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技师李晓刚发动机有故障了?去修理厂用电脑检测一下是什么故障
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匿名网友发动机故障灯都没有跳。
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技师李晓刚还是其他的系统有故障了
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匿名网友没故障
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匿名网友开起来都正常
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匿名网友就是等乱跳
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技师李晓刚那是肯定有问题的
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匿名网友什么问题
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技师李晓刚有可能仪表里面乱码了
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匿名网友我调过公里
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匿名网友有关系?
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技师李晓刚有关系
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匿名网友怎么修知道吗大师
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技师李晓刚断电瓶负极试一下
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匿名网友还是不行呢怎么办 去ssss
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匿名网友他们根本胡扯乱搞
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技师李晓刚如果还不行的话,只能用电脑下检测一下,是什么问题
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匿名网友好的
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技师李晓刚好的
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匿名网友用电脑测试了
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匿名网友车子没有问题
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匿名网友是调了公里数的缘故
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技师李晓刚那就有可能是仪表坏了,需要更换。
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匿名网友仪表和导航连一起的?
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匿名网友导航上还会跳异常
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匿名网友这个水温正常吗
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技师李晓刚有可能是里面的程序来的
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匿名网友
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技师李晓刚。可能是里面的程序乱了
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技师李晓刚这个水温是正常的。
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匿名网友我这边那个认识那个师傅,他说,嗯你刷了公里数以后,的话程序会乱的,她说这个车子是那个包养的话都是按照公里数来的那条路的话,嗯 就会那个乱来然后就会,反正就是这个问题他说撤出来玩都是没有问题的,按他的估计他说是,嗯,那个车子上面,证明没有问题就是那个仪表的问题
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匿名网友我这边的师傅说你调的公里数以后,程序混乱这辆车子是,按照公里数来,那个保养的
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技师李晓刚那就是仪表坏了,这个只能更换
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匿名网友仪表盘,坏了的话,那个中控台 上那个,导航也会跳异常的吗?
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匿名网友也会跟着跳?
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技师李晓刚会的
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匿名网友那我找调公里数那的人咯?
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匿名网友是他给我调坏了
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技师李晓刚可以消他
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技师李晓刚可以找他
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匿名网友可能他没给我弄好
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匿名网友程序没有弄好
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技师李晓刚这个有可能的,去了,有可能人家会处理这个问题。
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匿名网友嗯 好的谢谢
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匿名网友明天找他去
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技师李晓刚客气了
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技师李晓刚好的
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匿名网友对了
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匿名网友后备箱上次我被追尾了以后去4s店修了一下以后发现一个东西
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匿名网友钩子一样的
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匿名网友那个是哪里弄出来的
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匿名网友我拍照给你
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匿名网友
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匿名网友
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技师李晓刚你说的是什么东西
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匿名网友就是这个啊
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匿名网友黑色的那个
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匿名网友我固定起来了
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仪表故障灯全亮了,导航屏幕就一直报警变速箱,制动什么的,车子功能全部正常,开了一会就又没了,过一会又有了,到底什么缘故
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你好。我的车是刚买的二手车。07年11月宝马523Li。现在有3个问题困扰着我。1.那天出门在高速公路开了200多公里突然提示变速箱故障灯亮。70码转速在3500转左右,切换不了手动,停车熄火半小时后有没有问题了,过了80多公里又出现。2.每次遇到上坡特明显的就是车身抖动,好像在3档2000转速左右特别明显,到了3000就感觉不到了。这两问题当地的修理厂说是油路版有问题,需要更换。还有每次早上第一次启动一下能着,当是整车都抖几下。转速也会上下摆动一下。过一小会就好了,3长时间油门到底后面会冒出一大堆烟。没有大油门就不会。停了几天地上一滴机油都没有。谢谢回答。很急
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车子先发电机皮带路上断了,然后用电瓶里电开回去,路上一切正常。到家后给电瓶充点电,第天发车准备去修理厂装皮带,发现怠速抖有种缺缸感觉,尤其是开起来后收油发动机抖非常厉害波箱321降档也非常顿挫,跑10公里车子油温过100后抖动就变小了,怠速发动机转速变化也不大。现在皮带换好了,但冷车抖动依然存在发动机故障灯也亮,电脑读出来故障码如图 大师我这个抖跟我这次断皮带发电机不工作用电瓶里电行驶50km有关系吗?车子目前15w km。谢谢啦。肯定有关系的尤其是变速油温度过高会直接进入保护状态的,发动机这两个故障应该不是你这回皮带断导致的,要拆下来检测,并不能说一定是他,也有可能是其他地方,唯一能确定的就是发动机进气漏气,
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陈师傅你好,我现在车辆换挡有问题,冷车的时候换挡正常,比较顺畅,开几公里以后感觉噪音越来越大有震动。这辆车去年8月更换变速箱油底壳,手摇压力桶加注新液体,将近7L,换完以后变速箱动力下降噪音明显,在一次斜坡红绿灯等待时出现故障灯,开到平路上以后重新打火故障消除,第二天冷车状态开了几公里开到修理厂上架子熄火放油,拆螺丝后油大量涌出而出放出1L多,涓涓细流时重新拧上螺丝,此车辆在您指导下修复了漏气和混合气油压BSD故障,现在无故障码一切数据正常,车辆动力上升,之后这个恼人的问题感觉就出现了。目前就是跑十分钟左右以后就会出现震动噪音大,顿挫换挡无力,尤其是40-50公里时速时明显噪音增大,请问现在怎么排查问题?变速箱没有故障码。检查变速器油位是否正常,检查变速器滤网是否安装正常,滤网品质是否可靠。大修变速器。
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关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候,热车至转速800后起车正常行驶,途中遇到情况下车,当时车速不快,40左右,缓慢降速至停止,挂N档拉手刹,由于推N档后手刹还没有完全锁止,稍微往前动了一点车,这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉,变速箱冲击了一下,哐一声,不算很大,但是不仅仅是那种体感的振动冲击,都可以听到铁打铁的声音,只是不太大。 晚上又遇到类似情况,高速行驶,遇到路口开过了,紧急制动,稍微过了一点,但是完全停车,挂倒档想倒一点,然后转入,结果入倒档又有很大的冲击一下,只不过这次是体感,没有声音。 想请问,这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击?这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么? 感谢师傅解答,我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝,第二个情况是当时档位比较高,连续降挡还没有回到一档,或者里面什么部件还在顺时针旋转,突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击,宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊,唉没有影响,请放心使用。
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之前换暖风水箱把中控台全部拆了 电源断电3天 换好后没发现问题 开回家停放两天后 发动机突然启动不了 隔了一晚上第二天又能启动 开去修理厂 用电脑检测报421252发动机停止启动故障 消除不了 但是车可以正常启动和行驶 修理厂建议在开两天看看 开回来后又停放两天 今天又启动不了 屏幕就一直提示停车时会增加蓄电池电力的消耗 系统可能会将用电器关闭 然后断电 检测电瓶有电 电压也正常 用其他车搭电瓶也打不着火 修理厂人员说是发动机防盗保护 要重新编程 请问大师们 到底是怎么回事啊?车辆故障。驱动时仪表盘正常点亮。但启动没反应。技术上分析。排出刹车灯开关。重点怀疑启动机。或者启动电脑损坏了。也包括蓄电池问题。
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难,马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动,但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来,热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测,出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了,但是有的师傅说那个本身就是歪的,我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题,这两个故障码实际故障是哪里? 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常,换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱,跑了一会又放出油,重新加油进去的,师傅说换得比较彻底的
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您好!本人车开的较少,昨天在高速上来回跑了6个多小时,有3,4次高速减速进匝道行驶过程中,底盘突然传来很响摩擦声,紧接着咔嗒咔嗒的响个7、8秒钟,车辆状态是剧烈的顿挫感,感觉车走不动了,底盘什么地方被卡住转不动的顿挫感及咔塔声,随后恢复正常,下次高速进匝道时又是一阵强烈的底盘冲击感和顿挫感,唉,有点吓到了,正常高速加速制动没有任何问题,国道高速降低速也无异样,(仪表盘无故障灯)烦请您帮分析,谢谢!根据车主描述分析,建议检查底盘悬挂,还有车轮系统,还有就是检查传动系统,是不是有什么地方松动导致的。还有建议拆开车身地护板检查,重点检查底盘系统,电子元件有问题发动机会立马提醒您的
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12年款宝马523Li车加速无力,抖动,冷车启动经常性跟断气一样,一喘一喘的排气,已经换过点火线圈,火塞也换了,变速箱油,机油,汽油格,汽油泵,全部换了,节气门也清洗了,三元催化也换了,所换的全部是原厂的,不是副厂,每次换完这些后,几天内开起来加速有力加速流畅,不抖动,冷车启动不喘气,但是过了几天又变成老样子,所以换了这么多东西,搞得一头雾水,这到底是什么坏了才会这样!已经修了几万还是这样,我们当地又没宝马4s店,要去别的地方测的话又要开好几个小时路,平时比较忙,所以一直持续这样,刚才去修理厂拿了电脑一测,显示这个也不知道是不是准确的!请大师给点明路让我好对准下药!车辆描述冷车启动后车辆运转不平稳。描述发动机更换大量配件。现不算车辆装配质量 在安装没有问题的情况下。建议车辆删除一下发动机调校值。包括检查一下碳罐电磁阀是不是长通了
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12年款宝马523Li车加速无力,抖动,冷车启动经常性跟断气一样,一喘一喘的排气,已经换过点火线圈,火塞也换了,变速箱油,机油,汽油格,汽油泵,全部换了,节气门也清洗了,三元催化也换了,所换的全部是原厂的,不是副厂,每次换完这些后,几天内开起来加速有力加速流畅,不抖动,冷车启动不喘气,但是过了几天又变成老样子,所以换了这么多东西,搞得一头雾水,这到底是什么坏了才会这样!已经修了几万还是这样,我们当地又没宝马4s店,要去别的地方测的话又要开好几个小时路,平时比较忙,所以一直持续这样,刚才去修理厂拿了电脑一测,显示这个也不知道是不是准确的!请大师给点明路让我好对准下药!
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