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技师陈超你好!做个四轮动平衡就可以!
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技师陈超希望我的解答对您有帮助!谢谢!如有不明白的可以随时追问👏🙏
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匿名网友轮胎的安全线快到了,是不是也是这个问题?我去年车大修过发动机,不会是因为这个吧
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技师陈超这个没有关系
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技师陈超1.6㎜是轮胎磨损极限
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匿名网友好的,😊十分感谢!
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技师陈超不客气! 希望我的解答对您有帮助!谢谢!如有不明白的可以随时追问👏🙏
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我的A4L09年的车,跑了12万多公里,最近出现了很多问题,跑高速120到140迈车抖,动平衡什么都做了还是抖,这两天开着又出现缩车现在,不是经常的就偶发2次,求大师帮助
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您好,我是2013款的奥迪A4L,通过网上买到的二手车,车主2013年11上牌,跑了五万公里。检查的时候就说轮胎磨损,有些吃偏,问题不大。我平时开没问题,今天上高速,速度一到120就感觉有抖动。请问这有可能是什么原因?
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2011款a4L,原配固特异轮胎,1万公里时跑过一次长途,两个胖子一直坐在同一侧,跑回来后发现车胎有嗡嗡声,30-40迈最明显。从此噩梦开始,做过多次四轮定位,动平衡,能稍减轻声音,但不久又不行了。至5万公里时受不了了,换了四条米其林,刚换时噪声明显减轻,但没多久就又有嗡嗡声。6万公里时上高速110迈方向抖动吓人,都不敢再开。再做定位,动平衡,症状减轻,但汽车的稳定性远不如前,过沟过坎时方向都把不住,还不如我单位的桑塔纳。目前75000公里,嗡嗡声愈发明显,汽车不稳定,撒把就跑偏。请问大师,两胖子坐一边除了车胎磨偏还可能损害什么部件?我觉得不仅仅是轮胎的事了,该是内部什么部件损坏,该怎么办呢?
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16款A4L典藏版,目前2.9W公里2.8W因原厂固特异前轮轮胎吃胎严重更换成邓禄普(前轮),后轮还是用原厂的固特异,在4S店做自费做过四轮定位。现在:1.直线行驶方向盘是往右偏的,就是方向盘不正,去过4S店调了前束好点,五一跑一趟高速后又往右偏了,光调整前束四轮定位参数会不会变,会不会又吃胎;2.以往车子跑高速特别稳,现在感觉方向指向不准虚位多跑高速有点发飘你好,按你说的这种现象明显还是车辆底盘四轮定位的数据存在偏差造成,车辆底盘数据有偏差,就会造成车辆高速行驶虚位太大。至于是否吃胎这个只能跑一段时间试试短时间的行驶是看不出来的。图中数字显示左后轮的相关的数值是有一定偏差的。
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。更换减震
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。 补充一点:故障发生时,车子往前走,不管怠速还是轻点油门,都有咕咕咕的响声,倒车则不会响。 车子38000公里,4S店正常保养。你好,根据你的描述声音的,这个问题是需要具体听到才好做出判断的。不过,初步可以判断是刹车系统的问题,建议把有响声的那一侧的刹车系统拆下来检查一下。
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11年的红色奥迪A4L。1.8T自动挡。二手车,显示8万公里。 现在烧机油很厉害,市内跑600多公里就一升,高速3000多公里一升。 慢慢加速的时候在车里听到车底有哒哒哒的声音,从20km/h开始就有,急加速听不到哒哒哒的声音,打开窗户更明显,感觉像发动机的声音,早上凉车跑没有,跑两三公里,车热了就有哒哒哒的声音了。 在高速上80~100km/h缓慢踩油门加速时,偶尔出现发动机突然抖动,而且抖动的时候从后视镜能看到冒出大量黑烟;,感觉就像缺缸似的,松开油门缓一会,再极速加油,突破那个速度就好了。市内30~50km/h也出现过。 从上月开始,早上打着车排气筒会有少量黑烟冒出,5秒就变成正常的水蒸气白烟了。偶尔看到地上会有从排气筒喷出的黑色物质。 麻烦大师们给解答一下,爱车到底是哪里出现了问题。怎么解决问题建议您下次更换金美孚机油试下看
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请教一下各位大师,我是10年的A4L2.0T,跑了七万多公里,怠速的时候发动机有个声音有点响,不影响正常行驶,我去过4S店,他们跟我说是气门的声音,他们说这款A4的发动机本来就会有这个气门声,只不过年份新一点公里数少点的车声音可能会较小一点,我问他们能解决吗?他们说就算修了可能也就一段时间声音会小点,过段时间这个声音还是会有的,我有比较过其他的A4,但好像都没有我这个声音啊,我想请教各位大师是不是正如4S店说的?还有一个问题就是在怠速的时候,我坐在车里感觉有一点轻微的不规律的抖动,这又是什么问题呢?
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13款奥迪a4l目前只开了四万多公里 开到80迈左右的时候发现车辆左右晃动 前轮胎换了两条 也做了四轮定位和动平衡 问题还是没有解决 这个车以前出过事故 追尾了 比较严重 没出事前在高速上跑 从来沒有任何异响和抖动晃动现象 听别人说有可能是因为上次大修的时候发动机当时没有装好 可能机舱里面有缝隙 才导致的共振 不知道是不是这么回事 还有的人说可能是汽车的下肢臂出现问题了 或者是后轮胎不圆了导致的 我现在该如何去鉴定到底哪地方有问题 该如何解决左右晃动有几个地方检查 1两侧半轴是不是有旷量主要检查左边 2轮毂有没有失圆 3发动机支撑是不是有漏油 4发动机动力不足导致,这个最后在检查吧 响声主要看看废气阀是不是漏气,打开加机油口盖,怠速着车,看看有没有吸劲。
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比亚迪跑的120跑偏原因,比亚迪车速超过120
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