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技师蔡燕江你好 根据你的描述 你的爱车节温器 坏了 找技师更换在200以内希望我的回答能对你有所帮助
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请问水箱宝和防冻液有区别吗?我2010年车可能散热也不是很好,开冷气一般都是水温偏高。维修师傅说高一点没所谓。。。我是广东的,我汽车现在用水箱宝,0度,我想换防冻液会不会水温低一点?尽量使用防冻液
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05年霸道。4.0水箱防冻液。热车时防冻液吹到副水壶,冷车后防冻液不会被吸会主水箱,水箱上水管几乎没有防冻液,水温不高,行驶正常。跑完长途后早上一检查主水箱缺水,而副水箱里的水却变多了都在上线以上。我在云南香格里拉问了好几家修理厂都说是水箱盖问题,我在换了水箱盖问题还是没有解决。现在发现怠数发动的时候,水温表水温到90,上水管发烫了、下水管还没有一点温度。请帮忙分析一下初步断定很有可能是缸垫冲了,你可以检查一下我上面说的这几个方面有没有问题?而且缸垫冲了之后出现上下水管有温差
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2012别克英朗,偶尔水温上来100度,又自动降到90度,打开引擎盖发现水壶那个小孔喷防冻液。两根水管涨的鼓鼓的,用手捏都费劲。今天发现靠近节温器那根一根水管根部(水箱位置有防冻液),是水箱漏吗,总觉得上下水管涨涨的,请问老师,是哪个环节出了问题。水箱漏水的话需要更换水箱。冷却液压力高,可能是发动机冲缸,需要更换发动机缸垫。
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节温器,电子扇,都是新的,水箱已清洗,防冻液已换,水泵是去年换的,跑高速一百公里没有高温,下高速后水温开始升高最高达到115度,停车等待水温降下,连续两次后,车辆再辅路上行驶水温将一切正常,这是哪里出了问题?重点需要检查水泵,叶轮磨损或者损坏需要更换水泵。
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节温器,电子扇,都是新的,水箱已清洗,防冻液已换,水泵是去年换的,跑高速一百公里没有高温,下高速后水温开始升高最高达到115度,停车等待水温降下,连续两次后,车辆再辅路上行驶水温将一切正常,这是哪里出了问题?根据你的描述,已经做过维修检查,建议拆火花塞检查火花塞有没有烧水痕迹。如果不行,需要拆缸盖检查缸垫。
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速腾暖风不太热,到4S店处理过暖风翻版,还是不太热 早上热车10多分钟后,大水箱进水口温热,大水箱出水口是凉的,上路跑15分钟后,马上摸,大水箱进水口热,大水箱出水口,还是凉的。原地怠速10多分钟后,大水箱上下水管都烫手了摸小水箱的上下水管的温度不是很烫手,大水箱的温度比小水箱的温度要高一些,此时开暖风5分钟左右,大水箱上下水管还是很烫手,但小水箱回水的水温是凉的,小水箱进水口的温度也不是很高,这种现象判断,是节温器故障,还是小水箱堵了。是什么原因导致暖风不太热。刚开始小水箱是发动机小循环的 水。等水温达到九十度时。发动机就开始大循环。也就是大水箱的水开始循环了。 您就先检查小水箱吧。看一看里面有没有杂质。
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唯亚诺272发动机,2.5排量,行8万公里,4、5、6缸(驾驶窒则)拉缸大修过,镗缸镶套后动力正常、机油正常,就是要缺冷却液,只看到排气口有少量青水滴出,不是防冻液颜色的水,这样开了一万公里。现在上水管烫,下水管不热,水管压力很高,换上新节温器故障依旧,澎涨水箱会泄液,求解。唯亚诺272发动机,2.5排量,行8万公里,4、5、6缸(驾驶窒则)拉缸大修过,镗缸镶套后动力正常、机油正常,就是要缺冷却液,只看到排气口有少量青水滴出,不是防冻液颜色的水,这样开了一万公里。现在上水管烫,下水管不热,水管压力很高,换上新节温器故障依旧,澎涨水箱会泄液,水管压力高有可能镗缸下套没有处理好,气缸压力会窜到水道里来,拆下火花塞,用内窥镜检查缸内有没有进水的痕迹,看是几缸,有可能需要换缸体才能解决
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上次水温高过一次后,当时缺防冻液,补充后,水温稳定。最近启动车辆时,开了一段路后,水温在中间,风扇也会转,但是发现车水箱的上下水管内没有水压,捏起来瘪的,是不是节温器和水泵坏了。这样开了一段路水温也正常,什么原因你好,如果上下水管没有压力的话,这个很有可能是由于水泵损坏引起的,还是需要去修理厂检修一下。
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本人的车是别克英朗XT1.6T(出厂日期2011)跑了9万公里那样,最近一个月老是冷却液少,少的很快,又检查不出哪里漏,跑一百公里左右水温会高,水温高一会又降下来,水箱那里的大风扇一直转,水温高有时候水壶的水已经少到底了,有时候水温高水壶里的水不会少,反而多了一些,跑20-50公里不会出现水温高,有一次水温高后,前面的风扇一直转,停了一晚上重新启动还是转,(节温器换了还不到半年,节温器在4s店换的,水箱换没一个月,水温在外面修理店换的不是原厂的)想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题?你好,水温高和冷却液少是有直接关系的,冷却液少就会造成发动机高温,如果是经常性亏损,找不到渗漏位置,考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。
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05年索纳塔2.0,水箱完好,不缺防冻液。症状:凉车打车后,水温表到正常时,上水管憋涨,下水管也憋涨,水温表不高,新换的节温器,然后用布垫着慢慢打开水箱盖,往外呲一些防冻液,然后上水管不憋涨了,然后电子扇开始转了,如果不开水箱盖泄压,电子扇不会转,然后继续运行,再也不会出现憋涨现象,然后凉车再行驶,还是出现此问题。根据你的描述应该是车辆发动机水道有堵塞或者是缸垫损坏导致的,建议你去修理厂具体检查一下这两方面原因并及时维修。清洗一下水箱试试
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水箱加水和防冻液有什么区别
水箱里面加水和防冻液的区别有以下这几点: 1、水的结冰,冰点就是0度,如果是冬天的话,这个肯定是不允许加水的,因为加水的话,容易造成水箱和发动机损坏。而防冻液的冰点一般都是在零下15度到零下45度,加
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车水温高应该怎么处理
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水能代替防冻液吗?
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水箱高温
水箱高温,造成车辆发动机水箱高温的原因还是比较多的,建议做以下这几方面的检查:第一,车辆发动机冷却液亏损造成的高温,这种情况需要检查一下防冻液是否亏损,如果亏损的话,需要及时补充防冻液,然后检查一下相
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