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技师吴汉得您好,车主。 鉴于您所描述的情况,以及我们的维修经验来看。 除了更换火花塞,另外还需要清洗喷油嘴和节气门。 然后再检查一下点火线圈和分缸线。
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技师吴汉得起步时车身抖动,或者是方向盘抖动,除了更换火花塞,还需要清洗节气门喷油嘴,检查点火线圈和分缸线的z
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技师吴汉得希望可以帮到您! 祝您元旦快乐! 如果有其他汽车美容装潢、音响、防盗器、贴膜、导航、保养、喷漆、轮胎轮毂方面的疑问,欢迎追问我。 06年从业至今的我可以更好的为您解答。 如果追问的时候,没有及时给您回复,那说明我在工作,等我看到您追问的问题时,我会第一时间回复您的!
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匿名网友2和4缸点火线圈已换,车辆油耗增加,百公里8.8升,比原先多耗油1升多。
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技师吴汉得节气门洗过吗?
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匿名网友2万公里洗过
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技师吴汉得油耗增加的时候是不是和平常所开的路面是一样的!
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匿名网友是
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匿名网友是不是缸压不足
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技师吴汉得油耗增加这个不好说! 缸压不足,机油粘稠度过高,都会导致油耗增加的。
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技师吴汉得具体的需要到维修店做一下测试检查。
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匿名网友缸内积碳才清洗
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技师吴汉得哦!
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匿名网友如何是好啊
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技师吴汉得这个您只有到维修店做一下检查的。
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技师吴汉得在这里面我们只能给你判断故障,主要是没有看到车。
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匿名网友机油三滤也才换
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技师吴汉得使用什么机油?
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匿名网友就是后3万公里没清洗节气门和喷油嘴
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技师吴汉得最好还是去清洗一下节气门和喷油嘴
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匿名网友道达尔API SM CF 5W30
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技师吴汉得这款机油没有问题的
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匿名网友是不是加过量了
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技师吴汉得有可能的哦!
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匿名网友检查在刻线上沿
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技师吴汉得热车看的还是冷车看的?
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匿名网友热
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技师吴汉得多了。
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技师吴汉得冷车看在那个位置刚哈。
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匿名网友怎样放呢
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技师吴汉得抽掉。
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匿名网友冷车还没检查
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技师吴汉得到维修店,抽掉。
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匿名网友好
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技师吴汉得😊
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匿名网友谢谢
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技师吴汉得不客气!
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14年斯科达明锐1.4T自动,目前7万多公里,两周前行驶中先是加速抽动然后出现epc和发动机故障灯亮,发动机抖动无法提速,去了4S店用电脑检测1缸缺火,换了4个新火花塞,好了两天,又出现相同故障,4S店又检查这次是报2缸,查了四个缸压都是正常的,怀疑点火线圈问题,换了1缸和2缸的点火线圈,当天开出半小时后故障同现,4S店在检查仍是报1缸,然后换上两个老的点火线圈,再给1缸换了一个新的喷油嘴,当天行驶中故障同现,每次冷车启动都是正常的,请问是什么原因造成行驶中反复出现上述问题?不是固定在某一个缸,出现了二个缸了,不点火或者点火弱的可能性很小了,加速的时候燃油与空气混合不充分。燃烧室积碳清洗干净,进气门积碳拆了进气岐管清洗干净。5000公里几手到底线了,应该是正常的,具体的要测试消耗量。
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你好,我的是一辆05年4月的宝马3系325i,「v6 2.5自吸」车子目前150000公里多,目前出现的状况是热车在怠速时转速表在800-500来回波动,车身抖动大,去4s店检查,4s给出的问题是3,4缸缺火,建议更换所有点火线圈和火花塞,后全部更换依然存在问题,现在的毛病是低速缺火,高速不缺,怠速调到1000转左右车身不都能正常点火,不知道是什么问题,请帮忙给一个排查方向或者检查方案。
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我有一辆2008年3.0 V6 LZC发动机的别克陆尊车,已跑12万公里。前几天跑高速后出现发动机故障灯闪烁现象,电脑报4缸失火。更换火花塞依然亮灯。更换点火线圈无效。倒换缸线无效。目前凉车启动不亮灯报警,开一会儿后,停车怠速就亮灯,同时大灯和仪表灯等稍有闪烁,加速起步后用电器闪烁现象消失,故障灯有时继续闪烁有时会在加速后熄灭,但是一旦怠速停车,故障灯又开始闪烁,同时方向盘稍有抖动。车辆全程加速无明显动力不足感觉。请问我应再重点检查哪个部分?谢谢!四缸缺火。建议可以调喷油嘴。测量发动机缸压是否偏低。缸压不足需要大修发动机
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我的08年2.4手自一体科帕奇,跑13万公里,最近出现打哏现象,起步和120以上踩油门重时出现,其他时候没事。昨天跑高速后起步打哏轻了。120以上高速打哏时发动机灯闪亮几次,减速后不打哏灯也不亮了。行车电脑显示1和4缸缺火。4S店建议更换点火线圈,但不保证修好,还可能是高压线火花塞喷油嘴等故障。请问大师我车现象最可能什么故障,怎么维修,谢谢
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我是吉利帝豪GL 1.8 自动双离合 。车辆在4万多公里是动力突然衰减,后更换火发塞没用,在行驶至7万多公里点火出现抖动,发动机故障码闪烁。读取数据显示一缸缺缸,把一缸和二缸的点火线圈对换,一缸缺缸 二缸正常 熄火重新点火。发动机不抖动,故障码消失。拆出一缸火发塞是湿润的。量了一缸和二缸缸压正常。后来在售后更换了高压线束总成,没用。期间行驶时偶尔出现动力恢复,在9万多公里后动力时大时小,(6万多公里时清洗过积碳和喷油嘴,更换过汽油滤芯,倒出来的油是黑色的)在12万多公里松油门在踩时剧烈抖动,发动机故障码出现。松了再踩油门还是出现。大约行驶了200米后一切正常。再售后更换点火线圈,行驶100公里后动力慢慢恢复,动力恢复后行驶了1000多公里再一次点火瞬间挂档(怠速还在上升),刚进去R档熄火了。重新点火起步动力非常小。9万多公里怠速开始抖动,出现过点火没反应,马达都没转动。反复点火5次才着车。出现第二次点火马达启动了一下,再连续点了几次马达都没转动。出现过一次突然怠速往下掉,抖动剧烈些。还有行车电脑不会储存发动机缺缸故障码历史记录。请问是EC你好朋友,像你这个故障现象的话,你可以先进行这个燃油系统,还有发动机积碳做一下这个清理来解决这个问题。特别是燃油系统,一定要做下这个清理,把这个燃油宝加进去清洗一下,燃油泵进行更换一下。另外的话,可以对这个变速箱电脑进行升级,发动机电脑进行这个更换来做一下测试。这几个问题进行检查一下,特别是发动机,电脑版一定要进行电脑版进行调换一下,朋友。
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请教一下各位高手:13年购入高尔夫6自舒版1.6,行驶66000公里。车子行驶过程中发现突然抖动厉害,排气故障灯亮起!开到店里检查,显示“气缸2不发火,超出上限”。师傅帮逐一检查,先调换1-2缸点火线圈,电脑检测故障仍然如此。火花塞是一个多月前刚换四个新的。师傅把2号缸点火线圈火花塞拔出来,打火观察它,发现它有火星间歇“趴趴”冒火,师傅排除了火花塞和点火线圈问题。然后把四个点火线圈和火花塞全拔出来,用手电照着看插孔里面,发现1-3-4缸黑乎乎干燥的,而2缸有湿漉反光现象,好像地砖刚用拖把擦过没干燥的那种潮湿,师傅怀疑喷油嘴故障:淹缸!要求清洗喷油嘴或是更换2号喷油嘴。先是清洗喷油嘴,给它用清洗剂“打吊瓶”几分钟,反复踩油门3000-4000转,清洗后无效。问更换一个多少钱,要998元(800工时+198喷油嘴),被我否决。只好悻悻回来,启动时排气故障灯闪烁二分钟后又变成常亮不灭。网上查询,说还可能缸压或者高压包问题,不知各位高手怎么看这个问题?还有更换一个喷油嘴一般多少钱?
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一张2012年科鲁兹1.6自动89kw LDE.发动机 里程数10万公里,接车故障为"加速无力"和“怠速抖动易熄火" 。经检查,发动机真空助力泵与进气管的连接部位松脱,进气压力传感器安装部位,单向阀三处不同程度漏气。本以为问题找到了,应该解决问题了。可是车主第二天又来反应,说熄火的次数比以前还多了。于是用431读取故障码,显示混合气过稀,发动机检测到失火。于是我想应该还是有漏气的地方,检查活性碳罐电磁阀电路正常,但拔掉碳罐真空管堵上,长期燃油修正在9%,于是更换了碳罐。但是仔细 观察怠速情况,车辆依然游车,检查4个气缸压力,发现1,3*4缸压力均在13左右,2缸缸压在10左右,燃油压力在4.2左右,喷油嘴无堵塞,火花塞,点火线圈都用新件替代试验过,均无问题。出去试车,加速无力自然存在。熄火时依然没有故障码,所以现在没了思路了?有直接关系。所以2缸会工作不良,他不是不工作,只是偶尔不工作。所以这个没有燃烧的汽油会影响氧传感器,所以修正数据波动。建议维修2缸缸压不足
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长城哈弗m2,邦奇cvt变速箱,行驶十几公里后,档位在D档时,变速箱故障灯亮了,最初时亮时不亮,高速上会突然失去动力。送4s店,检测为p0706档位传感器故障。4s店技师插拔传感器后,做了cvt变速箱自适应,故障消除几天,后又亮。再次送4s店,检测故障码依然p0706,修了两天,拆除油底壳,更换滤网后,故障灯变成常亮,做了cvt变速箱自适应,也没有用,4s店解决不了,暂时开回来。现在使用中发现,车子启动时有抖动现象,N档转D档起步时车子会窜动。 自己用obd蓝牙检测,发现故障码如下: P0810-动力总成 离合器位置控制错误 P0033-动力总成 涡轮增压器旁通阀控制电路 P0301-动力总成 检测到1缸缺火 P0007-动力总成 点击网络获取更多信息 P0300-动力总成 随机检测到多缸缺火 P1C14-动力总成 点击网络获取更多信息 请问,这个应该时什么问题?根据故障码可能同时存在变速器,发动机故障,建议简单入手,处理发动机故障。根据故障码需要检查涡轮旁通阀以及线路是否异常,一缸熄火建议调换火花塞测试是否故障转移逐一排查。
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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2014款别克君越2.0T旗舰版,今年6月份出现怠速抖动,40码左右时候速度抖动,发动机故障灯亮起,前方预警防预撞系统和ESP失效。在4S店去检查,报1缸3缸不点火故障,更换高压线圈及火花塞,几天后故障依旧存在,一直未检查出什么地方毛病,这种故障有时候出现10多分钟后,自然消失,但发动机故障灯依旧亮起。前几天因这种故障一直存在,在次去4S店维修,这次电脑检查出油泵分继器损坏(具体的零件名称不记得了),更换后,第二天在次出现这种问题,发现冷车时不出现,均在开一段时间后这种故障容易出现,持续10多分钟后,恢复正常动力,在过10多分钟在次出现,4S店说只能在发生故障时才可以检测到,反复多次了,均没有解决问题,请大师帮忙指点一下,那个地方出现问题了,4S店又整不出那的问题。谢谢了🙏
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4s店换4个火花塞多少钱,4s店换一个后视镜多少钱
4s店换4个火花塞多少钱火花塞是汽车发动机点火系统的重要部件,用于将电力能量转化为火花,点燃混合气体,促使汽车运行。由于使用时间的不同,火花塞会逐渐损坏,需要定期更换。那么,在4s店换4个火花塞需要多
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