话，那种情况的话不是什么好的现象，比较严重的就是防冻液进入了燃烧室，然后又进入了我们的排气管里面，然后一同排出来，那么就会产生大量的白色烟雾，而正常情况下里面是有一点。这种情况就是属于发动机里面进水，就是发动机气缸里面进水。这种情况就是比较严重的了，继续行驶会继续漏水高温。就是我们俗称的发动机冲缸了。也就是说你如果说想要继续使用的话，你要看外部发动机是从哪个地方泄露的。如果是外面有些漏的话，还好看看处理一下。如果是我说的是发动机冲缸了，导致发动机内部压力过高，而从我们水箱盖就是膨胀水壶盖那个地方漏水的话，那这种情况就不要开了。
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我的车是帝豪EC715，排量是1.5的，我最近发现汽车爬坡没力，就去修理厂检查车，修车师傅说，我的车发动机第2和第7的出气口间隙过小，然后修车师傅说我车的三元催化里面直接散架了，我就想问一下三元催化里面彻底坏了，对汽车动力的影响大不大？你好 根基和您的沟通 以语音告知具体的维修方案及步骤
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请问大师们，宝马三系，由于底盘异响，一踩油门就异响，一松油门就没了，然后我前天去4s店检查车，说异响是我排气管发出，那为什么空挡踩油门听不见？还有就是轮胎要做四轮定位，换轮胎。请看图。那么现在我想问两个问题，第一，宝马车前轴一对轮胎后后轴一对轮胎使用不一样的品牌和花纹是否合理？第二个问题，请问大师这个异响会有哪些可能，是不是排气管导致？宝马3系请问大师们，宝马三系，由于底盘异响，一踩油门就异响，一松油门就没了，然后我前天去4s店检查车，说异响是我排气管发出，那为什么空挡踩油门听不见？还有就是轮胎要做四轮定位，换轮胎。请看图。那么现在我想问两个问题，第一，宝马车前轴一对轮胎后后轴一对轮胎使用不一样的品牌和花纹是否合理？第二个问题，请问大师这个异响会有哪些可能，是不是排气管导致？ 排气管异响是需要检查是前节响还是后节响。要是后节就有可能是消音包响。轮胎一般建议是装一样花纹的，不一样的花纹会导致制动效果变差。
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荣威750 1.8T 2009款 ！ 行驶了97000多公里了，前段时间我添加防冻液忘记盖 盖子行驶途中发动机舱冒烟红灯亮了，之后的情况就是 揪心的！ 开一次车加一次防冻液，烧水比烧油厉害还更贵！几天后开去朋友哪里检查 说没什么问题，说水管路里有空气，排出来就可以。可是依然缺防冻液，后来开去大工厂维修 更换进气歧管，节温器，汽缸垫。依然无用， 停车几天 ，怠速半小时 防冻液一点也不会少，只要开走防冻液就会见底！我欲哭无泪呀！后来有一个老师傅跟我说，荣威750 这发动机 设计刁钻，有通病， 发动机只要出问题越修越坏！建议我更换发动机，或者换车！ 所以我在此跪求大师 ；更换 荣威750 09款 1.8T发动机 原厂新裸机多少钱？ 一般工时费多少？第二个问，更换发动机后要注意些什么？第三个问， 更换汽车发动机是先去车管所 备案？还是更换了以后再去 车管所？ 最后一个问： 拆车发动机 值得考虑不？1.8T发动机 原厂新裸机，这边查的的是37666.67，零件号是10154812，发动机很贵，因为含税等，建议你换个7800左右的就行，也是市场价，机器都是质保一年不烧机油，要加防冻液，不能高温。一般工时费在3000左右，修理店便宜700/800都能给你更换。不含机油，机滤，防冻液，这三个加起来用不了500(非4S价格，4S价格高，老车没必要)。更换发动机后，最好改个温控，就是改风扇控制，原厂105度风扇转，改成90多度转，这样能够防止高温(可以去淘宝买，就是接线和接水管非常简单，淘宝输入荣威550改温控，就会有很多价格在60-200不等)，，还有就是进气歧管密封圈检查更换，必要时要换歧管总成。 换了发动机可以不用去车管所，直接把旧发动机号打到新发动机上，200/300各地区不一样，不建议二手机器，不能保证好坏。，总体算下来不便宜，修起来不划算卖了可惜，如果想开，喜欢这种老车就修一下，也没必要非原厂啥的。如果家里有车要不要无所谓也可以卖掉，还有其他如果不明白的可以单独找我，点我头像关注我。我一对一服务
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我的车有故障码显示燃油修正系统过富，早晨起车时发动机会有喘振，加速无力，怠速不稳，用测电笔检查氧传感器没问题，修车师傅说可能是三元催化老了或者坏了，大师们你们帮我解决下，如果是三元催化器的问题怎么检测更换漏气的真空阀。
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大师你好，本人车子是2011年五菱之光，今天由于不小心机油角碰对石头漏油了，当时也是不知道，也开了一段路至到灯亮了才发现，速停下观看，后面看见是机油漏了，速速开去修理店。谁知却打不着火了，只好花钱叫人拖去修理店，到了修理店师傅给换了机油角，和加了机油，当时师傅一发动是可以了，所以以为是没有问题了，我们变上路了，可现在我们开到半路了车子又不行了，打不着火而且整个发动机发烫，刚才我们等它冷却下来，好不容易发动得起来，可现在又不行了，我想问一下大师，我的车子到底是什么了，
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