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技师张成林跑多少公里了
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技师张成林那黄色的火花塞说明汽缸燃烧正常 可以调换一下高压包试一下,但缸压低就得看活塞环和缸筒了
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11年帕萨特新领域2.0自然吸气(出租车)油气两用主要烧气。 目前已经行驶50万公里了,现在出现了一个毛病,连续工作时间长了动力会下降,怠速时车会颤抖,这个毛病不是固定的偶尔也会好。 点火线圈,缸线,火花塞都是统一换的博士的,刚用了不到2万公里。 今天检查了进气真空和废气没有泄露,排气管没有堵塞情况。 测量缸压的结果是1缸12压 2缸12压 3缸10压 4缸12压。而且124缸的火花塞烧的成白色据说烧气的车火花塞都是白色的,3缸的火花塞是红色(铁锈)色。 请问 1我所描述的毛病是否跟这缸压有关系? 2每个缸之间的压力最多不能相差多少? 3这种情况有没有必要搭缸盖?3缸压力偏低应该是气门有漏气的情况,正常各缸缸压不超3巴为正常。应该要揭缸盖看看了
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请问大师:哈飞路宝468发动机,今天测了下缸压,1缸有8个压,2缸只有5.5个压,3缸4缸有8.5个压,2缸明显偏低,加点机油在火花塞处,缸压上升到7.5个压,可能是活塞环间隙大的缘故!该发动机烧机油是不是2缸引起的?正常的468发动机缸压是多少?
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之前车子肉,经过检查缸压值为1缸8个压 2缸7个压 3缸勉强6个压 4缸6.5个压,然后把气门整个都修了,肉的情况基本解决了,喷油嘴也清洗了,缸线也换了,火花塞检查也正常,现在发动机怠速有点抖,热车凉车都抖,车子是油气两用,用油气都有抖的现象,现在该检查什么?谢谢
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我的江准瑞风车,刚换了发动机总成还行,行驶了一万公里后,发动机抖动历害,钢线,火花塞,线圈,节气门都检查了正常,后来检查缸压,发现缸压分别是:1缸6个压,2缸7.5个压,3缸7.5个压,4缸9个压。请问大师,这跟发动机抖动有关系吗?是什么原因所致?又该怎么修复呢?如果不修会出现更严重的其它问题吗?拆卸缸盖下来检查一下是活塞还是气门的问题
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你好?可以咨询一下,一辆长安cx20吗,发动机JL473Q1双凸轮轴键条带VVT阀。3缸和4缸不工作,检查下来,有火有油,有缸压,喷油嘴喷油量4根一样,火花塞和高压包对调1,2缸的,明显还是不工作,3缸和4缸。甚至换新的,也无用。线路检查全部也没有问题。后来考虑到怕气缸床窜气,三四缸,把缸盖抬下,发现明显气缸床没有问题,抬下缸盖后,也把气门换了,间隙也调专业师傅调好,然后现装回去车子无法启动,就算长时间启动马达免强启动一下,然后马上熄火,这种情况带有轻微的回火现象,拆下火花塞,四个缸都是湿的,请问下,现在怎么能让车子启动并解决3缸和4缸工作目前这种情况必须先确定点火和燃油系统工作是不是都是正常的点火能量是不是足够得把那个火花塞拆下来,在那个缸盖上打马达的时候看一下那个火花是不是比较强烈?还有就是燃油系统喷油嘴,在正常工作的情况下,把那个燃油导轨拔出来,看一下四个喷油嘴儿喷射的那个雾化情况是不是都是正常的?有没有漏油的情况?发动机正时的话,根据图片上的那个情况完全是属于正常的,没有任何问题。三元催化这些地方有没有堵塞的情况,如果排不了气,也会造成有回火的情况,还有这个曲轴位置传感器,这两个的话必须检测一下,看一下有没有问题。
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11年别克君威,发动不着车,点火发动机有反应感觉就像汽油泵坏了似的,但汽油泵是好的,火花塞也换了,燃油压力4个,和气缸压力测量为11个,感觉都正常,诊断电脑全系统扫描就一个故障码,如图所示,请问大师什么问题?如果火花塞有跳火,气缸压力也正常,喷油嘴又有喷油信号,加上汽油压力正常,排气没有堵塞,这样的条件是符合着车条件的。而这种条件下不能着车,唯一的可能就是喷油和点火的时间不在规定的上止点气缸,比如应该一缸点火的,到了2缸,应该2缸的,到了3缸。其次就是本来应该在上止点点火的,但是在排气的行程中才点火。这样就出现了火花塞有油,燃烧不了,同时也无法着车。 这是唯一的解释。那么对于这个情况,除了发动机电脑板问题以外,还有一种情况,就是曲轴或者凸轮轴的位置信号不准确了,其中有哪个信号法兰移位,但是电脑不能在规定的位置进行点火,还有就是之前说的,正时跳齿,但是正时如果跳齿,气缸压力会受影响。这一点我不确定,但是理论上会受到影响,本车气缸压力基本上没有受到影响,所以曲轴和凸轮轴位置信号是否有问题,这一点的可能性最大,发动机电脑板坏了的记录最小。建议用示波器测量波形
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师傅你好!起亚塞拉图 点火系统间接性不点火 4缸间接性不点火火花塞高压包全部都换了发动机还在抖故障清除了等一下又亮了,还有就是1 2缸有10缸压3 4缸只有8个,这是什么原因呢?
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13款朗逸,5万多公里,早上冷车启动有点抖动,发动机灯闪烁,重启后正常。天气热没事,天气到5度一下就出现这个问题,在高速上跑1两百公里也会出现发动机灯闪烁然后常亮。加速感觉没力。3缸和4缸缺缸,火花塞换了4个新的。3.4缸火花塞有点黑,1.2缸正常,把12和34火花塞点火线圈调换后还是一样先换一下汽油,清理一下积碳,量一下缸压看看有没有问题,如果没问题就重新检查火花塞和喷油嘴
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老师你好 这车的问题一开始是缺缸 后来给它换了点火线圈 和火花塞后开了几天故障依旧 现在 前前后后连续换了3个点火线圈了 故障还依旧 现在测量了一下缸压发现1缸缸压只有6公斤 其余3个缸都是8公斤 还有一个奇怪的现象就是一缸的喷油嘴刚启动过个10多20秒就没有喷油信号过来了 但是从新启动又有信号了在过个10几秒又没有了 无法下手首先感谢你选择汽车大师平台。根据你提供的故障信息,故障代码0304/1340,是4缸燃烧不好,标致雪铁龙是反的,飞轮那边是1缸,皮带侧是4缸,缸压有偏差,这款2.0发动机,可能是气门座圈、气门偏磨,漏气,以前处理过类似问题。
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14年1.5发动机4A91. 没力气火花塞头有点发白测缸压。1缸6个。2缸8个 3缸9个 4缸9个 这是什么问题缸压正常吗?只前在高速上撞到轮胎缸圈三元催化撞坏了里面都裂了气囊也爆了。在高速还开了67百公里。还有一次开到没有机油
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车辆两个缸不工作,车辆两个缸不工作怎么回事
车辆两个缸不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊车辆两个缸不工作是咋回事儿。你说这好好的车,咋突然就两个缸不工作了呢?这可不得劲啊!别着急,我来给大家说道说道。 缺缸的症状 首先,咱得知道缺缸会有啥
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2024-07-09
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2缸4缸不工作,四缸有两缸不工作
四缸机不工作,咋判断? 咱河南话常说:“事出反常必有妖!”要是你发现你的四缸机有一个缸不工作,那可得小心了!这可不像你在村里头挑水,哪边轻就挑哪边。这可是关乎到你的爱车能不能正常跑路的大问题! 症状一
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2024-06-26
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马六两缸不工作,马六没缸压是啥问题
马六两缸不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说马六两缸不工作的事儿。你说这好好的车,咋就两缸不工作了呢?这可咋办呢?别着急,听我给你慢慢道来。 发动机的“小脾气” 首先,咱得知道,发动机就像个
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2024-07-08
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四缸两缸不工作,四缸两缸不工作怎么回事
四缸两缸不工作,咋回事儿 各位老表,今天我们就来摆一哈四缸两缸不工作是咋回事儿。 发动机的“小脾气” 当你发现车子在怠速时抖动得像个“帕金森”,排气管还发出“噗噗”的声音,动力也明显下降,这时候你就
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2024-07-04
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伊兰特两缸不工作,伊兰特两个缸不工作
伊兰特两缸不工作,咋回事儿 哟呵,各位老表,今天咱来聊聊伊兰特两缸不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!不过别担心,咱河南人就是有办法,让我来给大家分析分析。 发动机抖动 首先,当你发现伊兰特出
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2024-07-05
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东风小康两个缸不工作,东风小康一缸不工作
东风小康两个缸不工作,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说东风小康 K17 只有两个缸调火的问题。你是不是也遇到过这种情况?别担心,我来给你讲讲咋回事儿。 检查点火系统 首先,你得检查一下点火系统。看
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2024-07-08
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斯巴鲁1缸3缸不工作,斯巴鲁1缸3缸不工作怎么回事
斯巴鲁 1 缸 3 缸不工作,咋回事儿 咱河南话里,把“发动机”叫“机头”。这“机头”要是 1 缸和 3 缸不工作,那可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊这事儿。 症状表现 当你开车时,要是感觉到车子没劲
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2024-07-05
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故障码汽缸4不点火,气缸4检测到不发火
P0304 故障码:气缸 4 不点火咋回事儿 大家都知道,咱这车上有时候会冒出些稀奇古怪的故障码。今儿个咱就来说说这个 P0304 故障码,它显示气缸 4 不点火啦。这事儿可有点闹心哟! 故障原因大揭
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2024-08-02
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qq3两缸不工作,qq3一缸不跳火
QQ3 多缸失火,抖动厉害,咋回事儿 恁好啊,各位老表!今天咱来说说 QQ3 这台车的毛病。这台车以前经常报 2 缸随机失火,但除了故障灯亮,其他啥毛病也没有,动力不弱,油耗也没增加,也不抖动,也没杂
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2024-06-25